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楼主: 水风老摩迷
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用全合成机油磨合新车难道就没一点好处吗

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楼主
发表于 湖北省 2023-7-11 05:56 | 显示全部楼层
磨合期就是要用好机油啊,不然为什么要轻负荷,低转速,不高温,就是怕初期磨损(机油渗透不好,糙面不容易形成油膜),还不是机油性能达不到免磨合的要求,新车磨合不好,后期噪音大,振动明显大,缸压低费油
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沙发
发表于 湖北省 2023-7-11 06:40 | 显示全部楼层
chonggao 发表于 2023-7-11 13:56
磨合期就是要用好机油啊,不然为什么要轻负荷,低转速,不高温,就是怕初期磨损(机油渗透不好,糙面不容易 ...

现在新车出厂精度已经非常高了,相当于到了在油石上磨刀,要加水轻轻磨,讲究的会用磨刀油(好比全合成),一旦都到了镜面就形成了油膜,比于在两片玻璃中间加一滴水,两片玻璃就隔开了,移动顺滑,相互没有摩擦。你想象用一万目的砂纸给油漆抛光,把低端机油比作干磨,怎么都抛不出镜面,把好机油比作加水磨,几下子就磨出了镜面。糙面是很容易磨损的,两块砖中间加水还是有磨损,除了加很多油。我这样说你们应该都理解了吧
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板凳
发表于 湖北省 2023-7-12 06:25 | 显示全部楼层
新车原厂自带机油是品质非常好的特殊机油,要按说明书要求里程更换,提前更换实属可惜,更换后就已经结束了大磨合,正式进入小磨合。磨合期有磨削下来的铁屑、杂质都比机油比重大,沉入齿轮箱底,机油泵、曲轴高于此位置,不用担心进入中缸与缸头。
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