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楼主: huangll
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电摩才是王道,最近看了碣石厂的电摩,感觉我们都是韭菜 ...

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发表于 北京市 2023-8-16 09:13 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电摩才是王道,最近看了碣石厂的电摩,感觉我们都是韭菜。
如下:
https://www.bilibili.com/video/B ... 6b90c76aeeb1e470efe
https://www.bilibili.com/video/B ... 6b90c76aeeb1e470efe

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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-21 01:23 | 显示全部楼层
tulei 发表于 2023-8-17 07:55
先不说电摩托车的价格,仅仅是那个十五分钟充满电的电池价格绝大多数人就承受不了,而且电摩托车出门还要找 ...

如果买大厂的快充电摩就是4w,,如果自己拼就是2w,,
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-21 01:24 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2023-8-17 10:43
不说钱的  话··狗屁王道  你以为是汽车啊

要说分别就是电摩比电车更简单而已。
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-21 01:38 | 显示全部楼层
tulei 发表于 2023-8-17 07:55
先不说电摩托车的价格,仅仅是那个十五分钟充满电的电池价格绝大多数人就承受不了,而且电摩托车出门还要找 ...

电池就是普通动力电池呀~当然要想跑得远,价格肯定1w+,整车肯定2w以上,油摩5k的也有,但要加速、要续航的也得2w+吧。至于找充电桩还好吧,现在可以说全国只要不是无人区哪都有吧,至于说假日期间在高速上充电排队的,反正我油车也排队,每次假日出门都是从高速下来找地加油,比在高速服务区排队更快。

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5#
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-21 06:29 | 显示全部楼层
吴哥340 发表于 2023-8-21 02:30
尾气污染是全球化,电池污染是本土化。欧盟已经明确了,谁生产和销售,谁负责回收处理。

要不人家为啥让中国造电车出口欧盟~~以前不也是把铁矿石运中国造粗铁,再运回去造成钢材,再运回中国造汽车壳。

没技术没办法呀~只能这样了,但现在我们不是能自己造汽车壳的钢材了,,中国、欧美是真正的非我族类,可以学、仿、偷,但就是不能市场换技术。
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6#
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-25 09:43 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2023-8-21 09:16
AE8  莱茵   还有其他只要续航大点的那个便宜?

所以大家都是自己改呀,便宜一半~~
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-28 01:32 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2023-8-25 11:25
自改带一键起火~··

只要是电车都起火,,当前的电池技术下谁都一样。
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2023-8-29 10:13 | 显示全部楼层
ctingpro 发表于 2023-8-28 07:08
如果作为一个发烧友,他做的非常不错了。
如果作为一款可以量产的电动摩托车,他差得远。

安全??这东西有什么不安全的呢?三电都是外采呀~
电机这东西一百年来都没啥变化。
电池都是采购,厂商能去宁德时代、比亚迪直接买,自己只能上淘宝了,有好有坏自己选。
电控可以用原车的、第三方的,谁好谁坏谁知道呀~

所以你只要电池买的靠谱就没什么不安全的。
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2023-9-7 07:44 | 显示全部楼层
changx 发表于 2023-8-31 07:06
估计和华强北的东西差不多,参数很高,真用起来不好用

华强北哪是假货好吧~
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2023-9-11 07:08 | 显示全部楼层
changx 发表于 2023-9-7 08:51
有很多自己组装的电子产品,参数很漂亮,大多没有什么牌子

现在电子产品都比较透明,产品一拆开上面有什么原件一清二楚,还有好多厂商都把设计图公开,就是所谓的公板,,之后任何厂商随意做,
哪些小厂就是能用多差的件就用多差的件,,当时能亮就行,没有质保、没有售后,,,

你说这算是假货还是算啥~~~我觉得就是假货。
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2023-9-18 03:30 | 显示全部楼层
图谋不轨 发表于 2023-9-16 01:11
我感觉不冲突,针对人群不同,玩的调调不同。就像哈雷,多少年历史了,动力肉,振动大,1200排量连某些600 ...

所以哈雷只是小众产品,自行车还有10W的呢,不管什么产品都有目标人群,但小众的不在讨论范围,只说大众的,
电池价格再降些,电车、油车价格、性能一样时,你就会买电车了,毕竟不用保养,加速还贼快。




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