状态 [当前离线]
使用道具 举报
神经过的国度 发表于 2023-9-1 23:58 系统工程 有厂子原厂改造升级某厂这款双缸250 衍生出了蛮多机型，最大好像是标称401了吧
qiushu2008 发表于 2023-9-2 00:51 这么讲就是可以了。我认为只要在安全的前提下未尝不是一件乐事，有些换牙盘达到高速的目的，但 ...
水风老摩迷 发表于 2023-9-2 13:21 这个实现不难.只要活塞行程一样,换个直径大一点的套缸就行了.原来的套缸留着就好了.在家里都能换.
pasta_OvO 发表于 2023-9-2 02:18 改300就行了，再大原厂进排气也不顶用。DL-250这种小马拉大车的扩缸确实可以考虑，但是要看套缸品质如何。 ...
ctingpro 发表于 2023-9-4 10:40 以前扩肛的很多，现在好像少了，意义不大。提高动力是个系统工程，单纯加大排量投入收益很低，不如卖掉换更 ...
刀客. 发表于 2023-9-3 14:24 改装比较简单，直接买豪爵原厂的300发动机上响应的零件替换即可。 一般的长途和通勤使用场景没有问题，炎 ...
youx2w7 发表于 2023-9-8 09:22 看的我心动市面上我能骑的ADV车型就这个了还是降低3厘米的。。。。。括300和括323不知道有啥区别，
changx 发表于 2023-9-5 06:06 还是多挣钱，直接上大排好。真正搞的好的改装，费用都比原装大排高
ctingpro 发表于 2023-9-5 01:10 也不用凉。我自己也没扩过，就是看别人改的大概是这么个意思。 如果为了爱好为了折腾，其实是开心就好， ...
神经过的国度 发表于 2023-9-4 13:21 听起来似乎学费已经准备好
神经过的国度 发表于 2023-9-8 13:05 铃木可以试试在650V2基础上缩个400的出来
神经过的国度 发表于 2023-9-8 13:13 bt~
行者无踪 发表于 2023-9-10 12:39 DL250这款车就不是追求动力的，买这辆车的经济都不怎么样，要的就是一个便宜耐用同时又小小满足下摩托梦想 ...
黄金夏亚 发表于 2023-9-11 08:04 豪爵生产的300系列是可以和250系列替换的，技术平台就来自GW250发动机，但是替换后意义不大，动力没有多大 ...
神经过的国度 发表于 2023-9-11 13:31 不是自己的车都支持折腾
dovecdh 发表于 2023-9-11 12:58 支持楼主做实验，做完实验汇报下情况如何，本人也是DL250和gw250车主。
野草骑士 发表于 2023-9-22 07:37 这车最成熟只能扩284 其它不好
|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网
GMT, 2024-5-21 00:12
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.
楼主: qiushu2008
发表于 湖北省 2023-9-1 11:21
收藏
楼主
，有些换牙盘达到高速的目的，但是牺牲了低扭是不可取的。尤其爬山的时候就知道强劲的低扭是多么的重要。
不折腾了。主要是没钱换大牌
