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礼拜天提了库存CB400X

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楼主
发表于 北京市 2024-1-11 02:08 | 显示全部楼层
作为CB400X的前车主,转向重?没有这方面的记忆,你检查下前轮胎压,如果胎压低,可能会存在你说的情况。我当时40700提的车子,差不多第一批车主,车子还算好骑,但是存在共振区,4000~5000转比较明显,加护杠后更加明显。另外还有部分人反应前避震存在漏油渗油现象。还有原厂配的正新S1轮胎雨天打滑明显,是个鸡肋,晴天抓地力还行。整体配件、漆水质感比泰产CB500X差了一个档次,没办法,一分钱一分货。后者骑行姿态也有所不同。
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沙发
发表于 北京市 2024-1-15 02:41 | 显示全部楼层
ca9900zt 发表于 2024-1-11 14:33
确实是胎压低了,毕竟放了两年多的车子。后来去前后胎加了气,车把转弯明显轻了,应该是到正常水平了。

机油要换,冷却液也要检查下,当年很多新车都没加到位。其他没啥了,这车算皮实耐操,驾驶乐趣还可以,祝你用车愉快。
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板凳
发表于 北京市 2024-1-15 02:42 | 显示全部楼层
laub_1 发表于 2024-1-11 12:17
轮胎换了配方,本田麻痹的故意卖烂轮胎,狗日的本田烂批。

都不是一个品牌的东西好吧?500X没记错用的米其林。本田合资后降低成本,品质下降。这事情本田官方打死不承认,但这是事实。
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地板
发表于 北京市 2024-1-19 01:21 | 显示全部楼层
laub_1 发表于 2024-1-18 12:18
500x是大猫,400x是合资的。俩的轮胎不是一个品牌。
我的意思是:正兴有S1这种型号的轮胎,提供给多个厂 ...

当时我买车那会听说这轮胎是正新特调的S1,特调耐磨不防滑?也是可能的,毕竟按照通路车的要求,耐用优于性能。也是悲哀,我宁可厂家收回这轮胎,费用从整车扣除,我自己去买米其林安装。
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