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我玩车20来年了,买过六七辆摩托,也买过电动的,也先后买过几辆汽车.
因为两年前骑摩托摔骨折后,就把摩托车卖了.但是现在又想买2轮的了,虽然已经有2轮电动,但是是简易锂电的,很小.
也在考虑是电动的(只考虑锂电,铅酸的不考虑,石墨烯的也是铅酸)还是油的,一直在犹豫.
对我个人来说,电的好处就是轻松就可以买到配置和座垫箱比较大的车,因为现在电摩随便都是20多到30多升的座垫箱,而且前后12寸轮毂,前后碟刹基本都是标配.用起来也比较省米,而且在家充电相对方便,油车的话需要专门跑加油站,更重要的是,我们山东这里大部分城市摩托车不允许直接加油,需要用一个很脏很破的铁皮油桶往里灌,只能少加,多了不退,所以每次也就加个3升多,不敢多要.
不过话也说回来了,如果是同等极速和性能,同等配置做工,同等续航,那电的比油的起码贵一倍甚至几倍.现在极速90以上,续航200多的电摩,都需要两三W,甚至能买辆小型电动汽车了.
另外很多厂家宣传上也说,电车锂电保3年,寿命可以用5年,就算用5年,也太短了,后面肯定续航很差.而且用个几年,卖二手基本卖不上价了,电动汽车也一样,没什么保值率可言.
油踏板的话,一般的牌子也比电车做工和安全和品质好太多,更别说大厂的了.举个例子,座垫箱的橡胶密封条,99%以上电车都没有或者又硬又差,这很容易进灰,但是电车就不重视这个.我见好多人电车座垫箱里的灰特别厚,有一些甚至有个孔直通车后轮,那个泥水甩的里面到处都是.
另外油踏板随便哪个都能续航起码二三百,品质也更好,更稳定.用个十年八年的很轻松,后续不骑了,骑个三五年也能很容易卖掉.
另外油踏板还可以和当地车友一起玩,有一定社交属性,能认识一些车友朋友.
但是绝大部分地区,无论是2轮电车还是油车,都买不了商业险,而且有11到13年的报废制度,所以说太贵太好的,总觉得也没很大必要,最多一万出头的还能接受.
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发表于 山东省 2024-2-20 06:55
