杭州羊新疆行横穿中国历时20天共5012公里独驾踏板之旅（ ...

BG0ADA

3月去了美丽富饶的新疆出差，计划任务结束就摩旅回杭州，当时新疆下雪所以先把车子托运到新疆。3月19日骑至杭州城站火车站中铁快运部，先查看证件证明车子合法，把汽油放光（电喷车无下油管，花了半个多小时用毛巾一点点从加油口沾油出来才弄光油箱里的汽油，后来发现把加油口旁边的油量感应器拆掉的口会大一些，最后还要用毛巾擦干净油箱内部），再把电瓶拆掉，交了1200元拖运费把车子推进发货区，中铁快运托运摩托不需要打包装箱，他们把摩托车直接推进行李车厢一角停放好，到了终点站再从车厢推出来。

坐飞机到乌鲁木齐第3天中铁快运通知我取车，取车路上在一个加油站买了一个10升油壶加满油，又到乌鲁木齐友好商场附近靠近河滩快速路的摩配城买了个汤浅6A电瓶,原车是统一9A电瓶，取到车加满油装好新买的电瓶骑回驻地办公楼地下室。

PS:取车时，看到连带牌照的后挡泥板被外力撞断了，无保价情况下中铁快运赔了我50元，断裂的挡泥板由新疆大尾羊的刘飞哥义务帮我塑焊好，水平一流，据他说是在碣石学的。

7月初就开始计划路线和购买摩旅装备，7月17日天不亮出发，8月5日晚抵达杭州市，全程5012公里全部自费（沿途住宿吃饭加油景区门票等大概6000元左右），无厂家或其它商家赞助，觉得赞助后摩旅性质就变了，纯粹点的摩旅生活比较好。

废话不说啦，下面开始进入正题：

-------------------------------坐骑介绍--------------------------------



这躺旅程坐骑没给我找一点麻烦，一路上都很给力，要特别感谢下这部车子：（摘自网络介绍）
台湾第一品牌光阳机车在大陆常州生产的Like180机车， 四冲、风冷、单缸、排量为163mL的肯定优（KDU）系列发动机。9.5︰1的高压缩比， 功率8.5kW。采用了光阳最新第三代汽车级电子喷射系统引擎，由中央ECU电脑控制喷射供油燃烧，达成最高效率，最省的油耗，为该车保证了充足动力，应付121kg的自身车重是游刃有余。

据说该车原本是针对欧洲、日本、美国等国外出口型车款，我骑的中国大陆版本的like180。在江苏常州厂家展厅有一块“全省自主出口第一”奖牌。

-------------------------------准备工作--------------------------------

新换空滤+新换机油+备用机油一桶／火花塞／大灯灯泡2只／真空胎补胎工具（锥子+胶条）／气筒／自补液／传动皮带／油门线／雨衣／相机／可发微博的手机／泉盛UV2对讲机／头灯／防风打火机／抓绒睡袋／帐篷／防潮垫／气罐+气炉+套锅+挡风板／7升油囊+4升油壶／35升背包+背包防雨罩／3升水壶／车载GPS／随车修车工具／防身甩棍／抽油管／机油漏斗／个人用品（换洗衣物、牙膏牙刷毛巾等）／全国公路网地图／车衣／拖车绳／皮筋行李绑扎带／7号电池4节（微型手电和防盗遥控器用）／手机、相机备用电池及相应充电器

准备工作主要有3部分：
1车用备件及维修工具（一路畅行没有遇到故障，连我最担心的轮胎都好好的，但这类物品是长途必备品，有备无患）
2野营装备（天气恶劣或车子故障野外扎营，结果天气还能忍受车子也没故障，这些装备没用到）
3个人用品及通讯设备（这些基本都用上啦，遇到有条件的旅店一定要把衣服洗了。手台（带收音机波段的对讲机）作用非常大，沿路听听当地广播电台了解气象信息和新闻等，荒郊野外挂个对讲机让陌生人认为你是群体活动而不敢起歹心，当见我挂对讲机的陌生人问我你们有多少人时，我都会回答  “有一群人在后面呢，一会就到了”  在茫茫戈壁人烟稀少地区这绝对是个安全工具，不怕豺狼虎豹就怕人心叵测。车载GPS导航仪最好当作辅助工具，到了一个地方首先要问当地人路怎么走，GPS导航仪不会知道哪里修路，我因此走了点冤枉路，我对GPS导航仪的感受就是它让我知道我目前在哪里，离当日目的地还有多远。一定要带防风打火机，在站都站不稳的风区点只烟没防风打火机是何等痛苦。野外生火取暖也需要防风打火机。一定要装个外接点烟器充电口，确保一路通讯工具和导航工具后续电力充足）本次遗憾的是没买阻寒防晒带护甲的骑行服，也因此受了不少罪，明年去西藏要先买骑行服！

另外180的动力长途虽能应付下来，也有不足之处：
1：和大部分国产踏板一样加油口设计在座包下，一天加三次油就要拆装三次装备，加油口要是在外面就非常好了！再者不到6升油箱容量也偏小了点！
2：左手远近光和喇叭开关离握把远了点，夜里行车要频繁使用远近光和喇叭，一路长途下来左手既要照顾刹车又要控制远近光和鸣笛最后大拇指都肿咯！

--------------------------------感谢大家--------------------------------

在这里要感谢一路上帮助关心我关注我的朋友们，从你们身上深深体会到了天下车友一家人的精神所在，首先感谢7月17日一大早为我送行的新疆大尾羊踏板车俱乐部的刘飞哥及刘嫂、蓝色FLY赵增胜、馒头龟、王元、午后的咖啡等广大热心的新疆车友。17日当晚在哈密接待我的车友赵龙和夫人江瑜，7月19日早在哈密加油站给了我一瓶水的哈密车友（当时开着油罐车也在加油）。7月24日下午在青海西宁半道接我进城的车友里昂和源源（因西宁酒店爆满晚上住源源新房里）里昂还送了我一个空滤。还有7月25日中午出青海在甘肃兰州红古区遇到的几位湖北黄石车友韩老师、抄老师、李守李超俩兄弟夫妇，你们让我体会到了摩旅结伴而行的便利和安全，当天下午在兰州城外接我们进城的兰州车友魅影骑士以及光阳兰州服务站为我车子免费保养又免费送我F1机油＋齿轮油＋旗杆和一面兰州光阳车友俱乐部旗子的徐总和技师们。8月5日上午经过常州光阳厂家时即便我的后轴是好的也要为打消我顾虑为我更换后轴，请我吃午饭送我两件文化衫和F1机油齿轮油的厂家技师及负责的浙江区域经理顾汝峰和厂家负责人来自台湾的尤总等，当天晚低达杭州时在进城口迎接我的杭州车友国产小摩托和代步机车等十几位杭州车友，由衷的感谢一路关照我关注我关心我认识与不认识的兄弟姐妹们，有了你们的鼓励和帮助得以让我顺利完成本次长途之旅！


-------------------------------出发地新疆--------------------------------

美丽富饶物产丰富的新疆，160万平方公里，占国土1／6，全省人口2000万左右。其中近半数人口是从内地各省移民过去的汉人（这其中的绝大部分是解放后支边迁移过去的），江苏省和浙江省面积总和再加4平方公里才顶得上新疆南疆一个县城辖区的面积，法国国土面积的四倍，新疆是世界第三大产棉区，盛产营养丰富的各种瓜果蔬菜大米小麦远销内地甚至出口（内地曾有人问我新疆能否吃到蔬菜等，得到认可答复后先诧异后自语: “现在交通发达了”  殊不知这里的人民吃的是高营养的蔬菜和粮食，喝的是真正的牛奶，吃着甜的粘手的瓜果.......），这里供应着欧洲80％的番茄酱，储量惊人的各种有色金属矿藏天然气和石油等，有人断言新疆如果经济单列来发展将是中国最富有的省份，仅石油，看看沙特就知道了。


新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市夜景

-------------------------------计划日程--------------------------------

D1     7月17日  新疆乌鲁木齐市-新疆哈密市 G30连霍高速 588公里
D2     7月18日  停留一天
D3     7月19日  新疆哈密市-甘肃敦煌市  G30连霍高速+215国道 439公里
D4     7月20日  停留一天
D5     7月21日  甘肃敦煌市-甘肃玉门市  215国道 +G30连霍高速  325公里  
D6     7月22日  甘肃玉门市-甘肃张掖市  312国道 373公里  
D7     7月23日  甘肃张掖市-甘肃武威市  312国道 240公里
D8     7月24日  甘肃武威市-甘肃兰州市  312国道 274公里
D9     7月25日  停留一天
D10   7月26日  甘肃兰州市-甘肃平凉市  312国道 321公里
D11   7月27日  甘肃平凉市-陕西西安市  312国道 296公里
D12   7月28日  停留一天
D13   7月29日  陕西西安市-河南西峡县  312国道 298公里
D14   7月30日  河南西峡县-河南信阳市  312国道 317公里
D15   7月31日  河南信阳市-安徽合肥市  312国道 343公里
D16   8月01日  安徽合肥市-浙江杭州市  104省道 413公里

--------------------------------实际日程--------------------------------

D1 -7月17日新疆乌鲁木齐市---新疆哈密市  G30连霍高速 600公里
D2 -7月18日哈密市停留一天（探友）
D3 -7月19日新疆哈密市---新疆星星峡镇 G30连霍高速 203公里
D4 -7月20日新疆星星峡镇---甘肃敦煌市 312/215国道 213公里
D5 -7月21日敦煌市停留一天（游玩）
D6 -7月22日甘肃敦煌市---青海德令哈市 215/315国道 541公里
D7 -7月23日青海德令哈市---青海湖黑马河乡 315/109国道 275公里
D8 -7月24日青海湖黑马河乡---青海西宁市 109国道 215公里
D9 -7月25日青海西宁市---甘肃兰州市 109国道 219公里
D10 -7月26日甘肃兰州市---甘肃天水市 312国道 288公里
D11 -7月27日甘肃天水市---陕西西安市 310国道 360公里
D12 -7月28日西安市停留一天（游玩）
D13 -7月29日陕西西安市---陕西潼关市 310国道 145公里
D14 -7月30日陕西潼关市---河南西峡县 209国道 311公里
D15 -7月31日河南西峡县---河南信阳市 312国道 317公里
D16 -8月1日河南信阳市---安徽合肥市 312国道 343公里
D17 -8月2日合肥市停留一天（修整）
D18 -8月3日安徽合肥市---江苏江阴市 105省道 354公里
D19 -8月4日江阴市停留一天（探友）
D20 -8月5日江苏江阴市---浙江杭州市  104国道 290公里

注：用谷歌地图计算里程合计4680公里，但因个别路段修路绕道和在各个目的地找旅店等实际里程5012公里。出发时码表是6185公里到达杭州时是11197公里。



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第一天    7月17日新疆乌鲁木齐市---新疆哈密市  G30连霍高速 600公里
            （新疆高速摩托畅行，比内地爽）
第二天    7月18日哈密市停留一天

新疆境内全程高速公路，可能是因为新疆全境机车能上高速公路的原因，一路走完感觉新疆的路最好走，加油站几十公里有一个，全部是正规的中石油和中石化加油站，大气亮堂又干净整洁，全线不用备用油箱都可以跑，但是机车油箱相对偏小以防万一最好还是带个备用油桶，到一个加油站就都补充满，我坐垫里有个万不得已才会动的4升救命小油壶，另外带了个7升油囊，觉得这个东东在新疆高温地段（主要是吐鲁番至哈密）40度以上高温，地表温度70度以上很是受罪，太阳暴晒后油囊鼓的像气球一样，不好悬挂（后期路段上我把油囊挂在前钩上）。从乌鲁木齐到吐鲁番要经过三十里风区，从吐鲁番到哈密要经过著名的十三间房风区，白天风速9级以上，晚上超过13级，我当时过这些风区要倾斜15～20度左右抗风直行（用赛道压弯的姿势走直线），曾被一个强劲的风头吹下路基，还好路基比较缓（当时努力不让人和车被风刮倒没力气拿出相机）。没有过风区经验的车友极易被顺向驶过的大型货车的背风漩涡气流卷入车轮下，过此风区的要多加小心了。在此要感谢在三十里风区行驶在我左面超车道上减速为我挡风2公里左右的旅游巴士，还有一路上鸣笛并伸出大拇指的司机朋友们，感谢你们对我的鼓励！


下面几张是新疆大尾羊俱乐部车友为我送行的照片（大尾羊车友拍摄）










新疆大尾羊俱乐部刘飞哥及刘嫂、蓝色FLY赵增胜、馒头龟、王元、午后的咖啡等车友们为我送行，在乌拉伯风力发电厂道别！
正式上路了，就此告别，转身泪涌，大尾羊的兄弟们，不知何时能再见！


和大尾羊道别一口气跑到距离乌鲁木齐200公里的吐鲁番市吃饭加油，途中翻后山时因下雨没拍照，吐鲁番温度43度，地表温度76度（鸡蛋埋进沙土里十几分钟就能爆开）。


吐鲁番葡萄沟前广场留影


出发了，吐鲁番火焰山附近休息（此后的整个长途路上基本上以80公里时速巡航，1个小时休息5～10分钟）


G30连霍高速公路吐鲁番至鄯善县段吐峪沟景区路牌


G30连霍高速公路吐鲁番至鄯善县途中，遇到不少车伸大拇指，他们不知道我是长途摩旅，只是佩服在如此恶劣风区骑车的人！此刻才真正体会到漫漫艰辛长途摩旅路已经开始了


G30连霍高速公路鄯善县至哈密途中


著名的十三间房风区。07年火车被吹翻就是这个地方！（旁边竖起的铁柱我猜想是拉防护网用的，防止被风刮起的石头砸碎车窗玻璃，当年火车就是因为火车车窗玻璃被砸烂加剧了风的推力把火车掀翻的）从吐鲁番至哈密整段路上只有少部分区域风力小一些，大部分路段风速都很高。平原上很小的风汇集到这段天山山脉的缺口时风速逐渐变的极高！所以这段路上常看到大片的有很多大风车的风力发电厂。


G30连霍高速公路鄯善县至哈密途中，看似安静，其实风速很高，车子支撑在路面上一直在晃动！


G30连霍高速公路鄯善县至哈密途中


G30连霍高速公路鄯善县至哈密途中


G30连霍高速公路鄯善至哈密途中热的实在受不了了，在骆驼圈子收费站附近一桥墩下休息，被四周热浪烘烤的坐立不安。休息时遇到1位陕西富平和3位安徽骑跨车车友向我问路，其中一车友受伤，又是高温天气他们一路50～60码慢速行进！


G30连霍高速公路鄯善至哈密途中骆驼圈子收费站待傍晚气温降一点再出发，与3位甘肃籍在疆打工的铜矿矿工聊天。他们和我讲矿主是个温州人对他们很不错。


傍晚时分向哈密出发。看我的钥匙挂绳被风吹的是水平的，尿尿都能被风水平方向刮跑了，尿完了地上是干的。


夜里10点左右修整行李及加油，距离哈密不到60公里左右。这里的风小一些了，离天山渐远的缘故。


晚上遇到不少开远光灯灯的大货车，只好停车等对方先过去再走！大部分的对面行驶过来的车很礼貌，有时会主动打近光，有些在你的灯光提示下变光，但大部分的小轿车即便你如何提示都毫不理会你。此后不久的12点多到了哈密市，7月18日在哈密停留一天。

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第三天    7月19日新疆哈密市---新疆星星峡镇 G30连霍高速 203公里（途中景色大致无异无拍照）在星星峡镇晚上11点左右住进一个回民招待所，4床间我一个人住50元一夜！

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[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 03:10 ]

BG0ADA

第四天 7月20日新疆星星峡镇---甘肃敦煌市 312/215国道 213公里
第五天 7月21日敦煌市停留一天

8点起床，打包整理吃饭加油一个小时，9点出发，目的地敦煌,过来的司机说星星峡至柳园312国道修路只能走便道，都是土路！从新疆星星峡（新甘分界线）至甘肃酒泉瓜州县柳园镇92公里是我走过最难走的路了，砂石黄土路面车流经过黄土四起遮天蔽日，遇到车流过来最好停车熄火，以免黄土进入空滤影响发动机动力，再说走这种路的大车司机脾气不是很好，错车时比较危险，如此颠簸的路面对人是考验对车也是考验！慢了吧天黑都走不完，快了吧颠的连车把都抓不住（过无人区为赶时间索性加速，颠就颠吧，手和把保持距离，必要时摆动下车把）！30码速度终于熬到柳园，向南顺215国道直奔130公里外的敦煌市，柳园至西湖乡75公里那段国道因年久失修颠簸的不比刚走过的砂石路好多少，肺都快颠出来了，在西湖乡被路边小店小孩把水壶偷走了，买瓶水丢个水壶！路人告诉我不远处有个风区要小心，过了这个所谓风区，和新疆的吐鲁番至哈密路上的风区比这也算风区？西湖乡（看到西湖二字顿感亲切，哈哈）至敦煌市55公里的路新修的，还不错！下午4点左右到了个繁华镇子仔细一看是敦煌市！好小（至少比想象的小，只因敦煌名气太大）！遇到一个丝路驿站旅店，老板是31岁石油人毛毛，收入不错，这个丝路驿站纯粹是为几个爱好音乐弹吉他的哥们从油田回来有个点聚聚，更是为认识五湖四海的朋友，很不错的人（毛毛给我说，我工作原因无法畅游五湖四海，有了你们这些来自五湖四海的兄弟来我这里给我讲你们的故事，我也就游遍五湖四海了）。晚上逛了逛敦煌市还不错，干净又整齐，虽不大但精致，敦煌是国际旅游城市所以这里的政府很重视市容市貌。

星星峡基本上就是新疆和甘肃的分界线，这是星星峡收费站旁边的欢迎牌！


星星峡收费站！


过了星星峡就进入了甘肃酒泉地区境内就没有高速公路了，是修建中的312国道，前方目的地柳园镇。


途中休息


车流经过黄土满天飞，这是刚开始的路段还算好些，往后的路段就太夸张了，我相机都不敢拿出来！尤其是那各种鹅卵石铺出来的路，折腾的我恨不得车子不要了，徒步走完剩下的长征路，好在这里不下雨，要是雨后这种路泥泞湿滑翻滚再叮叮咣咣的话，我死的心都有了。


下午4点到达敦煌市，吃了一份当地特色凉粉后就开始找店住，旅游旺季找店太困难，在市内找店时遇到一个戴牛仔帽看牌照是当地人的哈雷骑士向我炫耀，超到我前面不远停下来，我超过去他又轰隆隆骑到我前面停下来，连番几次相互错位超越，我当时看天色不早了急着寻旅店一路没停车搭理他。听说到月牙泉路上有几家青年旅社，结果到月牙泉途中遇到这家叫“丝路驿站”小旅馆（路边靠树立在地上不到一人高的“丝路驿站”小牌子，顺旁边绿荫小道进去十来米看到一座二层小楼，旁边是果园，前面是树林，很安静的一处境地），只有7间客房的小旅店，一楼3间带高低床的床位房，二楼是4间标准间，非常干净和温馨，适合背包客歇息的好地方，幸好还有一间房。


旅馆内墙壁上是国内外旅客的涂鸦留言！


很有意思的图文并茂涂鸦留言！


可爱版的涂鸦！


诗人哦！


一楼都快写满了！二楼还有少许空白！


进口看到的前厅模样！


第五天也就是到敦煌后的第二天去离月牙泉我住的丝路驿站旅馆28公里外并在沙尘暴笼罩下的莫高窟千佛洞参观。（敦煌莫高窟千佛洞一直是我梦寐以求要看的地方，果然不失所望，尤其在朦胧中的沙尘暴里更增加了不少远古神秘感）


有生第一次见到多头向日葵


莫高窟千佛洞石碑前。


莫高窟千佛洞牌坊，参观莫高窟门票160元。（相对于那些自然生成景观圈个地就门票过百的景区，这个票价真的不高）


莫高窟千佛洞著名的九层楼阁，里面从地面到顶部是一尊大佛，据说仅次于四川乐山大佛。过了这个栅栏就是莫高窟大大小小的各个千佛洞宝窟了，不准带相机进去，所以没拍照（导游讲相机闪光灯会加剧壁画上的古代彩色颜料退化）。



从受严格保护的莫高窟千佛洞出来到对面日本人捐赠的莫高窟博物馆（在莫高窟入口看到路牌介绍大部分捐资捐物保护莫高窟的都是日本财团和个别香港财团老板，未见一个国人为之汗颜）当地人说当年日本人来莫高窟旅游考察时看到这么宏伟的历史文化遗产都感动的哭了，问国人，这么珍贵的历史宝库为什么就不好好保护起来呢？随后日本人带来了大量资金和物品和高科技文物保护技术来保护莫高窟千佛洞，博物馆也是日本人捐资设计和兴建的。


博物馆有仿制的莫高窟个别洞窟造型，就是比原比例小一些，里面不让用闪光灯，墙面上的图案纹理都是工作人员手工按照古代壁画的样子一点一点画上去的。


仿制千佛洞洞窟。


仿制千佛洞洞窟。


博物馆出口门厅。


博物馆出口边的墙体。


离开博物馆了，远处建筑就是博物馆出口部分。


离开莫高窟遇到的单车车友，可惜车友嘘嘘去了没拍到人。


返程路上的沙尘暴。


返程路上的沙尘暴。


返程路上的沙尘暴。


回到旅馆，我和旅馆内一起包车去莫高窟千佛洞广东背包客左起小米、我本人、阿呆、阿霞四人在我车前合影。


沙尘暴后我的车子。


看看轮毂。


丝路驿站老板毛毛请我到夜市上吃饭，遇到了广州留学生到新疆摩旅后返回途中专程来看敦煌莫高窟千佛洞的欧洲人日航（中文名）中文说的很流利。图中日航和毛毛合影。


日航和我的合影。


我和毛毛的合影


在临行前的晚上我熟睡后，这位酷爱弹吉他偶尔写写歌又喜欢结交五湖四海朋友的丝路驿站老板毛毛从门底缝里给我塞进一张字条，字写的有点草， “骑行族：你让我寻循而去，你让我缄口不敢提自由，但我们最终会明白，纯粹的意义！署名毛毛和丝路驿站红戳”  甚为感动！性情中人！有机会定再拜访你！

[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 03:11 ]

BG0ADA

第六天     7月22日甘肃敦煌市---青海德令哈市 215/315国道 541公里
              （最累的一天，线路笔直又高原缺氧犯困，白天走直线，晚上翻大山）

顺215国道边离开敦煌市区到了郊外的西湖自然保护区附近加满油，从敦煌市加好油到80公里外的阿克塞哈萨克自治县补充满油料，期间没有加油站。再跑了近30公里遇到有近70～80公里的翻修路段，好在我一个小小机车一直跑在相对平整的本成品新路上，大型车和小车都在旁边用石头铺的临时便道上，我就独自一人行驶在施工中用土夯平或刚铺好沥青的新路上，修路工人行注目礼并没阻拦我（当地人告诉我的这个方法），其后开始翻越当金山，翻山后不久基本上进入青海高原地区。翻越当金山其实是一个爬山过程，好在是电喷车，没什么高原反应，据当地人说当金山海拔有4000米，因当时没测试，不晓得海拔高度是多少。翻越当金山后有十公里下坡路，我关掉发动机一路溜坡下来的，真成电瓶车了，下山后有个岔路口（敦格1道班）向左是215国道，向右是305省道，几百公里无人区寸草不生，鸟都不见一个，215国道笔直的像用尺子画的一竿子到天边，翻山前当地人说这个地区有狼群出没让我注意安全。其中将近60公里左右（敦格7道班－十二道班）的路段也是甘肃和青海的交界线，左边是甘肃，右边是青海，这种路有130公里左右笔直公路开半天也遇不到一辆车，荒山野岭的就我一个人跑，低海拔地区开久了都会犯困，遇到这种高海拔地区缺氧极易犯困，好几次瞌睡的眼睛都闭上了，又突然惊醒睁开眼睛，途中找个桥洞迷一会结果来了一群蚊子，穿好鞋子戴好头盔和手套全副武装躺下，我就纳闷了这个地区怎么会有蚊子呢，莫非和狼群有关，想到这吓得浑身一哆嗦顿时清醒好多，也不瞌睡了，赶紧赶路吧，绝对不能在这荒山野岭里过夜！到了鱼卡收费站被拦，问我“你是来青海旅游的吧｀实在不好意思收你过路费，请交2元！”交了过路费进站又被几个警察拦住，以为要查我照呢，刚掏出驾照和行车证结果是查身份证（从乌鲁木齐出发至杭州路上没遇到一次查驾照的，不过这些证件还是带齐备的好）。从敦煌出发至鱼卡已行驶302公里，从鱼卡行驶了45公里到了当天计划的目的地大柴旦，一看是个很小的镇子，天色尚早又担心安全就直接去还有204公里的德令哈市吧（后来有点后悔，过了大柴旦不久天黑了，就开始翻越大山，海拔3800左右，气温10度左右又冷又困还下小雪）在德令哈西收费站又收了我2元过路费（此次5012公里长途就这里收了2次共4元的过路费），到德令哈市区都夜里一点多了，各个酒店客房爆满。好不容易找了家有客房的三星级酒店进房间衣服都没脱扑到床上立刻睡着，第二天早上还是睡前扑倒姿势醒来，丝毫没变，这是我20天里最累的一天。


到敦煌第三天（22日）早上准备上路赶赴青海德令哈，晴空万里的此时已经没有了沙尘暴的踪影，日航今天要先去参观莫高窟千佛洞后直接沿河西走廊去兰州，甘肃的路我是不走了，坚决走青海线！就此告别了！


临行前日航、毛毛和我留影纪念！听说我要去540公里外的青海德令哈，毛毛建议我今天先到350公里处的大柴旦，第二天再去德令哈（听他的就好了，少受不少罪）。


顺215国道到了敦煌市郊外的西湖自然保护区，再往前不远就是不太受重视的敦煌西千佛洞，规模比莫高窟千佛洞（东千佛洞）小一些，坐落在一道河谷内，票价才20元。


当金山翻越途中。


翻越当金山后，身后的当金山渐渐远去。高原反应导致我异常的犯困！呼吸也有点费劲，总感觉吐一口气吸半口气！胸闷！


笔直又笔直望不到尽头的百公里国道！其中有60公里段是省界线，左边是甘肃，右边是青海，我独行在两省之间。


在路边休息。


路边休息。


路边休息。


80码巡航时自拍！我一路基本就是这个速度，偶尔会飙到120码！


太广阔了｀百公里大平原后也终于看见连绵起伏的山岭｀


有点小雨


漫漫长路独我行！


嗷唠山隧道


过了收我2元过路费的［鱼卡］收费站前方就是大柴旦了，在大柴旦吃饭又补充了油料继续上路。


过了大柴旦继续上路，又是这样笔直又笔直的公路，刚开始还新鲜，跑着跑着就视觉疲劳了，天色渐暗还是这样的路，有点慌兮兮。在这里遇到5车10人（5对夫妻）的125骑跨车四川摩旅车队，我主动上前打招呼，对方一人看了下我的车说：“也算摩友，一起照个像吧”  至此我一路上基本上不再和遇到的骑跨车主动打招呼了。


休息中。后来在路边遇到野骆驼，天色很黑了用相机也拍不到，可惜。


天黑了，夜里尽是七拐八拐又上又下的山路，温度低海拔又高。



漆黑夜幕中凸现一个外星人遗址路牌，当时我觉得自己就是个外星人！后来遇又收了我2元的［德令哈西］收费站，此后的1点多到了德令哈市内，大街上没什么人，遇到几个偶尔嚎叫几声的藏民，很多酒店爆满，终于找到一家三星级店住下，房价198元，拆行李时瞌睡的不得了，极度困乏！

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BG0ADA

第七天    7月23日青海德令哈市---青海湖黑马河乡 315/109国道 275公里

因昨日劳累，今日起床较晚，出门也较晚，差不多出发都中午12点了，出发时遇几位德令哈市民经过我身边一人说到“这家伙骑电动车旅行呢”。从德令哈向东至青海湖方向一路上有了绿色，有了村庄，车也多了人也多了起来，正值油菜花开花季，漫山遍野的油菜花香阵阵扑鼻而来，不觉间身旷神奕起来。没想到青海竟然如此的美丽，昨天领略青海广阔荒无人烟大气之美，今日领略青海河山秀丽之美，沿途停车赏景次数频繁起来本来出发就晚更是耽误了行程。白天一路秀色可餐的美景基本上都是平路，到了晚上又开始了昨夜无休止的翻山越岭，啥也看不见，依旧凄冷无比，比昨晚好一点的是今晚没遇到小雪，只能依靠星光和少的可怜的月光隐约辨认周围朦胧的山体轮廓（在高原上仰头看星星没准会吓你一跳，漫天的星海啊，密密麻麻的小星星组成的银河像一条薄纱横跨整个星空），我的车上山下山感觉不是很明显，基本上靠身边经过的大货车辨别我是在爬坡还是在下山，只要大货车嗖嗖超越我又跑的比我快的基本就是下山的路了，漆黑夜里怕遇到地雷（坑）我速度基本保持在70码左右，只要大车吼叫着又缓慢行进的那就是在爬坡啦，爬坡的时候基本上都是我在超车，最后翻越了一座3817米的橡皮山，山顶停车后我按照当地人告诉我在山体上走了走体验了一下，橡皮山软乎乎的真的和橡皮一样哈，太好玩了。11点半到了青海湖边的黑马河乡，进了路边一个交通宾馆，紧随我进店的是一位20岁出头朝气蓬勃的湖北单车车友，刚好有个空房，里面有5张床，每个床位30元，我俩一人一床位，车子可以推进门厅里，过了12点就锁大门了。


从德令哈上路了，今日目的地就是青海湖，我终于要到传说中的青海湖了，小激动。跑了没多久遇到一个藏传佛教的许愿台，我在香炉前闭目双手合一让佛祖保佑我一路平安到达杭州！


远处的尕海湖！


途中休息！


途中休息！远处是尕海湖！


多笔直的路啊，还好路边有绿色有看头让人不乏味！


我经过的时候刚刚下过雨，幸运！


休息！


周围的农田


休息会，把相机放在路基水泥柱上自拍。


一条青藏线铁路直通路基下的涵洞！


休息中


到了乌兰基本是走今日的一半路了！就在这个位置遇到一大货车鸣笛并向我竖大拇指！我挥手回礼！


前进路上！


过了乌兰不久就进山了，极少部分路段在修路，好在很短不是很影响速度。


休息片刻


遇到一个规模不小的藏传佛教寺庙“都兰寺”上去看了看，这是转经筒！


寺庙前的宝塔！左边沿山坡向上是寺院建筑，部分建筑还在修建中。


继续上路，看到后视镜身后阳光停车拍照！


到茶卡了，请路边穿石油工作服独行女子帮我拍照，前面有一加油站，补充了油料！


天色暗了，又开始翻山。温度10.9度，海拔3735米，随后就是橡皮山了。


橡皮山，海拔3817米！在路边踩了下，很软｀｀真的和橡皮一样啊，过了这个山不远就是青海湖边的黑马河乡了，在黑马河交通旅馆住了一晚。

[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 02:37 ]

BG0ADA

第八天     7月24日青海湖黑马河乡---青海西宁市 109国道 215公里

早上在黑马河乡交通宾馆起床后遇到一对和我昨晚同住这家旅馆的重庆车友夫妇，骑一辆宗申125欧版太子车。已经从西藏下来经格尔木到的青海湖。藏族旅店老板一直盯着我的相机说这相机要1～2万吧，这车也就4～5千块钱不值钱，我说老板您挺识货啊，不过价格给猜反了，老板又盯着我的车诧异不已。在黑马河乡路边饭馆吃过早饭后上路，沿着青海湖南线（109国道）一边赏景一边赶往西宁，可能和青海湖带来的湿润气候有关，沿青海湖的景色更加美丽壮观，很让人陶醉，叹为观止啊，原本以为只有新疆才有大山大川美景在青海也能看到还别有一番味道！半道遇到湖北铃木太子骑跨车友韩老师，一起合影了，韩老师是主动给我打招呼，遇到主动给我打招呼的骑跨车有点吃惊，原来和他一起的还有几位车友都是骑绵羊的，哈哈，难怪呢！一起走了不远到了青海湖观海亭又遇到热情的南京骑跨车车友池波（网名：金驰摩托）在青海湖三个字石碑前照相要5元钱，池波抢着请客！下面的照片有韩老师也有池波的，在湖边观海亭分别后我们都各走各的了，一路欣赏美景向西宁进发，原计划西宁修整下直接去西安的，到了湟源县时西宁车友里昂（同在全国Like180群里）打电话约我西宁见面，在湟源至西宁半道里昂车友接到我带我进了西宁市区（西宁的繁华程度超乎我想象），里昂帮我联系了好几家宾馆都客满，里昂又联系另一个车友源源让我住源源装修结尾中的新房里，晚上他俩请我吃西宁特色烧烤炕羊排，实在是太好吃了，建议去西宁的朋友一定要尝尝！别的地方真没吃过这么美味的烧烤。


从黑马河出发顺青海湖南线（109国道）向东走！


远处能看见青海湖，好大的湖，围青海湖绕一圈好几百公里，够机车跑一白天了。


这是牦牛吧？有生第一次亲眼见！


青海湖边藏民搭建的休闲区！


油菜花！啧啧｀｀｀


单车骑行族！很佩服他们！


沿青海湖一路上能看见很多这样的单车骑行族


哈哈，湖北黄石车友韩老师，很敬佩他，41岁了，说还要跑10年，在西安我们又相遇了并一起结伴相处了几天。


青海湖石碑，照相按人收费，一人5元，意味着10个人站这里照1张照片就要50元，还是游客自带的相机，一藏民坐在一边吆喝着只管收费。


南京车友池波（我照相的5元是他请客的）


杭州羊青海湖亲密接触！


这个牦牛真好看！不知道是不是人工处理成这样的毛色！


风雨送春归，飞雪迎春到。已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏。俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。


杭州羊与油菜花！


游客骑牦牛只为相机一瞬间！


远处歇息的单车车友！


路遇一起车祸，俩轿车和旅游客车连环撞，奇怪的，这么宽阔的马路也会撞车，也因此造成几公里的堵车！还好机车行动自如不受影响！


快到湟源县时在高等级公路边休息，离西宁不远了，这里的海拔低了不少，人也感觉清醒许多， 不犯困了～


西宁城边一个小镇子里的清真寺，西宁是回民占多大数的城市！


在西宁车友里昂的时尚店门口更换空滤！


更换空滤中！在里昂车友的建议下当晚住车友源源新房里，第二天去兰州！

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BG0ADA

第九天     7月25日青海西宁市---甘肃兰州市 109国道 219公里

早上西宁车友里昂和源源送行前请我吃了青海当地的牛肉面，非常给力，对兰州牛肉面是非常的熟悉，青海的牛肉面和兰州牛肉面还是有很大区别滴，端上来一看上面是一层几大块厚牛肉片盖在上面，不知道的还以为是一整碗牛肉呢。饭后里昂送我出城，送了很远，很是感谢里昂车友，握手告别时又是感动的一塌糊涂，想哭但忍住了，一个拥抱道声一路珍重，转身上车眼泪就下来了，哎……这辈子就喜欢接人，离别太难受。从海拔2200米的西宁沿109国道到海拔1600米的兰州一路下坡，途中乐都县城遇到一个收费站没车没人，刚靠近一女子不知从哪里蹦出来，一句“不让上”我就明白了，问为何，这女子转过脸不再理我，我也转过脸继续上路了，依旧一路美景直到遇到“欢迎再来青海”的牌子意味着离开青海了，一跨过省界就是甘肃兰州的红古区，景渐少生活气息渐浓。路上又接到兰州车友魅影骑士的电话，要在路上接我，在红古区刚拐进路边树荫下休息正拧水瓶盖子呢，忽然马路上嗖嗖嗖冲过去三只羊，看其装备必是摩旅之人，我把瓶子一塞赶紧启动车子追上去了，哈哈遇到同道中人啦，和他们一起骑行了一会在路边停下来，对方共3辆车，1辆比亚乔贝弗里200水冷车（弟弟李超夫妇），1辆比亚乔吉雷拉200水冷车（哥哥李守夫妇），1辆铃木125绵羊（人民教师抄老师）可惜这只铃木羊被两只比亚乔羊拖的拉缸了，一路上一边往缸头加机油一般屁股冒着青烟还一路80～90码飞奔着，我起初以为是两冲车呢，他们和我在青海湖遇到41岁的骑跨车车友韩老师是一起的，都是湖北黄石铁骑士俱乐部的车友，韩老师比他们走的早一些，已经跑在我们前面，此后我们一路相伴度过了7天7夜，一起吃一起玩一起睡，体会到了组队摩旅的好处，不孤单寂寞，安全（相互照应），吃饭便宜（可以AA点几个菜，一个人最多点2个菜还吃不完又吃不好），住宿便宜（我和抄老师AA住标准间，与后来在西安会合的韩老师一起AA住3人间，比独开1间房实惠好多）结伴后手台调相同频率一路进发去兰州，在进城口遇到接应我的魅影骑士，兰州真大，魅影骑士带我们在兰州城驰骋了很久，他先带我们去了《黄河母亲》（这个在黄河边雕塑是兰州城标）雕像前拍了几张照片又带我们去兰州雁滩的摩托市场（光阳兰州服务站所在地），雁滩的这个摩托市场真是壮观一片红红火火景象，兰州光阳技师开始保养我的车子，魅影骑士又带几个湖北羊去了他们要去的摩托迷兰州接待站住宿去了，兰州光阳的徐总等人很热情，递茶递水问寒问暖一番，为我免费加了光阳进口F1机油和齿轮油还送我一个空滤，帮我订好了服务站附近的麦积山宾馆（兰州酒店旅馆也是客房紧张），又请我在夜市吃兰州烧烤并为我介绍兰州风土人情和他们格守的光阳的企业理念和文化，回到酒店又打来电话关心我嘱咐我一路劳累要早点休息，此次5012公里长途经过了7个省，但我只去了兰州光阳服务站，我不知道光阳其它省级服务站的服务会不会这么好这么给力，但兰州光阳为我所做的一切真让我感动，兰州光阳送我的一面兰州光阳车友俱乐部的旗子我好好的珍藏了，看到这面旗就会想起兰州光阳以及徐总和同事们那阳光灿烂的笑脸。


里昂和源源早上为我送行请我吃牛肉面，这是牛肉面店门口。


左边是帅帅的车友里昂，右边是酷酷的车友源源。


早饭后在牛肉店门口合影。


准备上路咯！


里昂带我出城。


和里昂道别后一路向东往兰州进发。离兰州185公里时休息。


途中遇到这位刚从青海湖下来60多岁的武汉单车车友，5月17日出发去了西藏尼泊尔又走青藏线到格尔木到青海湖再到西宁再去兰州，每到一个地方都会找当地邮局给盖个邮戳，我遇到他的时候已经骑行5000公里，我估计回到家有8000公里左右了吧。


遇到单车车友的位置，背后是个废弃的加油站。


到青海和甘肃省界了～过了这个口就是甘肃兰州的红古区。


红古区遇到的3只湖北羊。其中比亚乔贝弗里200这车真帅！


著名的黄河母亲雕塑！


兰州光阳服务站门口，左起：湖北铃木羊抄老师、兰州车友魅影骑士（这家伙车速很猛）、我、兰州光阳徐总、湖北吉雷拉哥哥李守夫妇、湖北贝弗里弟弟李超夫妇。


车子夜里停在兰州光阳服务站店内。

[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 02:48 ]

BG0ADA

第十天      7月26日甘肃兰州市---甘肃天水市 312国道 288公里

7月26日早上兰州光阳徐总派人送我出城，我和湖北3只羊加我共4只羊一行6人从兰州出发至天水市（游览麦积山石窟）估计GPS带错路，全是盘山小山路，遇到好多地雷（坑），本应该走天巉公路，结果呢我们一直在蜿蜒曲折的312国道上又转207省道，浪费了好多时间，不过这个路上经常会遇到野果树。在马营镇加油站加油时遇到俩穿警服男子把一骑摩托车村民踹翻在地并殴打，还往脸上踢，我们说：估计是个贼被警察抓住了！结果旁边村名说，是俩交警（没戴帽子）抓住个没摩托车牌照的村民，等会拖进交警队里还要暴打呢，他们已经习以为常见怪不怪！我们一听吓坏了，是非之地不能久留，赶紧跑……到了前面通渭县我们找到天巉高等级公路入口直接上路了，和高速一样爽的公路，早走这个路我们早就到天水了。晚上9点多抵达天水市（如果一直走天巉公路估计4～5点就应该到天水了）一起吃了个饭，6个人点了一桌子菜每个人分摊下来不过20～30元，吃的这么丰盛很不错啦！天水旅游名城也是文化名城酒店旅馆也是爆满，很难找，总是要费点功夫才能找到。


盘山公路312国道沿线景象。


湖北李守夫妇的吉雷拉200羊和我的杭州Like180羊


湖北羊拍我的驾姿，后面飘着兰州光阳车友会的小旗子。


侧后方的我。


我们就是行进在这样路况上。


这口号我一直没看明白是什么意思。


途中休息。


312国道？感觉和个村道差不多。


我们准备上路了。


沿线风景，越靠近天水绿色也渐多起来。


依山梯田！


马营镇加油站加油时遇到俩交警殴打无牌摩托村民，怕不测没敢拍下来。


绿色的山丘！


我的羊儿在陇西大地！


途中休息，这个道很有意思，一会下山一会上山，常常都能到山顶，风景虽好但是路太难走。


休息中！


遇到野果树！


分享吃野果的喜悦！


我在马路对面没去吃，看这个湖北羊抄老师表情就知道好吃不好吃了！


潇洒的比亚乔贝弗里200车主李超！


威武的比亚乔吉雷拉200车主李守！


陇西大地！


天黑后接近天水时等待掉队的车友！


用无线电呼叫后面的车友！


从手台收听后面的车友回复！我们会合后走了十几公里到了当天目的地天水市吃饭住宿。准备第二天去离天水市44公里的麦积山景区。

[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 02:49 ]

BG0ADA

第十一天  7月27日甘肃天水市---陕西西安市 310国道 360公里
第十二天  7月28日西安市停留一天（游览）

7月27日早上从天水出发到了44公里外的麦积山石窟游览，每张门票70元，看到悬崖峭壁上各种石窟和大佛还有顺着后来当地旅游部门为了便于参观在峭壁上修建的蜿蜒曲折的参观楼梯（这些突兀的参观楼梯不晓得是破坏了还是保护了古代文物原貌）很是感叹古人的聪明智慧在几十米高的峭壁上如何雕琢出这些石窟和佛像来的，我原本以为佛像也是石雕，景区保安告诉我那些惟妙惟肖的佛像都是泥塑，只有洞窟是石头雕琢的，还是很壮哉～从石窟下来有点饿了，吃了景区里的当地凉皮和葱花饼和淡的像清水一样的醪糟，说不上好吃，尝尝就好了。游完麦积山后我们上路直奔西安，晚上8:10我们在宝鸡市陈仓区停车吃饭！一人要了一份bangbiang面，一吃结果根本就不是biangbiang面，原来李守的老婆是陕西人嫁到湖北去的，用陕西话把店家训斥一番！饭后上路了，当地人告诉我们有3条线可去西安，南线修路中线310国道路况不好，让我们北上走凤翔县的北线104省道，在去北线的路上在西安等待我们的西安车友半坡猿人建议我们走中线，因此返回中线310国道到夜里1:16分到了西安西郊三环（三环以内禁摩），好复杂的三环立交桥，我们绕了几圈才上去往南走了一段路找不到出口又原路返回按照GPS导航直接1:51分开始顺［阿房一路］由西向东横穿市中心在2:28分到达东郊纺织城的纺织招待所，与先前到达的和湖北羊一起的韩老师会合，等待我们的西安车友半坡猿人因太晚熬不住先走了，第二天（7月28日）我和湖北6位车友坐公交车到市中心转了一圈，去了钟鼓楼回民街吃羊肉泡馍，第一次知道泡馍是要自己用手掰碎的，你掰的越碎店家看你是行家会好好招待你。晚上半坡猿人等西安车友来到招待所和我们见面，相互交流了很多摩旅路上的趣闻趣事。半坡猿人第二天（7月29日）上午单位请假送我们去兵马俑顺便送我们出西安。


到了天水的第二天（27日）我们一大早赶去了天水麦积山石窟，在售票厅门口湖北羊用水瓶砸核桃树上的青核桃来吃。


麦积山石窟售票厅门口！


插播我们从天水至麦积山途中！（湖北羊拍摄）


插播我拍照时的姿势！（湖北羊拍摄）


插播羊群行进中！（湖北羊拍摄）


麦积山景区入口我们的合影


单独留影！


我麦积山参观通道！（湖北羊拍摄）


蜿蜒曲折的参观通道楼梯！（通道都是后修的）


参观通道！上上下下有点复杂的。


沿走廊参观的都是大致此类的佛像，都用钢模网护着，旁边还有报警装置！


依峭壁修的巨型佛像！


参观通道！


巨型佛像侧照！


顶层有这么一组有规律而建造的佛像！


上彩的佛像大致都是这样，有很多佛像的眼睛被挖去了，不止为何！


佛像身上黑色部分是古代工匠上色是用了添加铅的金粉，后来氧化就变黑了！


刚修建好的时候应该非常的华丽多彩！仔细辨认彩绘墙壁上有很多人“到此一游”的签名留言，很是不雅观！这可是古代文物啊！


准备往下走了！


峭壁上的楼梯！


峭壁上的楼梯！


峭壁上的楼梯！


峭壁上的巨型佛像！


峭壁上的楼梯！


峭壁上的参观楼梯！


下来后仰拍刚走过的那些楼梯！


渐远！


镜头拉近的局部照！


当地特色凉皮、葱花饼、醪糟（这会还没端上来）


天水往西安行进的路上！


离西安还有278公里，我总是会停下里拍个照记录行程路线！湖北羊就跑的不见了，我就开始追！


甘肃和陕西省界！就要离开留给我美好印象的甘肃了！甘肃人民再见！


傍晚8:10在宝鸡市陈仓区吃饭


28日在西安游玩及修整一天，上午去西安市中心钟鼓楼附近转转，路过一个很有意思的建筑！


西安著名的回民小吃街，很热闹，但是个人感觉逛逛就好了，在里面吃不到正宗的西安美食，最好让西安当地人带你去找个正宗的小吃店。


小吃街里遇到很有意思的一辆小踏板。


附近一个广场休息遇到一个女娃在摆造型拍照，摆了好几个造型都很萌！

[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 03:12 ]

BG0ADA

第十三天   7月29日陕西西安市---陕西潼关市 310国道 145公里
第十四天   7月30日陕西潼关市---河南西峡县 209国道 311公里

29日一早西安车友半坡猿人骑车带我们一路到了兵马俑就要赶着去上班，告诉我们去华山的路线后与我们一一道别。关于兵马俑03年时我跟团旅游过一次，基本上每个景点商业化太浓也不太规范，饭还比外面贵1倍还多，小摊小贩卖瓶水5～6元甚至8元，卖瓶水也要砍价半天。售票口附近厕所门口有个人摇旗呐喊揽客“上厕所咯，往里面走就没厕所啦，要上的赶紧上咯！” 上1次1块钱，纸巾还得再套2元，厕所内卫生条件也欠佳。西安总体印象很大，和北京有的一拼，文物古迹较多，文化底蕴浓厚，就是景点要是规范一点更好了。游完兵马俑我们上路赶往华山，半路上下雨到了华山一问门票300多山上阴天下雨湿滑也不好走，继续往潼关赶，在潼关住了一夜，第二天（30日）10:43开始顺209国道离开潼关没多远到了河南卢氏县，卢氏县让我彻底改变了对河南得印象，原本以为中原大地都是一片平原，没卢氏那美丽得得群山峻岭会如此好看，除了青海留给我深刻印象外就是卢氏县，另外在河南境内驾车要小心点，路边行人没有征兆得随性穿马路比较常见，对身后刺耳得刹车声和喇叭声充耳不闻，看都不看一眼，过了卢氏美丽得群山后我就遇到一次，紧急刹车后几个人悠哉得像逛自家花园一样从我车前慢慢走过，我身后留下十几米长得刹车印，在新疆过风区险些卷进车轮下惊出一身冷汗外，这是第二次。8:30到了西峡西屏镇转312国道至西峡县城这段感觉是被炸过得路非常难走，要么尘土飞扬要么坑坑洼洼叮叮咣咣，夜里10:30抵达哪吒得故乡（路牌告诉我的）西峡县广场边的福祥宾馆。


和西安车友半坡猿人道别。


兵马俑里扮演杨贵妃的女人！这个｀｀厄｀｀｀｀（湖北羊拍摄）


兵马俑还和以前一样没变！只是越挖越多咯，以前印象里就1号坑和2号坑，现在都好几个坑了！至华山和潼关的路上因下雨没拍照！


30日上午10点在潼关吃饭，这家的味道超好吃，几乎每个人都吃完喝光，水盆和泡馍｀｀连碗都舔干净了，这是我点的水盆（和泡馍类似的做法）！


饭后准备上路，此刻10:30左右！


河南卢氏县境内路边发现一无人居住废弃窑洞！


窑洞内！


快进山区了


湖北羊路边修整下行李！


我坐骑Like180局部照！这只羊已经载我走了一大半路程了！


进山后休息！


看看这弯道！好在路况还不错！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！


卢氏县群山美景！这是个水库的人工涵洞！


卢氏县群山美景！


8点多，过了卢氏县进入西峡县西屏镇312国道了，路况超差！


贴边专挑好走的路！有时候遇到整条路都是烂的就在路基上走！


看似雪花，其实是灰尘，闪光灯拍出来的能看到远处，其实仅用车灯能见度只有几米远而已！


对面驶来的车辆不变光让我很头疼！


这种路面对绵羊来说真是受罪！


10:30到了西峡县的宾馆了！

[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 02:52 ]

BG0ADA

第十五天    7月31日河南西峡县---河南信阳市 312国道 317公里
第十六天    8月1日河南信阳市---安徽合肥市 312国道 343公里
第十七天    8月2日合肥市停留一天（休整）
第十八天    8月3日安徽合肥市---江苏江阴市 105省道 354公里
第十九天    8月4日江阴市停留一天（探友）
第二十天    8月5日江苏江阴市---浙江杭州市  104国道 290公里

此后几天基本上都是纯赶路了，人口越来越密集，路上的车也越来越多，车速也不能过快，要随时观察路边行人动向，随时准备刹车！河南和安徽的路况总体来说稍差点，但江苏南部（苏南）路况最好，可是路口也较多！一路景观都差不多，城市密度越来越大，不像新疆、青海、甘肃、陕西会有身旷神奕那种大山大川的大景！8月1日早在南阳和湖北羊道别我又一个人上路赶往安徽合肥市，又恢复了7天前的寂寞和孤单变成了一个人的旅途，好在一路上的社会依托也多了起来，累了随时可以在路边找个店休息，从河南信阳到安徽六安市一路遭遇暴雨，5:35在经过安徽六安市312国道濞河大桥时雷雨交加中头顶一声惊天动地闷雷，不知是路面50厘米深积水带电还是机车漏电我左手瞬间麻了，想起早上在信仰旅馆看央视新闻报道说雷击造成十几人当场死亡的消息赶紧躲进路边雨棚下躲雨，等了一个小时暴雨渐停直奔合肥，去合肥方向的312国道路面破坏严重，小地雷（坑坑洼洼）颇多！但目视左边对向车道却异常的好，路人告知去合肥的车都装满砂石，回来的都是空车！晚上9:30达到合肥在长江西路锦江之星住了2天休整，8月3日早赶赴江苏江阴市会拜会多年不见的好友，出了合肥市是撮镇，路真撮。巢湖的路像被集束炸弹炸过，在午后1:29分到长江边的石跋河汽渡码头花8元钱坐渡轮过江，上岸就是工业烟囱林立浓烟笼罩下一片灰蒙蒙的马鞍山市（路上有很多拉钢铁的大车），再往前不远进了江苏境内眼前豁然开朗起来，蓝天白云绿草地和黝黑的337省道，清新又干净，从路牌得知这里是南京市的高新区，顺337省道金家凹右拐上了104国道经句容市转122省道经过丹阳市到了西夏墅镇转338省道经过常州北部于6:05到了江阴市的长山区和友人会合。到达江阴市第二天在江阴玩了1天（也算休养）于第三天（8月5日）从江苏江阴市到浙江杭州市！路过常州市时顺便去了新北区汉江路的常州光阳厂门口，给浙江片区经理顾汝峰打电话说我在厂区门口（此前没给厂家联络过，临时决定到厂是因为连续几千公里长途检查下机车状况）顾汝峰接我进厂安排技师进行车体检查，顺便给我更换了后轴，又送我一罐F1机油和齿轮油和空滤，企宣工作人员带我吃了员工午餐（伙食不错），企宣拷贝了我相机里照片送了我两件光阳文化衫，厂家负责人尤总（不清楚什么级别，听口音是台湾人）等人听闻我从新疆骑车到常州了跑来问寒问暖并在办公楼门口一起合影，待车子从车间出来打理好行李和顾经理告别又开始上路直奔杭州，经过江苏宜兴市和浙江湖州市在104国道杭州进城口7:10左右和杭州车友国产小摩托、代步机车等十几位车友会合一起吃烧烤，饭后3辆车送我回家，到家时 9:52！此次横跨中国5012公里长途之旅彻底结束！


7月31日早西峡县吃早餐！河南特色牛肉面，途中见过最大号的碗！


路边加油时的GPS线路位置!


加油站边有个大镜子！


一起车祸！


一路奔波的机车！


西峡312国道段的颠簸路留下的记忆！


出土文物般！


背后是［湖北省界］其实就经过湖北一个角紧接着又是河南境内！


河南南阳市住宿的旅馆，第二天就要和湖北羊们道别了！最后相聚的一晚！


晚上车头锁在一起！感觉像一群绵羊开会！


8月1日早南阳市和湖北羊分手后我又独自一人了！这个位置起初以为市黄帝故里呢，随后看到一［黄氏国遗址］路牌才知道怎么回事！


途中的车祸！应该是超载所致！


暴雨连连！此间我问路时，当地村民看着我的装备指着绑在尾箱上的防潮垫问我：你是修房屋漏水的吧！另外的村民看相机三脚架说：不是修漏水的，是修其它的！我说我时旅行的，村民又问有钱赚不？我说我自费旅行，村民疑惑：你这图个啥呢！不知再如何沟通笑笑继续上路！


暴雨中的当地人！


晚上到了合肥市！一路暴雨后车子也洗干净了！


8月3日早上从合肥出发，合肥一路口！


路过一座学校！放假期间校园及其安静！


巢湖收费站！


长江石跋河汽渡码头！第一次坐船过江！花了8元！


到了江阴市，友人请我吃火锅！哈哈！


出了江阴不远遇到这个葡萄之乡璜土镇！想不同，如此湿润的气候日照也不长怎能种植出优质的葡萄呢？新疆的吐鲁番，世界公认的葡萄之乡从来不打广告！

前往常州！


光阳厂家展厅，光阳各个款式型号的车子都在这个展厅里！其中有几款是出口型的，国内市场看不到！


展厅里展示了5～6款发动机！这是其中700cc的水冷发动机！很巨！


700cc发动机介绍牌！（另外展厅内还有2款光阳的好像是汽车发动机，光阳也生产汽车发动机？）


厂区试车道，当时有两辆车在这个环形道路上不停的转圈～一圈又一圈！


这款不知道是什么车！


Like180?还是出口的Like200?


黑色的真皮试车骑行服，夏天／真皮？不热啊～～


离开厂区时在大门口留影！


太湖江苏和浙江省界！


顺104省道快到杭州了！劳累的连掏相机力气都要节省下来！

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《浙江都市快报》10月5日整版刊登了此次摩旅报道。
http://hzdaily.hangzhou.com.cn/d ... content_1146489.htm



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2011浙江威尼年会（浙江威尼赛车运动俱乐部主办）荣获2011年度风云骑士奖




[ Last edited by BG0ADA on 2012-11-21 at 03:02 ]

smartdy

很不错啊，明年我也要跑趟新疆

QS150T超人-凌雲

很了不起的人！

常光125

这么好的帖子应该顶到1000楼以上！向楼主致敬！

亲爱

加油  加油。

81408014

牛帖~~~~~必顶

啊灿

正啊!!!!~~~~~

摩旅天下s

狂顶!
就想看这样图文详实的贴子.

好好生活

哇~十分敬佩楼主，赞扬其骑行精神！

猪都笑了

等待更精彩的~~~~~~~~~

lucky888

强人 顶起