|
|
发表于 四川省 2012-6-28 15:51
|
显示全部楼层
机油的分类和选用
国际上广泛采用美国SAE(美国汽车工程师学会一一 Society of Automotive Engineers)粘度分类法和API(美国石油协会一一American Petroleum Institute)质量分类法 (也称：使用分类法或性能分类法)，对机油进行分类。
我国从1985年开始，也逐步采用，并先后于1984、1985、1987和1989年制定了相应的、与美国标准基本一致的国家标准和行业标准。日本石油产品一直采用美国标准。西欧各国虽有自己的特点，但与美国也十分相似。评定方法和测试设备也是以美国的为基准。原苏联内燃机油的牌号和名称都很混乱，现在也参照美国润滑油的分类方法建立了与美国相似的油品系列。SAE粘度分类和API质量分类已被ISO(国际标准化组织一一 International Standardization Organization)确认，内燃机油将不再另行制定国际标准。
（一）SAE粘度分类
早期汽车发动机体积大、功率小、热和机械负荷低，精制的直馏矿油就能满足其使用要求，因此当时关心的主要问题是机油粘度对发动机工作的影响。 191l年SAE就制定了粘度分类法，以后几经修改，直到1984年公布了SAE J300 Feb 84号标准，才一直使用到现在。这个标准把机油按低温动力粘度、低温泵送性和100C时的运动粘度的大小进行分级。
在这个分级标准中，先把机油分为冬季(W一Winter)用油和春秋与夏季用油两大类，冬季用油又分为六个级别:0W、5W、l0W、l5W、20W和25W，春秋和夏季用油又分为四个级别，20、30、40和50；所有这十种机油，号数越大在同一个温度时的粘度也越大，因此它们适用的环境气温也越高。在我国的地理和气温条件下，一般可以接下表所列环境气温的变化范围来选择所用机油的粘度等级：
粘度等级 0W 5W 10W 15W 20W 20 30 40
适用环境温度C -20—-50 -35—-14 -25—0 -20--10 -8—15 0--30 3--35 15—45 |
|
楼主: 高石梯
