红叶之行

火星1人

:)第二天,天气一样出奇的好.

金牌机器

好帖 看了就顶


灰色的是干枯了的树木

27A33

我上月16号去过了毕棚沟，红叶没看成，到看了一次突遇而来的大雪，欣赏毕棚沟的雪景也不错。

火星1人

Originally posted by 27A33 at 2011-11-7 20:57:
我上月16号去过了毕棚沟，红叶没看成，到看了一次突遇而来的大雪，欣赏毕棚沟的雪景也不错。

:):)谢谢顶贴

あ獨特魅儷ぉ

顶起   继续关注

火星1人

:):)

火星1人

:):):):)

火星1人

Originally posted by あ獨特魅儷ぉ at 2011-11-7 22:02:
顶起   继续关注

谢谢

胡子东

你们几号回来的哦

注册只为来雷人

还是没咋个红得嘛

龍燕恋

顶一个...

火星1人

回29楼胡东子,我们是二号晚上十点到的成都.     
这是在米亚罗加油站外

火星1人

:)米亚罗镇

火星1人

过了米来罗,我们同行的九人中有四人要原路返回成都,他们都要上班.很感谢他们四人这次能和我们一起出行,在此忠心的祝福他们,人生平安!!!我们三车五人就继续前行,去鹧鸪山垭口.

[ Last edited by 火星1人 on 2011-11-10 at 22:19 ]

火星1人

鹧鸪山位于四川省阿坝藏族羌族自治州理县与马尔康县交界处，海拔四千多米。因山体形如喜欢朝着太阳飞的鹧鸪鸟而得名。

火星1人

鹧鸪山风景,也是第一次看到那么多的牦牛

[ Last edited by 火星1人 on 2011-11-10 at 22:58 ]

火星1人

鹧鸪山雪景,在山上向下看鹧鸪山隧道

火星1人

上鹧鸪山垭口的路,也不成路了,只能说比机硬道好点,要道垭口的时候,就没有路可走了,全是白色的一片雪

火星1人

抽空在传几张PP.鹧鸪山隧道
鹧鸪山隧道隧底海拔3400余米，最低气温达零下30多摄氏度，空气含氧量仅为海平面的60%，属典型的“高海拔、高严寒、低含氧”的高原特长公路隧道。隧道沿线地处断层破碎带，地质异常复杂，几乎集中了世界上高海拔地带隧道施工的所有疑难杂症，被隧道专家形象地称为“‘生命禁区'的高原隧道病害博物馆”。 　　施工过程中，武警交通部队第一总队二支队官兵采用先进的开挖设备和钻爆技术，针对冰川泥石流堆积体、大塌方、大涌水、大变形等诸多世界性难题，运用先进工艺，保证了隧道开挖、初期支护、二次衬砌三大工序的有效衔接，形成管棚注浆、混凝土抗冻融施工等多项科技成果。武警交通部队官兵还采用重型结构支顶、注浆加固和搭桥等技术措施，开创了我国高原公路隧道施工治理特大滑塌的先河，并创造了开工以来安全施工“零伤亡”、隧道洞口交接“零偏差”的奇迹。 　　建成后的鹧鸪山隧道净宽9米，路面宽度为7.5米，行车速度可达每小时40公里，缩短公路里程45公里，原来爬山1小时的车程可缩短为9分钟。同时，鹧鸪山隧道成功避开了鹧鸪雪山最危险的路段，确保了国道317线鹧鸪山段全年交通畅通，顺利连通了四川与甘肃、青海、西藏等省区。

火星1人

鹧鸪山隧道是我见过的最长的洞子,但里面空气还算可以.过了隧道就是一长下坡.