西藏当雄县

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波密，古称“博窝”，藏文意思为祖先 。这里物华天宝、人杰地灵。因其重要的地理位置、丰富的自然资源，历史上的波密曾长期脱离西藏地方政府管理，成为藏东南高度自治的一个独立王国。一部波密古代文明史，便是一部千年藏族部落史。特殊的历史经历就造就了波密既不同于康区、又异于工布地区独特的民俗风情。

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摩旅使我们年青

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摩旅使人年轻，很对，本次自驾西藏，遇到8个71-78岁的河南农民，不顾子女反对，骑着4台三轮摩托，毅然进藏，风餐露宿，并感慨“能看到这么漂亮的风景，老骨头丢在外面也值了”，下面发两张他们的照片，在他们面前我感到汗颜，原来担心骑车高原反应受不了，这次看到他们结伴进藏，及路上大量的年轻骑行者，我决定一旦有合适的同行者，立即换车再次进藏入疆，体会摩旅西藏新疆的快乐。也告诉摩旅爱好着，从川藏线进藏，从青藏（新藏线）出藏，由于有个适应过程，高原反应并不严重，出藏时我们一行15人在中国海拔最高行政县县城安多县城（海拔4800米）住了一晚，也没有什么感觉，我们还等什么，有时间，经济条件许可，赶紧行动。

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“102”滑坡群位于J藏公路西藏波密县境内的通麦“102”地段,318国道X4078-4081区间内.该滑坡群自1991年剧烈活动以来,经常出现交通事故,造成极其重大的损失,成为川藏公路上最突出的病害地段.“102”滑坡群的形成是该地区自然环境综合作用的结果,其发育经历了一个较长的时期.据航片资料判译分析,“102”滑坡群一带历史上曾发生过一次较大规模的滑动,50年代修筑川藏公路时,已发现此段斜坡有明显的变形迹象.从1987年开始,老滑坡体附近的斜坡变形加剧,公路内外边波多处发生坍滑,路基每年下沉05～1.0m.至1991一肠一20,坡体突然失稳,大量物质快速下滑,堵塞帕隆藏布,形成大规模的＃2滑坡.溃坝后导致＃l、＃3、＃4、＃5、＃6滑坡的形成和扩大［‘1.1“102”滑坡群分布特征“102”地段滑坡成群分布,在约3km长的范围内,共有大小滑坡22处,其中,直接危害川藏公路且规模较大的滑坡有6处.滑坡的分布具有以下几个特征：1.主要分布在第四纪松散堆积物覆盖较厚的地段“102”地段地表广泛覆盖了一套厚约数十至数百米的第四系残坡积、冲洪积、泥石流堆积和冰......

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通麦天险

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易贡国家地质公园位于西藏自治区波密县与林芝县交界处，主体位于波密县易贡乡。总体呈宽带状展布，长轴方向呈北西——南东走向。总面积为2160平方公里。地质公园以易贡巨型山体崩塌地质遗迹为特色。从亚热带到温带的垂直气候分布，使这一地区生长着茂密的原始森林和拥有十分丰富的生物多样性资源。

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易贡国家地质公园位于西藏林芝地区波密县，雅鲁藏布大峡谷的顶端，面积2160.8 平方公里。其中博物馆景区东距波密县城80公里，西到林芝约130公里。 易贡国家地质公园平均海拔约4000米，易贡湖面海拔2200米。受印度洋暖湿气流沿雅鲁藏布大峡谷北侵的影响，这里降雨充沛，冰川发育，气候温和，植被茂盛。这里是分布有茂密的原始森林，极具生物多样性的“生态源”和发源有多条河流的“江河源”。 易贡国家地质公园是一个以罕见的巨型高速滑坡地质灾害遗迹为主体，具有国内最大的海洋性冰川，雪山群、堰塞湖、冰湖、峡谷、瀑布、泥石流沟、角峰、铁山、温泉等地质地貌景观为一体的综合性地质博物馆。易贡湖畔还是中国人民解放军进军西藏的重要基地，当年西藏自治区党委也曾在此选址，至今还保留着具有纪念意义的“将军楼”。这里也是颇具盛名的“易贡茶叶”生产基地，还是具有丰富藏民族和宗教文化特色的少数民族聚居区。

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在地质公园规划区内，还包括有雅鲁藏布大峡谷、帕隆藏布大峡谷、许木古冰川遗迹和古乡沟泥石流、102滑坡群、拉月大塌方、培龙沟泥石流等地质地貌景观及地质灾害遗迹景观。 卡钦冰川：西藏最长的冰川、中国第三大冰川、中国最大的海洋型山谷冰川；帕隆藏布：世界第三大峡谷，与雅鲁藏布大峡谷（世界第一大峡谷）相接。 由于受到雅鲁藏布大峡谷与南北向的伯舒拉岭印度洋暖温气流的引导，在易贡地区形成了一个向北凸出的舌状多雨带，丰富的降水和特殊的高山地形，在此形成了中国罕有的海洋型山谷冰川，并成为高原上一个巨大的现代冰川发育中心。其中的卡钦冰川是中国境内最大的现代海洋冰川。 在易贡国家地质公园，还存在“反向河”地质遗迹景观。易贡藏布河与帕隆藏布河沿着古生代时期的裂谷带发育，易贡藏布流向南东，帕隆藏布流向北西，两条大河相向而流，几乎成一条直线，故两河汇合时很容易被误认为是一条河，但在地理上是地道的反向河。

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2000年4月9日20时05分，西藏自治区波密县易贡乡扎木弄沟源区发生巨大山体崩滑，在重力作用下，强大的冲击力激发了沟内沉浸百年的碎屑物质，在短暂的几分钟里，沟内的块石碎屑物质瞬间形成高速滑坡并解体，旋即转化为超高速块石碎屑流，以锐不可挡之势，扫荡谷口两侧山体，倾泻于易贡湖出口处，完全堵塞了易贡藏布河，形成了长达4.6公里，前沿最宽3公里，高60—100多米的近似喇叭状天然坝体，堆积方量约3亿立方米，使易贡堰塞湖再次全部堵塞，湖水位急剧上涨。本次灾害造成了约8平方公里的森林瞬间化为乌有，易贡、八盖两乡及易贡茶场等4000余人受灾。著名的易贡茶厂近二千亩茶园受淹，直接经济损失1.3亿元以上（不包括毁坏的森林）。 　　此次崩塌滑坡垂直落差3000余米，水平最大运距约7000米，平均速度高达39米/s左右。如此超高速运动，远距离运移，巨大的堆积方量及破坏特性堪称世界罕见。6月10日19时，被特大山体崩塌滑坡堆积体堵塞了62天的易贡湖水，冲毁了人工导流明渠，流速达9.5m/s，流量达2940m3/s。6月11日2时50分，易贡湖下游（约20km）最大的通麦大桥，水位升至52.07m，高出桥面32m，最大流量达120000m3/s，是雅鲁藏布江年平均流量的26倍，狂泻的洪水，造成下游的易贡藏布、帕隆藏布、雅鲁藏布江水位猛涨，沿线公路、光缆通信设施严重破坏，各种桥梁悉数被冲毁，因指挥部组织得力，灾害的全过程未曾造成一人伤亡，则堪称世界奇迹。易贡巨型滑坡给西藏人民造成灾难的同时，也给全人类流下了宝贵的地质灾害遗迹。如：山体崩塌豁口遗迹、滑坡擦痕遗迹、两侧山体铲蚀遗迹、巨大块石堆积遗迹、锥状丘状堆积遗迹、对称侧旋堆积遗迹、气浪波及带遗迹、堰塞湖淹没遗迹、次生泥石流遗迹、衍生地质灾害遗迹，堆积体溃口及水毁遗迹，还有冒沙坑、塌陷坑、球型石等，是高速滑坡特征保存最完整的研究场所，也是向人们进行地质灾害防治知识宣传的科普教育基地。

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西藏易贡国家地质公园

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原通麦大桥位于国道318线川藏公路通麦附近之易贡藏布江上，为3孔50m钢桁架穿式梁桥，由于2000年4月9日，波密县易贡乡发生巨大型山体崩塌滑坡堆积物形成的大坝，在“开渠引流”通水几天后，大坝突然溃决，下泄湖水超出意料之外，一夜之间致使通麦大桥路段近lOkm的公路路基全毁，绝大部分路段成为悬岩绝壁，冲毁了通麦大桥及其它四座桥梁，公路桥梁毁坏极其严重，导致该路段交通完全中断。通麦至易贡的道路桥涵全部冲毁，不仅中断了318线通麦至易贡的道路交通，而且危及被困在易贡乡军民的生存。根据西藏自治区抗洪抢险指挥部要求，要在最短时间内修建一座临时保通桥梁，该桥结构体系为双塔双铰单跨悬索桥，主跨跨径210m，桥梁全长258m。
能偷拍到一组较全的大桥照片真不容易。

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通麦天险是指从通麦大桥到排龙乡这一段17公里长的临江悬崖险道距波密大约90公里，它是川藏线上最危险的地质灾害多发区，就在我们去西藏前及我们刚到林芝不久，这条线附近的102道班就发生了大面积山体滑坡，100多辆车被堵在318国道上。几十年来这里素有“通麦坟场”的恶名。通麦大桥（上图）是由武警驻守执勤，桥上分时限量放行一次只走一辆车。我们到达时前面已经有十几辆车在排队等候过桥，等了2小时我们的车才上了桥。在车里感到恐惧，总担心头顶上的山体说不好什么时候就会塌下来，更怕我们的车子被堵在路上，这悬崖峭壁的只要有车坏在路上就会堵死谁都进不去也出不来，到那时再出点什么事就只能听天由命了。这种心里上的恐惧其实更多的来自那些无法预知的危险，所以在路上我们只有一个念头：用最短的时间把车开出通麦天险，一刻也不要停留！司机一路无暇顾及风景，眼睛死盯着前面的路况。

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我们的车刚从一个陡坡下来，在和一辆挖土车会车时无法错车，挖土车倒了一公里多才找到一会车处，刚回完车一辆大货车突然从山的另一边迎头拐过来，没办法只能退让，路极窄又是下坡，司机把车身紧贴着石壁翘着后屁股一点点向后挪才把路让出来，大货车几乎是贴着身子蹭过去的，我们下意识地紧紧抓住车上的拉手惊出一身冷汗。

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西藏通麦天险

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因为在雅鲁藏布大拐弯处赶上堵车，我下车拍了组大拐弯的照片。
中国最高的大河，在西藏自治区。也是世界上海拔最高的大河之一。发源于西藏西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川，由西向东横贯西藏南部，绕过喜马拉雅山脉最东端的南迦巴瓦峰转向南流，经巴昔卡出中国境。进入印度后称布拉马普得拉河(Brahmaputra River)，在孟加拉国与恒河相会后注入孟加拉湾。中国部分长1,940公里，流域面积24.6万平方公里(全长2,840公里，流域面积93.5万平方公里)。干流河谷沿东西向的断裂带发育，流域呈东西向的狭长带，支流多而短小，较大支流有拉萨河、帕降藏布、拉喀藏布、尼泽曲、年楚河等。干流在拉孜以上为上游，其中萨噶以上称马泉河，上游河床海拔3,950公尺以上，为高寒河谷地带。拉孜到则拉为中游，支流众多，流量增大，河谷展宽，气候温和，水利条件较好，是西藏农业最发达的地区。下游穿行于高山峡谷中，河流流向骤然由东流折向南流、再转向西南流，形成世界上罕见的马蹄形大河湾，著名的底杭峡为世界最大峡谷之一。截止国境线年径流总量为1,100亿立方公尺。洪水由暴雨形成，持续时间较长。由于水量丰富，落差大而集中，水力资源十分丰富。按平均流量估算，仅干流及五大支流的天然水能蕴藏量为9,000多万瓩，仅次于长江，居中国第二位。

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雅鲁藏布大拐弯

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雅鲁藏布大峡谷

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西藏雅鲁藏布江下游的雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。大峡谷核心无人区河段的峡谷河床上有罕见的四处大瀑布群，其中一些主体瀑布落差都在30—50米。峡谷具有从高山冰雪带到低河谷热带季雨林等9个垂直自然带，麋集了多种生物资源，包括青藏高原已知高等植物种类的2/3，已知哺乳动物的1/2，已知昆虫的4/5，以及中国已知大型真菌的3/5，堪称世界之最。