发现之旅----人生能有几次219

汪汪

红土达板下来没多远，又上了一坐山，就是闻名遐迩的界山达板，也就是新疆、西藏的界山，过了山口就是新疆的地方了，界山达板之所以出名就是因为原来的海拔高度英国人测量错误，标成6700米。不过现在改过来的5200。


:laugh:我自己用以前的照片合成一张，了却心愿。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-6 at 12:33 ]

汪汪

界山离今天的住宿地--死人沟，还有50公里左右，看看时间还早，我们在山顶又休息了半小时间，等我们下山的时候，猛然发现了，路的右边有一个湖，呈现出非常漂亮的颜色，我管它叫----宝石兰。虽然我去过很多有名的湖泊，昨天又刚刚看到班公措，但这个湖比我之前看过的任何一个湖都要漂亮的多，那颜色纯粹的无与伦比。照片我拍了很多，但回来以后，再看照片，没有一张可以真实还原当时我看的那种，纯洁的兰色。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-6 at 12:45 ]

汪汪

我不知道这湖叫什么名字，准备路书的时候，看了很多别人看的游记，但是没有一篇提到这个湖，提起湖水这美丽的兰色。回到厦门我查了地图，这个湖应该叫---龙木措。

看着湖水我们快要疯了，本来以为经过了这么多年的摩旅，对美景应该有点免疫力了，但是对面这大自然神奇的色彩，我不能不呼喊，用尽全力。。。。。 漂移也不管带的油够不够，直接下了路基，把街车当越野朝着湖边骑，我也跟着后面冲了过去。

骑到没能再骑的地方，关了发动机，周围一片寂静，没有一叫声音，除了偶尔叫到一点风声。湖水在四周雪山的围绕下，更显得圣洁大气,这湖水的兰色是所用,人工染料所无法表现的，它让我们这些在城市里生活的人知道，什么才是真正的大自然，什么才是美。


至少到目前为止，龙木措是我见过的最美的一个湖，没有之一。。。我更愿意叫它另外一个我自己起的名字----宝古蓝。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-6 at 13:05 ]

汪汪

生活还要继续，路还在延伸，我们不能一直赖在湖边不走,一个小时后，依依不舍的离开的宝石蓝,往死人沟前进。接下去的几个小时,我们一直围着几坐大雪山转，实在不知道叫什么名字，地图上也查不到，好在雪山已经看腻了，没有这么大的兴趣，不过这里平地的海拔就是5200米，所以雪山看起来很近，好像就是眼前，不像别的地方，看雪山要抬头仰望。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-6 at 13:18 ]

汪汪

又经过几个小时的颠簸死人终于到了。


新藏线最骇人的还不是糟糕的路况，而是高海拔、氧气稀薄引起的高原反应。其中最另人闻之色变的地方就算是“死人沟”了，据说，1957年解放军由新疆进入西藏的一支先头部队全部人马都在沟死里由于高反而牺牲。这是一道峡谷，海拔5200米以上，周围风经地的风道上都是大雪山,所以氧气很难得到补充，是新藏公路上最容易让人反应的地方。很多人甚至因此而丧生，似乎这里充满邪气，也是真正的名符其实。

汪汪

这看起来像小山坡一样的雪山,其实都有六 七千米高,只是我们站的位置太高,才让这么极高山看上去像个土堆。

汪汪

死人沟只是过往司机起的名字，不是这里真正的地名，所以在地图上是找不到的，这里真正的名字是--泉水沟。但大部分人都愿意叫死人沟,因它更形象。

这里只有二 三间用木板钉起来的简易房子，条件非常恶劣，厚厚的被子肯定从来没洗过，脏的可以拧出油来。只能过往行人提供简单的饭菜面食。对面有一个兵站。除了这几十号人，再无其它人了，房后有许多和鸡一样巨大漆黑的乌鸦，在空地上起起落落；还有几只狗邋里邋遢的卧在冰地上。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-6 at 13:38 ]

汪汪

在死人沟把卸下行李，吃过饭，晚上9点半天还是亮着的，太阳斜斜的挂在天空，空气透明的没有一丝阻隔，直接可以看透一切的感觉。人在地方拉出长长的影子，在凛冽寒风中，看着对面的雪山发呆。

汪汪

这里的氧气真的很稀薄，气压低的连我都出现的高原反应，开始感觉有点头痛，漂移也说头痛，我们二个不怎么敢进房间，怕房间里氧气更少#041# ，就这样一直坐在门口，一直到11点天黑，我们能适应了头不痛才进去睡觉。

摩托虎

如诗如梦的219之旅，载着幸福和吉祥!:laugh:

小颜

现实版的伟大航路啊！！

一路漂移

感谢CCTV  感谢AV 感谢汪汪 帮我拍了这么多的个人写真。。。人生还有219.。。。

闽GZ-150

牛人～～～！

汪汪

219第6天,今天计划是从死人沟到大红柳滩,路线长200公里,我们从日土带的所有汽油今天就要用完了,据说在大红柳滩有一个加油站,但不清楚是否有汽油可以补充。

死人沟晚上下雪了，早晨起来绑行李的时候，发现四周山上的雪线，比昨天晚上睡觉的时候压低的很多。感觉很冷，看了下手表，气温是摄氏0度，气压只有500多#002#于是把包里所有的衣服都拿出来穿上，如果路上还下雪，那就要挨冻了。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-7 at 13:53 ]

汪汪

才骑没多远，太阳出来，晴空万里的样子，心情也跟着好起来。可偏偏今天将是进入219以后天气最糟糕的一天，我们遇到了下雨、下雪甚至还有一场小型的沙尘暴。

汪汪

整理数据的时候，发现了一张漂移拍摄的，很有意思的照片。 关于厕所。

厕所，已经很久没看到了，一般都是就地解决，反正一个人也没有，但在219，我和漂移都养成个了一个坏习惯，用我的话说，就是一定要找一个，有世界级的风景的地方当我们每天早上的厕所。:laugh:   不然对不起自己。

汪汪

刚才死人沟出来，天气不错，路况也比前几天大有改善，很多地方都铺好了路面在保养,我们拼尽全力把摩托车的平均时速骑到了 35左右，我之所以现在还能记得这些数据，是因为我一路上不停的看时间和里程表，计算着路程和所用的时间，希望中午能到大红柳滩，尽早休息。我现在感觉很累，不想透支体力。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-7 at 14:14 ]

汪汪

但是好景不长，天慢慢的阴了下来，开始下雨了。好在我们早上就把雨衣穿在身上，不用停车，可以没骑多远，刚到甜水海附近，下雨变成了下雪，漂移可能从来没见过下雪，还兴高采烈的让我给他拍摄各种写真。。。。。。。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-7 at 14:28 ]

汪汪

就在翻越奇台达板的半路上，终于小雪变成了大雪，最后在山顶大雪夹杂着大风，变成了暴风雪，气温低到了零下十度，鼻子里呼出的热气,转眼就在头盔风镜上结成了冰,完全看不到前面的路况，只能拉起风镜骑车，但是这样骑车没几分钟，脸又冻僵了。。。。。在这样的反复纠结中，哆哆嗦嗦来到山顶，没想到奇台达板的山顶还有一个等车的西藏筑路工人，一脸若无其事的样子，仿佛没下雪而是在晒太阳#002#。这让我们实在是佩服不已，漂移走过去想聊天，可惜他不会讲普通话，也听不太懂，我们只能说一句“扎西德勒”然后一起合个影。


《兄弟情谊线》就是传说中的 奇台达板，没有标出海拔高度，我也忘记看表了，感觉上应该5100米到5200米之间。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-7 at 14:51 ]

汪汪

从奇台达板下了山，天又变的不可思议的晴空万里。仿佛一切都没发生过，漂移也开始有兴趣下到河谷里，想找点河田羊脂玉。


#041#看看那个贪婪的人，他以为就这样敲二下就能找到羊脂玉？？？？