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应楼主要求,用电路设计软件画了个加装喇叭的电路原理图,无奈我是个刚注册的菜鸟,图片太大了。将电路图打印出来再用照相机拍成图片竟然有2.2M,不会弄小,所以无法将电路图发上来,请楼主见谅!接线方法,那位机电专业的朋友也说过了。就是将继电器线圈的两接点分别接至原车喇叭的两个接线柱上(并联),继电器触点的公共端接到原车喇叭电源正极,继电器的常开触点接至加装喇叭的正极,加装喇叭的负极就接至电源负极(搭铁)即可。这样接法,加装喇叭的电流就不会经过原车喇叭按钮的触点,不会加重其负担。
当然,如果将继电器触点的公共端接至保险丝后则更好些,这样即使加装的喇叭功率大些,也不会增加电门锁的触点电流,更为理想。
此外,我的YBR原车喇叭电路,也是上述工作方式。这种电路,喇叭是低电平触发(就是说,电门锁开了后(钥匙拧至ON处),喇叭的其中一个接线柱是接通电源正极的,按钮按下时,就是接通电源的负极,喇叭就响了)。我半年前加装LED大灯,当时开着电门锁,无意间手中的镙丝刀一头碰到了喇叭的正极接线柱,另一头碰到车身(搭铁),害得我的保险丝马上就玩完了。如果这种电路形式应用在家庭用电上,电死人的可能性就大大提高了(这种方式,等于插座、插排、或灯头上是长期带电的,关了开关都有电)。真心认为这种电路形式不太好。 |
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