了不起的老谭！爱车GZ150-A改后碟刹及单联动全过程。116 ...

mythqiu

顶。。。

w184429632

牛人啊，好手艺

heyi19870417

Originally posted by w184429632 at 2013-4-29 18:10:
牛人啊，好手艺

必须的！

采鹏

我都快中毒了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

phpmdx

没忍住，冒着被喷的风险提醒各位：理性谨慎对待刹车改装，特别是联动刹车.刹车联动对于汽车来讲不是什么新技术，众多摩托车厂为什么不采用？难道他们没想到？
    如果真要改装前后联动刹车，最起码得在刹车油管管路上加装分配阀，按比例分配前后轮的制动压力，这样才是负责任的改法。

[ Last edited by phpmdx on 2013-5-1 at 15:51 ]

zp1030

Originally posted by phpmdx at 2013-5-1 15:49:
没忍住，冒着被喷的风险提醒各位：理性谨慎对待刹车改装，特别是联动刹车.刹车联动对于汽车来讲不是什么新技术，众多摩托车厂为什么不采用？难道他们没想到？
    如果真要改装前后联动刹车，最起码得在刹车油管 ...

制动分配一定得靠分压阀？本田这么做，为什么我们一定要这么做。你知道按本田的那套CBS，一套下来买几台国产125可以了。话说转来，发明不就是做了别人没想到的东西，发现不就是比别人看得更深入一些，并去探索其中的本质。汽车本身是带有制动助力泵，摩托没有，请问你怎么搞？请尝试一下在没有制动泵的前提下你踩踩刹车

zp1030

Originally posted by phpmdx at 2013-5-1 15:49:
没忍住，冒着被喷的风险提醒各位：理性谨慎对待刹车改装，特别是联动刹车.刹车联动对于汽车来讲不是什么新技术，众多摩托车厂为什么不采用？难道他们没想到？
    如果真要改装前后联动刹车，最起码得在刹车油管 ...

谈到负责任，在现在维修店能换件绝不给你修，就算修也是头痛医头，脚痛医脚的年代，老谭已经是奇葩一朵。

zp1030

Originally posted by phpmdx at 2013-5-1 15:49:
没忍住，冒着被喷的风险提醒各位：理性谨慎对待刹车改装，特别是联动刹车.刹车联动对于汽车来讲不是什么新技术，众多摩托车厂为什么不采用？难道他们没想到？
    如果真要改装前后联动刹车，最起码得在刹车油管 ...

我跟你一样，确实忍不住了，联动确实不是新技术，可是，在国内，至今没有哪个人能做，甚至没有哪个企业在做，但日本在做，而且是高端巡航车型普遍搭载的技术。想，每个人都会，但把你的想法变成实物，并坚持不断改进，这才是本事。我也在想，月球也就少点大气压，少点氧气，少点水，也就可以住人了。

机车之旅

前后制动联动，如果制动失效那咋办？这问题一直在我脑海浮现。

phpmdx

回复87 88 89 楼：没文化真可怕。

  回复90 楼：是啊，事关生命安全的刹车装置真的儿戏不得呀。符合标准的前后制动联动必须采用双回路制动系统。当其中，一条回路失效时，另一个回路仍可保证车辆前后均有制动力。

[ Last edited by phpmdx on 2013-5-1 at 23:57 ]

重庆老谭

Originally posted by phpmdx at 2013-5-1 15:49:
没忍住，冒着被喷的风险提醒各位：理性谨慎对待刹车改装，特别是联动刹车.刹车联动对于汽车来讲不是什么新技术，众多摩托车厂为什么不采用？难道他们没想到？
    如果真要改装前后联动刹车，最起码得在刹车油管 ...

无需忍，论坛就是交流平台，你的观点，站在厂家，用户自己的摩托车刹车好不好他自己清楚。

重庆老谭

Originally posted by 机车之旅 at 2013-5-1 20:17:
前后制动联动，如果制动失效那咋办？这问题一直在我脑海浮现。

早就想到你这个问题，并且解决了。

重庆老谭

Originally posted by phpmdx at 2013-5-1 23:53:
回复87 88 89 楼：没文化真可怕。

  回复90 楼：是啊，事关生命安全的刹车装置真的儿戏不得呀。符合标准的前后制动联动必须采用双回路制动系统。当其中，一条回路失效时，另一个回路仍可保证车辆前后均有制动力 ...

你的语气是相中科院长，说水稻之父。我就是办实事的人，解决厂家设计的不足，希望你多多为用户想想。来点高水平，有文化的建议。

phpmdx

Originally posted by 重庆老谭 at 2013-5-2 09:04:

无需忍，论坛就是交流平台，你的观点，站在厂家，用户自己的摩托车刹车好不好他自己清楚。

    “。。。论坛就是交流平台，你的观点，站在厂家。。。”我猜你是想说我是摩托车厂的人？你说话前言不搭后语我只好猜了，我也不赌咒发誓，实话实说我跟厂家没有一毛钱的关系。

“。。。。用户自己的摩托车刹车好不好他自己清楚。。。。”这叫什么话？让我闭嘴么？

   勇于探索是积极的人生态度，但是应该恪守“ 大胆假设小心求证 ”的原则，事关生命安全的改装一定要慎之又慎。

本人关于本帖的回复到此为止。

重庆老谭

Originally posted by phpmdx at 2013-5-2 09:29:

    “。。。论坛就是交流平台，你的观点，站在厂家。。。”我猜你是想说我是摩托车厂的人？你说话前言不搭后语我只好猜了，我也不赌咒发誓，实话实说我跟厂家没有一毛钱的关系。

“。。。。用户自己的摩托车 ...

问题还没有讨论，你就走了，谢谢你持反对意见。

重庆老谭

Originally posted by 重庆老谭 at 2013-5-2 09:52:

问题还没有讨论，你就走了，谢谢你持反对意见。

争论的焦点，就是厂家生产的摩托车刹车，有些用户自己认为需要优化，你用大脑好好想想，按照你的观点厂家的产品是国际标准，或者国家标准3C论证，用户必须满意，我的同志，规定是他们写的，命是自己的。该穿多大的鞋自己试试就清楚了。

渝中独狼

Originally posted by 重庆老谭 at 2013-5-3 09:27:

争论的焦点，就是厂家生产的摩托车刹车，有些用户自己认为需要优化，你用大脑好好想想，按照你的观点厂家的产品是国际标准，或者国家标准3C论证，用户必须满意，我的同志，规定是他们写的，命是自己的。该穿多大 ...

谭师傅，我只想问一个问题单联动如果联动失效或者联动油管突然漏油，前制动是否失效？这个你是如何解决的？双联动如果联动系统故障又如何处理？你既然能够推广这套系统，请问你自己是否信耐他？为什么需要签署避责协议？自己都不能信耐的东西何必呢 这只是我的个人看法我相信有很多人也有这样的想法，请正面回答这个问题。

华人123

我本来不想说，但是，看到那么多兄弟朋友去老谭那改碟刹，心里为你们捏把汗。我2年前去老谭那里改了碟刹，后来在一次长途骑行中，碟刹突然抱死了，和大车迎面相撞，造成我重伤，生命突然走到死神面前，经半个月抢救，花费11万元医疗费，算是捡回一条命，至今，我的身体里面留有不可拆除的固定肋骨的7颗钢爪，以及留着我在重伤期间留下的“起诉谭碧全非法改装摩托车碟刹”的遗书，为此，特别警告那些爱好改装摩托车碟刹的朋友，千万别去老谭那改什么碟刹，厂方出厂的摩托车都是合格的，不需要你画蛇舔足，如果你希望提升摩托车的性能，你可以向厂方提出建议，而不必要当别人的大白鼠，生命只有一次，活着，好好的活着，而不是折腾。

[ Last edited by 华人123 on 2013-5-8 at 16:48 ]

渝中独狼

Originally posted by 华人123 at 2013-5-8 16:09:
我本来不想说，但是，看到那么多兄弟朋友去老谭那改碟刹，心里为你们捏把汗。我2年前去老谭那里改了碟刹，后来在一次长途骑行中，碟刹突然抱死了，和大车迎面相撞，造成我重伤，生命突然走到死神面前，经半个月抢 ...

我猜我知道你是谁;)好像听说过你的。我就是一直担心所以没有下叉，就是想有人能把它说明白

重庆南极人

摩托车其实后抱刹前碟刹是比较安全的，后抱刹是机械试的，所以一般很少出现故障，如果操作得当
也可以达到刹车联动的效果。