|
刚入手的光阳巡洋舰,从发车到收到车六天,整车从江苏发过来,只拆了后视镜。在德邦物流货场拆箱,一脚启动。关了,再试电启,未带油门,也是一下启动,状态好的让我吃惊,发动机没有一丝杂音,美中不足的是水冷液低水位了,问了车主,说是原厂防冻液没有动过,放久了的原因。本想换水冷液,实在是没时间,换一下没有两小时不行,因为如果要换,肯定要顺便清洗了。直接加了光阳原厂的,不过说实话,没换之前也不高温,跑起来水温指示针只动一点点,不过要是原地怠速久了,会再高一点点,但这个天还没有到中线的一半。所以冷却效果还是不错。这几天试试跑了跑,110很轻松,油门到底路稍长点就能上到120了,已经八千转多一点了。但这似乎就是极速了,再也上不去了,车把这时几乎不能转动,也不敢转动,戴着眼镜和半盔已经有点淌眼泪了,呼吸也不舒服,这车还是适合跑高速,风吹的上半身有点后仰。后减震有点硬,座垫不硬,但时间长了还是屁股不舒服。昨天想把机油换了,17的内12边形套筒居然打滑把放油镙丝的外六角磨花了。从网上重买了小日本产的六角套筒准备再试下,不行就到修车铺去,用大台钳来下了。估计是放油镙丝里的橡胶垫圈太紧了的原因。前后胎都是原胎,有点裂纹了,准备市内骑骑两千公里掉。车到手公里数一万六。外围边壳老化不严重,塑料韧性都挺好。排气前段有些锈,稍稍打磨了下就发亮光了,用了点除锈粉清理下,基本恢复,过几天再除下锈就能稳定了。
这车声音是挺好听,怠速1千转多点,没有外界说的那种放几天不好打火的现象。 |
|