春风V9（CF250T-5A）太子车停产了吗

未末 · 发表于湖南省 2013-9-19 13:58

春风V9（CF250T-5A）太子车 2013年有没有出新款啊，论坛上帖子很少，最近基本没什么消息，不会是停产了吧？
我觉得这车挺好的啊！销量怎么不行呢？大家只关注大排的650，其实250的也够用了。
请把哥回复下

[ Last edited by 未末 on 2013-9-23 at 17:08 ]

未末 · 发表于湖南省 2013-9-19 14:01

自己坐沙发

xcc15705 · 发表于浙江省 2013-9-20 03:08

那只是去年的展车

00g · 发表于江苏省 2013-9-20 03:49

期待，他出v10，出650的太子车，这样才霸道！！！
现在中国，哈雷卖这么火，怎么厂家都没看到吗？？

hao985929848 · 发表于黑龙江省 2013-9-20 04:11

外观很霸气

未末 · 发表于湖南省 2013-9-20 10:36

把哥怎么不理我啊。
出650的太子车那当然更好，但米少的人就只能流口水了，至于哈雷对我等草根来说只能看的份。

城市里猎人 · 发表于四川省 2013-9-20 12:44

我的就是V9！

未末 · 发表于湖南省 2013-9-21 06:57

还是自己上图吧，不知道10月份重庆车展会不会看到此车，在春风车友俱乐部网站上也没有此车信息，感觉买的人特别少，在摩托迷论坛上看到的是少量的购车帖、提车帖、磨合帖、卖二手车帖，接着就没有下文了，几乎没有看到长途摩旅用车的帖子，我觉得质量过硬的车子是要经得起长途骑行、长时间用车的考验的。

卟能再操疍了~~ · 发表于江苏省 2013-9-21 09:05

油老虎。。

未末 · 发表于湖南省 2013-9-22 09:55

如题

等把哥出来答复

[ Last edited by 未末 on 2013-9-22 at 17:57 ]

未末 · 发表于湖南省 2013-9-22 10:05

Originally posted by 00g at 2013-9-20 11:49:
期待，他出v10，出650的太子车，这样才霸道！！！
现在中国，哈雷卖这么火，怎么厂家都没看到吗？？

大排量车也有缺点，一是排量大必然贵，二大排耗油也大，三大排车生手不好操控，四大排车重不宜走泥路烂路，倒车也难扶起——尤其是小个子，五大排车速度快死得快，一句话“吃不到葡萄就说它是酸的”！

[ Last edited by 未末 on 2013-9-22 at 18:08 ]

未末 · 发表于湖南省 2013-9-22 10:19

没人顶就看看美女吧！！！！

未末 · 发表于湖南省 2013-9-23 09:00

想上官网查一下春风V9太子车的资料也查不到，论坛上V9的帖子极少，郁闷！

未末 · 发表于湖南省 2013-9-24 02:20

没人理只有继续上美女图了

方向把 · 发表于浙江省 2013-9-24 03:13

Originally posted by 未末 at 2013-9-19 21:58:
春风V9（CF250T-5A）太子车 2013年有没有出新款啊，论坛上帖子很少，最近基本没什么消息，不会是停产了吧？
我觉得这车挺好的啊！销量怎么不行呢？大家只关注大排的650，其实250的也够用了。 ...

你好 V9是我们的在产车型谢谢您的关注

飘柔它移 · 发表于北京市 2013-9-24 10:14

油老虎.

未末 · 发表于湖南省 2013-9-24 14:17

Originally posted by 方向把 at 2013-9-24 11:13:

你好 V9是我们的在产车型谢谢您的关注

多谢把哥回复，期待看到更多骑行和用车报告，支持国产!

大象骑猴子 · 发表于北京市 2013-9-25 02:18

这车就是披着狼皮的羊

越野军魂 · 发表于广东省 2013-9-25 08:32

此车好像是自动挡的？

拾壹 · 发表于浙江省 2013-9-25 18:16

此车不错，长途可以，油耗么，3.8个（真实速度在80km／h左右）算标准吧。现在可能是电喷了，油耗不知、动力不详（不过我想科技应该进步，不至于后退吧）。前后保险杠忒结实，能确保怎么摔都压不到你的腿。（你运气不好，别赖我）

跑长途，两个要点，一，车要够结实。别跑着跑着发动机掉下来了，这真有。这车可以，车快的时候，从阴沟洞上弹过去过。车慢的时候，从阴沟洞里爬出来过。
第二是排量，我的是老款v5版v9（除了供油系统没换，其他都是v9的配件，包括车架），我一直坚信我的250是世界上跑的最慢的250。一，我不太舍得宁死油门（不过宁死了，也就从80跑到90。真实速度，我的表不快，可以说比gps准。其实是换了一根码表线，然后就准的一塌糊涂了，呵呵），我的车速是根据发动机状态来的，人善良，别让它累着（始终保持发动机平稳的运转）。80码巡航，只要心态比路好，那就没问题。如果路比心态好（打个比方，一条不错的路，一辆大排从你身边嗖的一下……。你拧足油门就是为了不让一辆卡车看不起你），那你也跑不了长途。

我的v5老了，正想换一辆，20％的可能换v9。40％的可能换林海400,随便人家怎么骂，毕竟是400。20％的可能换光阳400。20％……。如果v9有捷悍的动力，我真的会换v9）
对了，小万，有v9不，借一辆试试。
650这货，不是我不喜欢，首先，我确实不喜欢挂档车，水平差、人品差，反正就是开不来。其次，皮带车确实比档位车适合转山，进弯容易出弯难，出弯是要靠油门顶出去的。出弯时候你挂两档还是三档，稍一犹豫，咣当……。多少老鸟因这鸟事摔咣当过……反正我见过不少。650么，喜欢速度的，买辆彪大直道不错，你要跑山路，烂路……那你可要有吃苦头的准备。

v9，排量能提升到400的话，我买它3辆备用。对我来说，长途利器。不怕坑，不怕摔，就是跑的慢点。反正修车的基本常识也有了，多带点配件，出门问题不大。暂时没有一个配件坏过两次。

又看了下上面的图，v5v9看不出区别，我还以为装了边箱，v5就变成v9了呢，呵呵