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购买、 骑行钻豹与超级战龙后之感
钻豹(HJ125K-2A,2011年产)骑了8000公里后换超级战龙(SDH150-21,2013年产),超级战龙已骑行600公里,原因是125CC的钻豹力小在岖崎坡度大的山区速度慢,换档频繁且耗油大。
购买经验教训:
第一次买车和第一次以旧换新,得出的经验教训:
1、用途为选择第一要素;
2、做好功课货比三家;
3、隐藏心喜,从低到高慢慢谈价,不冲动直露底价;
4、警惕SJ的近乎言语,SJ的话总有水分;
5、车的骑行总价=购车价+落户钱+保险钱;
6、购车发票价可开低些但成交实价一定要开收据盖车行印;
7、“就近选择,有售后,好维权”;
8、到有信誉口碑的车行买,虚价不会太高,价格合理;
9、别相信路边的广告;
10、找懂行的人同行购买;
11、旧车首先要问好行情,最好直接买给专门收购二手车者,之后可以自由到各车行选 择,以旧换新实质就是旧车新车都被宰,“送旧车,买高价新车”且选择余地受限。
12、别冲动,多听听别人的意见!
13、心情、健康比钱比车都重要!
两车骑行对比:
座高:钻豹757CM,超级战龙770CM,我1.63M,钻豹可前脚掌着地,超级战龙可前脚尖着地,钻豹的座高更适合我;
座鞍:钻豹座鞍过硬窄了些带两人过挤不易长时间座,超级战龙座鞍硬度适中宽些长点带两人不挤,长时间座不易累;
踏脚:超级战龙踏脚比钻豹踏脚稍朝前舒适些,脚踏钻豹踏脚上膝盖曲度大会时间一长会酸痛;
漆水:钻豹漆水光彩照人不易花,超级战龙漆水暗淡无光一磨花。
发动机:钻豹发动机比超级战龙发动机外形有美感,150CC适合山区载人载物力大,125CC适合城区平坦高速,钻豹发动机声音有特质的“沙沙”声,高转速时咆哮,有个性,超级战龙发动机各转速声音过于平庸。两机都没有平衡轴,60码以下超级战龙发动机震动要小一些,其主震点在脚刹踏板,震得脚麻。
过弯道:钻豹减震偏软易飘出道,超级战龙减震偏硬稳定不飘。
高速:钻豹比超级战龙更易飘。
减震:钻豹减震偏软,弹石路舒服,而超级战龙减震偏硬特别是前减震在弹石路上震得手麻。
化油器:钻豹为真空化油器,加速平缓,易控,怠速可手动方便调整;超级战龙为柱式化油器,加速快,不易控,在边盖上连怠速调整孔也省了,调整时要拆开边盖用扁起调整。
轴距:钻豹轴距1270MM,超级战龙轴距1311MM,超级战龙比钻豹大一圈,钻豹灵动些。
侧翻架:钻豹无,超级战龙装备。
用途:钻豹适骑行于短途城市街道,超级战龙适骑行于长途岖崎坡度大的山区。
外观:钻豹灵动,超级战龙大气稳重。 |
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