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楼主: 走火
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1986年的CBR250 14期已经真正复活

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81#
发表于 安徽省 2014-1-19 15:54 | 只看该作者
顶。。。。
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82#
发表于 山东省 2014-1-20 02:38 | 只看该作者
楼主动手能力真强悍#67##68#
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83#
发表于 广东省 2014-1-20 11:19 | 只看该作者
多上些图啊
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84#
发表于 浙江省 2014-1-20 11:27 | 只看该作者
楼主好样的。
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85#
发表于 广东省 2014-1-20 13:55 | 只看该作者
楼主中毒不浅。
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86#
发表于 广东省 2014-1-21 01:14 | 只看该作者
哈哈,走火大哥,继续上图,分享改造过程哦,最喜欢看这类的折腾贴了~~~
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87#
发表于 湖南省 2014-1-21 04:18 | 只看该作者
期待,,,,
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88#
发表于 湖南省 2014-1-21 07:58 | 只看该作者
一个93川马,去年也被我复活了,现在还算精神,轻松130+,不敢再上了,小山村没那么好的路跑。
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89#
发表于 重庆市 2014-1-21 08:57 | 只看该作者
就没有了吗
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90#
发表于 四川省 2014-1-21 09:23 | 只看该作者
请楼主继续呀,我等摩友期盼你的直播。。。。
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91#
发表于 辽宁省 2014-1-21 10:30 | 只看该作者
等直播,头年差不多就这样了
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92#
 楼主| 发表于 湖北省 2014-1-24 11:07 | 只看该作者
拆开缸盖,发现能看见的部件都很完美,凸轮几乎无磨损。第四张图中红线是拆开缸盖后发现的所对正时,错了,但是我试过按电启动,居然没异响。

QQ图片20140124190349.jpg (127.35 KB, 下载次数: 154)

QQ图片20140124190349.jpg

QQ图片20140124190358.jpg (131.04 KB, 下载次数: 96)

QQ图片20140124190358.jpg

正时.jpg (39.16 KB, 下载次数: 155)

正时.jpg
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93#
发表于 广东省 2014-1-24 12:30 | 只看该作者
这次真的是捡到宝了早知道我当时就给他买回来就好了
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94#
发表于 天津市 2014-1-24 12:55 | 只看该作者
支持折腾,
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95#
发表于 广东省 2014-1-24 13:20 | 只看该作者
期盼你的直播。。。。
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96#
发表于 广东省 2014-1-24 13:50 | 只看该作者
路过帮顶。。。。
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97#
发表于 广东省 2014-1-25 04:52 | 只看该作者
我朋友拆了一台l4期的碟刹泵和高压包点火器被我征用
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98#
发表于 浙江省 2014-1-25 04:52 | 只看该作者
我朋友拆了一台l4期的碟刹泵和高压包点火器被我征用
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99#
发表于 北京市 2014-1-25 08:11 | 只看该作者
进气  排气的那个图对我太有用了  很感谢啊,我准备把小黄蜂杠头拆下来清理积炭,因为之前没调好化油器,也没清洗,就是给油就帽黑烟,时间也长,估计气门积炭了,现在冬天冷车很难启动,推一下就马上能启动。问下是不是跟气门积炭和气门漏气又没关系啊?
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100#
发表于 广东省 2014-1-25 09:40 | 只看该作者
楼主的车子弄好了吗?
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