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Originally posted by 户外人 at 2014-3-20 09:10:
汽车寿命三十万公里，摩托车寿命十万公里。再长跑长途不可靠了。
不至于那么少，举几个我知道的例子：
我在嵊泗群岛旅行的时候，岛上上的出租车开的很野，一边山路一边悬崖，下面是大海，那里的出租车全是上海淘汰下来的，很少有低于50WKM的。
国产汽车我听说过最老的一辆跑长途的是一辆100WKM的捷达，居然没大修，报废前跑了趟杭州到拉萨，一路平安，车主说车子随时坏随时就当废铁卖掉，结果最后回到杭州也没坏。
去年单骑西藏新疆，在拉萨纵横机车住我隔壁的是一对小夫妻，骑一辆新大洲本田，11年的车，出发前车子9万公里，从郑州到新疆在到拉萨，准备在干回郑州，路上链条断了那哥们都舍不得换，截掉一节接上，我问他你至于这么抠门吗，他说回郑州这车就必须进报废厂，换新的没意义了，年限到了，政府不跟你谈道理的。
一辆摩的，型号豪爵铃木GN125-2F,从磨合期就天天带人，25WKM没大修，至今仍在挣钱，专卖店电脑里保养记录48页。都是换机油链条灯泡轮胎什么的。
我头像里的豪爵铃木EN125六档猪头版，卖掉的时候7.8WKM，公里数虽不大，但一半以上的时间是油门到底跑完的。基本也没怎么磨合，曾经冬天长时间大油门把化油器的真空膜给撕裂过。基本都是往毁了骑。卖掉的时候除了轮胎机油灯泡链条，别的什么也没动过。第二任车主是家门口人，经常能见到，那辆车至今一切正常。
以天剑王的发动机结构，正常保养，没有质量问题，保守的说，15WKM不大修没有悬念。 |
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楼主: 被山寨伤透
发表于 湖南省 2014-3-22 09:57
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