天剑王250国三的汽油泵开始找事了

马田山

Originally posted by 山寨骑士 at 2014-7-11 19:11:

恩油泵换过就好了~~~
哪里定的多少米哟#70#

      开始网购了泵芯，本市没YMH专卖店，没接住过剑王的师傅们无法更换（我看了一下结构就是专卖店也不好弄），无奈退货。
      订原厂的总成也费尽周折，一周多总算有了着落现等待中。
      银子多花了10几倍但求得更换新泵后，能带我完成北极村、海南岛之旅就值了。

wda789001

路过礼貌回帖

5135231976

赶快换油泵吧

5135231976

我的和你的症状一样
刚换了油泵总成

mazu1

Originally posted by qinenyao at 2014-7-7 07:47:
GW有没能这种问题？YBR这车油量低于3格油泵就铁定坏，是设计问题？

还不如换成踏板车那种负压开关

mazu1

Originally posted by 天虹车主 at 2014-7-11 21:05:
160能买到吗？不是1600？

比奥迪的还贵？#26#

风之子w

我也是国3的，有一次油量报警了，还跑到—60多再加油也没事。

CYXSWL

昨天在车管所验车，在太阳下晒了二十几分钟，呵呵，担心的油泵又罢工了。
车管所啊，好多的学员众目睽睽下我把它推了出去。这么大的摩托推着真是丢人啊，气温三十四五度。热啊，回家立马拍油泵自己动手换。没法再迁就了。


说不定昨天凉了一夜，今天兴许还能泵油着火了。那也换吧，再搁路上对它就真没兴趣了。





#47#
我都日它日本设计者妹妹了，刚下楼摸摸邮箱凉凉的，插进钥匙一开，又有泵油声了，有泵油声就能着火。
结论，高温暴晒下开电门有泵油声，一下不着火绝对歇菜，再打就没有了泵油声，从我目前统计95%这种情况，油箱阴凉出停放基本没问题泵油着火。油泵里面是不是温度一热就那那个部位膨胀了卡死转不动了，凉了就又正常了。间隙问题可能。
能不能打开油泵清洗维护啊。

[ Last edited by CYXSWL on 2014-7-15 at 10:28 ]

山寨骑士

Originally posted by CYXSWL at 2014-7-15 10:05:
昨天在车管所验车，在太阳下晒了二十几分钟，呵呵，担心的油泵又罢工了。
车管所啊，好多的学员众目睽睽下我把它推了出去。这么大的摩托推着真是丢人啊，气温三十四五度。热啊，回家立马拍油泵自己动手换。没法再 ...

不要折腾等待了，手摸油箱温温的大概在43度左右就肯定歇菜的，换泵吧兄弟~~~~

国二的泵跑26000可以了，你就日了倭寇妹妹也就这么回事的，我都被这个油泵搞怕了的；我的第一个油泵只跑了4400公里呢就换了。。。。。

也不要分解了什么的，一体化的结构，分解了就坏了的，09年的帖子坛子里群里几乎天天都在讨论油泵的事，版主、火车、铁甲小盒的等等高手多了去了，也没有分析出啥名堂的最后基本公认间隙设计小了的，受热就会卡死（但为什么你这个泵去年受热就不卡呢？？？）真是费解。

果断换泵换过就好#70##27#

CYXSWL

换是果断换。快递送来就动手。
在淘宝上160泵，能顶多少公里啊，不会像换机滤那样能损耗品吧。

5135231976

换了就好了
我有经验

醉舞斜阳

本人购置的二手国二10年的王问题如下，求解：
车子拉高速十分钟左右就熄火，然后休息15分钟左右又可以打火继续骑行，但还是不能上高速超过80以上就还会熄火。熄火后故障灯一直在闪烁，转向灯、喇叭、大灯一切正常。
开始以为是汽油泵的问题，买了个汽油泵更换后现在还是这样，之后又检查油箱盖漏气孔，高压泵吹过了 没事啊？
？？？？？？？？？？？？