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Originally posted by wenmu at 2015-5-15 14:46:
关税具体多少不清楚，不过cbr250r日本售价是和国内gw250差不多的 2w5左右， abs贵三千。pcx150 1w7，z300 2w8，forza300 2w8.....不管是免税还是什么，只要和这个价格持平，你可以参考下同类价位国内车型的 ...
你理解反了。
GSR250对中国是出口，对日本是进口，日本很早就实现进口车零关税的自由市场了，所以日本人买全球的车都能享受当地价格。
但反过来说，国内摩友关心的是中国进口车的报价，比如说一辆NC750X在日本当地买3万7，卖到中国就要10万。
其实真开放了更好，如果开放了之后一批摩企倒下了，说明这批摩企早就丧失生存能力了，就靠着贸易壁垒，向国民销售过时车苟延残喘，其实早该消亡了。
贸易壁垒实质就是牺牲本国消费者的利益，照顾一些无法在自由市场上保持竞争力的落后企业。
开放之后有倒也会有立，新生摩企能活下来就肯定比老破摩企更有竞争力。对消费者来说，市场上生产者越多，竞争越激烈越好。 |
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发表于 河北省 2015-5-15 02:53
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