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先说说我的摩托车经历吧，浪费点大家的时间，本人来自农村，接触摩托车时间较晚，见识也不多，不想论坛里有些大神从小对天虹90、嘉陵70、幸福250、五羊老A、本田CG、本田CBT、铃木王等等神车都耳濡目染。我从小就是骑自行车长大的，记忆力有印象的应该是本田CBT吧，那时候感觉本田车代表的就是高端，大气，贵族。
而后第一次学摩托车应该是18岁大一那年，春节去舅舅家时，他当时正好买了一辆钱江太子。他也刚好才开始学，我们两个人都不会，光是挂档松离合熄火就弄了一上午才掌握到一点诀窍。那时候就梦想要有一辆属于自己的摩托车。
第一次买的摩托车也称不上是摩托车，就是现在市场上3-4000元左右的助力车，女士的。记得当时骑着它第一次回50公里外家，心情是激动的，忐忑的。从来没骑过这么远啊，一起最多也就是骑个自行车到15公里外的镇上赶集。这车一共在我手上用了两年，七千多公里，大问题没有，小问题不断，好几次把我丢在半路上，之后索性把它给换了。
第二辆车子是新大洲本田超级锐剑，8000大洋，前碟后鼓。第一次骑上自己的跨骑车，感觉这车真好骑，车头这么稳，车身这么高，相当威武，骑过它一个人去过200公里外的同学家喝喜酒，也骑过它去到梅州参加摩托迷嘉年华聚会。这个车可以说相当皮实，省心，但是我自己不争气，技术差，摔了大大小小四、五次跤吧，还有一次是载着老婆，摔进了医院。也是买了这车在百度上找到了摩托迷，认识了同城里一起玩摩托车些摩友。
第三辆车子五羊本田幻影正式因为认识了这些摩友，大家有了共同语言，都想着玩排量大点而力所能及的车子，幻影在我手上两年时间走了1万2千公里左右。至始至终我还是认为幻影是一部好车，舍弃它是因为今年五一出去时过弯侧摔滑行与对面来车相撞，我右手手腕脱臼错位，小腿10针。幻影为了保护我，在地上磨了12米后车架车体变形。交警判事故为我的全部责任，对方的小车和我的医疗费用都需要我出，想着修车至少需要4-5000左右，手受伤至少3个月才能骑车，于是把她低价出售了给有能力让她复活的人。
第四辆车——小飞致，说实话，在8月份手好的差不多的时候就想着要买辆新车，125不考虑，250买不起。于是就在150里面选了，最开始也想过买二手的250，但一直都没有合适的，期间也看了新车大战鹰、彪影、EN150、幻影，其实非常想买回幻影的，但是JS不给力，前一部幻影就是12300价格送一件本田骑行服，三瓶机油，一个本田3/4盔。这次去问说赠品没有了，价格还不变12300一毛不少，卧槽，虽然我没钱，用信用卡刷辆摩托车出来还是没问题的。心里不爽啊，其实这也是销售心理学的正常反应。当时想如果12000能拿下我立马刷卡。于是就去雅马哈看小飞致，裸车价11000，第一眼看见的是一辆白色的，从前面看过去那黑色的车把还有角度怎么看着都那么别扭，那儿不爽呢，从老板那得知有紫色的，从图片上看还是能接受的，于是就交了1000大洋定金，等车到来。
好了，说说正题吧，说说小飞给我的感觉与幻影的对比：
做工，其实我想纠正一点，做工和用料是两个方面，小飞的做工应该用精致来形容吧。有些地方比幻影做的更精致，比如装保险杠时发现车架和发动机连接的螺丝比幻影粗，并且用的是防松螺母，幻影只在前后轮轴上用的是这种螺母。
用料，比幻影相差太多，幻影140公斤，小飞128公斤，单从轮毂、后平叉、车把开关、后视镜等表面就能很明显的看出。还有一点小飞身上有好几处的螺丝，都换成了塑料材质的快拆螺钉。不知是好是坏。小飞的屁股用手轻轻一按就会动，给人很没有安全感。最近还发现一点问题，看图上，车架和发动机链接的镀锌钢板竟然有锈点，买了才半个月的车竟然有锈点，无语，自己用高温漆喷上算了，不想找售后了。
声音，由于我原来的幻影声音是我们一起玩车的四五台幻影声音最好的，所以小飞的声音还是差很多的，但是热车后人坐在车上感觉声音都差不多，单缸机：当，当，当，当。
提速，由于小飞目前我只骑了500公里左右，感觉提速和幻影差不多，但是小飞低扭好点，3档2000转都不会脱档，这在城市中骑行的话可以减少换挡的频率。
震动，比幻影差，5000转一下好点，5000转以上手把震动明细，这点比不了幻影。
外观，大家都看的到，我觉得幻影比小飞好看，特别是后半部分，小飞的大轮毂，双枪减震减了不少分。从正面看过去就跟我当初第一眼见到小飞一样，车把的高度，角度都让人觉得别扭。
油耗，幻影2.0L/百公里，小飞目前还没测。
坐姿，幻影的坐姿你一坐上去就想去战斗，想加速，不跑到个80码都感觉对不起这车。小飞坐姿安逸，车把高，脚踏靠前，速度可快也可慢。没有战斗的欲望，个人还是更偏向幻影的坐姿，可能是习惯的原因吧。
操控，小飞由于车身轻，车身比重分配不一样，原地挪车或掉头都非常灵活，幻影相对来说车头要重些，挪车也更费力
洗车，小飞的前挡泥设计的比幻影好，同样的下雨天，幻影的发动机惨不忍睹，小飞的控制的更好，同样是黑色的发动机，表面的泥水清理起来小飞的比幻影的轻松，可能是两家公司烤漆的工艺或油漆的品类不一样吧。小飞洗车比幻影麻烦的一点就是后面的双枪减震和鼓刹，还有排气管和大脚架相交的地方有个工艺护板，不好清洗不方便。
塑料件，幻影车身基本上都是用ABS塑料，小飞坐垫下面的两块黑色护板是PP材质的。具体两种材料有什么优劣，大家可以问问度娘。还有一点印象比较深刻的是幻影的翅膀螺丝，车把平衡块螺丝，护板螺丝，头盖螺丝出厂时都上了胶水，第一次想拆相当费劲，而小飞却没有，螺丝刀一扭就松。
总的来说，幻影和小飞都是好车，定位不一样，幻影偏向年轻化，小飞适合实用性，有人把小飞比作卡罗拉，那我觉得幻影应该就是带T的速腾。如果小飞是舒适的天籁，那幻影就是CC轿跑。
关于ECO，平路情况下分别测试了二档40码，三档60码，四档68码，五档68码灭灯，并且发现上坡情况下，四档55码就灭灯了，可见着灯和转速，速度都没有关系，我猜，仅仅是猜，是跟发动机受力有关。
关于磨合，说明书上说500公里内不要超过6000转，我试了下，6000转速度是83-85左右，那这车磨合期间基本上不用在意速度了，到了速度就加减档，多换几瓶机油就好了 |
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发表于 江西省 2015-9-5 12:28
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