yamaha max家族小弟nmax提车报告（感受分享）

刀剑神域

Originally posted by xc90516 at 2016-3-18 14:27:

nmax 没有你说那个东西，就是在车架上直接

车架也是焊接的呀，不是一次成型的吧，你那4个螺丝固定位也是钢板焊接到主车架上的。



反正没其他意思，就是要注意一下。#13#下次找到图发给你。

xc90516

Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-18 14:31:


车架也是焊接的呀，不是一次成型的吧，你那4个螺丝固定位也是钢板焊接到主车架上的。



反正没其他意思，就是要注意一下。#13#下次找到图发给你。

我知道你说那种。你的意思是原来你的从那里断裂了？ 那我身边还没遇到过车架那个地方断裂的。车架都是焊接的啊~据我所知一体式的车架，只有维斯帕是，其他的不都是摇篮，骨架之类的焊接么？

刀剑神域

Originally posted by xc90516 at 2016-3-18 14:53:


我知道你说那种。你的意思是原来你的从那里断裂了？ 那我身边还没遇到过车架那个地方断裂的。车架都是焊接的啊~据我所知一体式的车架，只有维斯帕是，其他的不都是摇篮，骨架之类的焊接么？

你觉得差价5000，买new fly150还是vespa150#20#

xc90516

Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-21 15:16:



你觉得差价5000，买new fly150还是vespa150#20#

新fly吧， 维斯帕那单摇臂我一直不敢恭维#19#

刀剑神域

Originally posted by xc90516 at 2016-3-21 15:50:

新fly吧， 维斯帕那单摇臂我一直不敢恭维#19#

比亚乔的单避震我一直不敢恭维。。。。。。如果买比亚乔，单摇臂也无所谓了咯，铁壳好啊，呵呵。

xc90516

Originally posted by 刀剑神域 at 2016-3-22 09:26:



比亚乔的单避震我一直不敢恭维。。。。。。如果买比亚乔，单摇臂也无所谓了咯，铁壳好啊，呵呵。

那有钱，就买维斯帕呗~~各种配件都不便宜，车壳磕一下做漆做钣金，你要不差钱当然没事了。

天高海阔

{:1_88:}{:1_88:}

xc90516

Originally posted by 天高海阔 at 2016-3-23 17:21:
看了兄弟的兴奋剂帖子，再看NMAX的帖子。都是很用心的在写和回复各种问题！实在人啊！我也对这两款车感兴趣！争取买一台全进口的车玩玩！#13#

#27##27##27##27#

aamzon

楼主你好，我前天也入手一台Nmax，有时间交流交流吧。

aamzon

现在两个问题想请教一下
1，你的车现在跑多少了，是怎么做的保养，机油和齿轮油都换了么？听说还有个皮带室保养，搞不清楚怎么弄的...

2，我们这里没有纯汽油，都是乙醇汽油，应该加93的还是97的呢？

xc90516

aamzon 发表于 2016-3-30 15:31
现在两个问题想请教一下
1，你的车现在跑多少了，是怎么做的保养，机油和齿轮油都换了么？听说还有个皮带 ...

207948776 nmax群的 群号 你加一下吧

xc90516

现在各个改装厂都在为nmax 出各种改装件，没有像台湾那种花花绿绿的 改装件，图中的排气就是著名排气改装厂 beams 为nmax出的全段改装排气。一共有6款，材质从白铁到碳纤维 都有，价格也不同。确实图上看是个东西，工艺等等都是非常棒的。

xc90516

同样长期为gp赛事服务的 ，著名风挡厂puig  也为nmax提供了一款挡风 ，从外形来看，不符合我国广大车友的审美，但是绝对是在空气动力学方面比较好的一款，风挡上部 有两侧的 导流造型，这明显是空气动力学厂家的独特之处。另外我说一点，就是很多想够车的车友问我，就是关于nmax 有没有改装啊，各种花哨的件儿啊。我其实挺无奈这么问的，就从nmax现有的改装件来说，专业性，价格都较高，而且都是国际上几个比较独特的厂出的，当然还有雅马哈原厂产品，价格都不便宜，另一点从造型方面都相对中庸，并不是我大陆或台湾地区出那些各种cnc件儿（造型犀利，实用性较差）这款车跟台湾车不一样，欧洲车型我没有见过改成台湾车那样的例子，（原厂原生状态我觉得是最理想的，如果想改动，那也考虑好，车子越改越不值钱，改一处动十处，最起码您得原厂多骑一阵再说吧）就是这个问题在此吐槽一下吧。

xc90516

中午去安装了 puig的风挡，效果还不错 比较满意。

n709061118x

我提了SMAX主要喜欢他的中置后减震

n709061118x

xc90516 发表于 2015-12-30 16:25
跟大家分享一下nmax保养的数据

踏板保养大体相同，nmax 的仪表盘中加入了 机油保养提示和皮带保养提示
...

这款发动机不是和SMAX一样吗 SMAX是950 200

n709061118x

xc90516 发表于 2016-3-6 20:53
nmax 好些 从技术 操控动力 等方面吧

NMAX的科技高点可能省油但是操控动力应该SMAX好毕竟 NMAX主攻东南亚市场 而SMAX 是全球战略车型

xc90516

n709061118x 发表于 2016-4-8 15:02
NMAX的科技高点可能省油但是操控动力应该SMAX好毕竟 NMAX主攻东南亚市场 而SMAX 是全球战略车型

肯定不是一款发动机啊哥哥。 smax是全球车型，这没错，但是您见过smax 除了大陆 和 台湾还有什么地方买这款车。nmax 是东南亚产 主要给欧洲和东南亚地区服务。日本也有本土产nmax125。欧洲和日本都有不少人在骑了。操控我只能说，仁者见仁智者见智。我个人和身边骑过smax的人感受nmax 更灵活 更有劲，反正我个人跟大车250 400 600 的跑山 不吃亏 。 另外说一点 smax 现在不再max系列销售了 已经 马杰斯特系列里——马杰斯特S

xc90516

n709061118x 发表于 2016-4-8 15:02
NMAX的科技高点可能省油但是操控动力应该SMAX好毕竟 NMAX主攻东南亚市场 而SMAX 是全球战略车型

东南亚车 您要是有骑过 或者了解的话 ，科技水平、整车做工、操控、动力 还是要比台湾车 高一个档次的。本田lead、ab、sh、pcx 雅马哈的GT125 exciter150 TTX125 随便这里面一辆车就把台湾的车p了 我说的本田那4类 都用的是2气门发动机，亲测lead 一把油 山叶鸭子瞬间被灭 。这就是东南亚独资厂商现在的水平，您可能对东南亚有误解，希望您了解一下东南亚的车型水平。东南亚的摩托车竞技体育比台湾 比大陆都要高太多了。所以他们车型对于操控体验都是很棒的。印尼现在是雅马哈最大的一个生产厂。