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我这里的雅马哈销售商易主了

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楼主
发表于 天津市 2016-1-3 14:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前雅马哈可以说是本县最风光的摩托车销售商,最近5年真的一天不如一天,从以前繁华地段两个商铺缩水为半个,没想到还是坚持不下去了,最近店铺关门,雅马哈暂时被钱江销售商接手,看这个大品牌挤在店铺的角落里,让人唏嘘!
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沙发
发表于 北京市 2016-1-3 15:19 | 只看该作者
奸商层层加价 只能早点关门
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板凳
发表于 天津市 2016-1-4 00:49 | 只看该作者
我们这早关门了。
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地板
发表于 山东省 2016-1-4 01:42 | 只看该作者
今年流行关门潮。
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5#
发表于 广东省 2016-1-4 01:45 | 只看该作者
摩托做不下去了
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6#
发表于 湖北省 2016-1-4 02:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我们县里的雅马哈门面进去了黑咕隆咚,还以为是什么黑店,最好的是新大洲本田,其次是铃木。
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7#
发表于 山西省 2016-1-4 06:09 | 只看该作者
.....
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8#
发表于 陕西省 2016-1-4 06:14 | 只看该作者
雅马哈,将变成传说
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9#
发表于 湖南省 2016-1-4 08:47 | 只看该作者
再过几年,雅马哈都成传说了,只能在回忆中想起曾经有一个很牛*摩托车品牌叫雅马哈。哈哈。
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10#
发表于 四川省 2016-1-4 09:34 | 只看该作者
销售商,只管销售,什么售后维修,没学过!!!
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11#
发表于 四川省 2016-1-4 09:38 | 只看该作者
毕竟像渝版那样,有理论有实践的人,还是很..........................................
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12#
发表于 辽宁省 2016-1-4 09:51 | 只看该作者
问题还是出在高层,管理上的问题,听销售部接电话那个懒洋洋的声音就知道了,管理上绝对有问题,问什么什么不知道,对车型数据还没摩友背的熟练。技术上雅马哈比本田有诚意,发动机最起码还有个250,不过,雅马哈真该好好研究下中国市场和中国摩友心理,放低身段,扑下身子,做几款真正符合中国国情,贴近摩友要求的车子来,打不打翻身仗,光靠雅马哈的铁粉是不够的,摩友需要看到的是雅马哈的技术、诚意。
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13#
发表于 北京市 2016-1-4 10:49 | 只看该作者
渝版还在论坛吗?还在雅马哈吗?还能传达摩友们的意见吗?
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14#
发表于 安徽省 2016-1-4 12:19 | 只看该作者
路过帮楼主顶一个!
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15#
发表于 四川省 2016-1-4 12:58 | 只看该作者
这世界;商品购买前,你是大爷,他是孙子。

            商品购买后;出现问题,你是孙子,他是大爷。否则,消协---------。
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16#
发表于 四川省 2016-1-4 13:13 | 只看该作者
雅马哈只管以自己的意愿造车,至少在中国是这样的,根本就不听广大摩友的意见,曾经还有渝A可以倾听和反映,现在呢,来了三个神仙一般的版主,不食人间烟火。
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17#
发表于 广东省 2016-1-4 13:47 | 只看该作者
大家就等着雅马哈退出中国市场吧
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18#
发表于 四川省 2016-1-4 14:01 | 只看该作者
正在筹钱,预购YS250,
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19#
发表于 四川省 2016-1-4 15:46 | 只看该作者
雅马哈始终抱着125才适合国内市场的战略是失败的。当年的一代经典YBR125发动机吃遍天下,成也是它,败也是它,固步自封,不思进取,只等着多赚几年,酣然沉睡多年,梦醒时分,面对市场的变化,同行的进步,方才幡然醒悟,优势已经不在-----雅马哈没有与时俱进的尽早推出更新换代的150。抢占150市场,拱手让出150市场,成就了别人150市场的霸主地位。
雅马哈的营销系统存在缺陷,售后普遍反映不好等问题,经销商销售成本日益增加----市场好时掩盖了危机,没有充分认识,竞争激烈,市场低迷,问题的严重性日益显现。
国内摩托车行业越来越艰难的生存环境影响巨大,无需赘言。
本地状况也是日益萎缩。
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20#
发表于 四川省 2016-1-4 16:34 | 只看该作者
顶楼上的兄弟
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