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楼主
发表于 北京市 2016-1-19 02:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
力帆弯梁付轴链轮处油封漏油,
拆下小链轮后看到油封还有轴向移位的现象,
轴向移位是造成漏油的关键,继续装回油封,排除故障,试车几天没有在漏油,
油封也没有在发生移位,
大家猜猜原因何在,是什么地方发生故障付轴油封发生轴向移位。

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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-19 02:13 | 只看该作者
如果去外面修他们会怎么样,是不是换完油封了事

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板凳
发表于 北京市 2016-1-19 02:33 | 只看该作者
我是进来学习的,跟天冷有关系嘛?

另外,带铁老大的不锈钢托盘很精致!
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地板
发表于 山东省 2016-1-19 03:06 | 只看该作者
路过帮顶
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5#
发表于 北京市 2016-1-19 03:11 | 只看该作者
检查曲轴箱通气孔,有可能是箱内压力过高。
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6#
发表于 北京市 2016-1-19 03:35 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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7#
发表于 北京市 2016-1-19 03:40 | 只看该作者
楼主家托盘上铁路标志性LOGO 很抢眼
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8#
发表于 北京市 2016-1-19 03:41 | 只看该作者
可能是出厂时就没装好,要是通气孔不通畅造成的,那要很大的压力值
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-19 04:07 | 只看该作者
Originally posted by 仁者无敌-8620 at 2016-1-19 11:40:
楼主家托盘上铁路标志性LOGO 很抢眼

遛弯时被我减回
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-19 04:26 | 只看该作者
这车开了16000公里了经历了两冬两夏到现在出故障了,要是装配不到位不会到现在发生故障

[ Last edited by 1035711092 on 2016-1-19 at 12:27 ]

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11#
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-19 09:39 | 只看该作者
原来是他惹出的祸端,这个东东叫油气分离器,内部是迷宫气道,用来分离活塞压缩行程中泄漏到曲轴箱没有燃烧的混合气和费油杂质,没有燃烧的混合气二次进入空滤燃烧,废油沉淀到废油管储存,由于是迷宫式通道很容易堵塞,尤其是冬季冷溢水容易结冰堵塞,使变速箱压力升高油封挤出。好多车的机油乳化和他也有关系,隆鑫650下缸垫漏油也是油气分离器故障引起。

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12#
发表于 北京市 2016-1-19 12:12 | 只看该作者
太牛了,赞您的求知态度
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13#
发表于 北京市 2016-1-19 13:00 | 只看该作者
学一招.
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14#
发表于 北京市 2016-1-19 13:04 | 只看该作者
这东西是不是超级省油
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15#
发表于 广东省 2016-1-19 13:07 | 只看该作者
路过顶一个
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16#
发表于 北京市 2016-1-19 13:10 | 只看该作者
学習了。說明上好像要每隔几千公里就清洗一下這玩意呢
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17#
发表于 北京市 2016-1-19 13:26 | 只看该作者
路过帮顶
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18#
 楼主| 发表于 北京市 2016-1-20 00:26 | 只看该作者
Originally posted by 很不好对付 at 2016-1-19 21:04:
这东西是不是超级省油

这个东东就是一个回收没有燃烧干净的气体,然后送入空滤二次在燃烧,主要是防止污染大气。
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19#
发表于 北京市 2016-1-20 08:34 | 只看该作者
小弯梁真不错,注意安全骑行
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20#
发表于 北京市 2016-1-20 13:32 | 只看该作者
一看那工具盘上带铁路标志,就知道LZ不是一般之人!
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