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目前ODO接近2200公里，一箱油已经开了近400公里，包含150公里的“高速”——在上海的中环和外环上看了几十公里，目前是临牌，偶尔跑一下，按理说是违反上海政策。
目前已经安装了边尾架、后备箱和前挡风，在淘宝上买的前挡玻璃只配了两个螺丝，架子是需要使用车把螺丝和减震螺丝，借了朋友的全套工具，安装前挡风，由于需要安装固定铁架，要把车把螺丝拆下来，拆下来以后，再把架子套上，结果发现螺丝短了1CM，和淘宝店家在网上讲了半天，店家一直说是可以用，我目测了一下，拆下来之前的车把螺丝是分别镶在左右两侧的槽里，螺丝厚度约5mm。前挡玻璃的固定铁架厚度约2-3mm，由于做工不精细，大约要占用4mm左右，且该铁架需要放在车把固定螺丝的外侧，即固定螺丝至少需要比原先长9mm左右，才能够和拆之前的螺丝安装深度相同——讲的可能比较绕，主要想说飞致的车子这么设置是合理的，螺丝可以100%的与孔槽吻合，如果要安装其他的配件，用原厂螺丝就短了，前减震螺丝很长，但拆下来安装铁架后，也可能只吻合了90%，也就是说螺丝不能拧到底，可能会有一些不结实。而车把螺丝只能插进去55%，基本上无法使用，只能到处去找合适的螺丝。后来到修汽车的维修站找了两个旧螺丝，比原先长10mm，也就将旧用了。
安装以后，有点GS的感觉了——但有人说看上去更像地铁站的拉客者。我无语了。
这期间有两次摔车，都和滑有关，第一次是在车棚门口，准备拐进去的时候，有辆电瓶车飞快的迎面开来，担心和他相撞，右手刹死，直接向右倒地！还好有尾架和排气管，右脚有点轻伤，以至于走路有点痛，一周不能打篮球。第二次摔车是从中间车道往右侧变道，地上有很多淤泥，结果车轮在里面打滑，可能又把前轮刹死，直接向左摔倒，摔的过程中，右手还拉着油门，发动机还在狂转！这次虽然穿着骑行裤，但还是腿上磨出两块血痕。一时间，我有点打算把它卖了，感觉太危险了。还好，之前在中环上高速行驶时，两边的四轮没有故意在压车，否则真的太危险了。
除了两次摔车外，去浦东的祝桥附近时，跑去了菜地，一路上羊肠小道，有点搓板路的感觉，后轮有时会打滑，没有泥的地方可以跑到40公里左右，比3008要跑的快，而且还不算太颠，但真心觉得很滑，时刻都有可能倒地。
去祝桥的路上拍了几张照片，包括安装后的全景。另外，上周发现轮胎总没气，打了气以后，第二天又不行了，平时转弯过大时，后轮会剧烈摆动。去车铺一看，原来扎了一个1cm的小钉子，补胎后，充气到固定压力，车子转弯再没有剧烈摆动过，看来我是没气状态跑了几百公里，运气真心不错。
此次总结如下：
1． 减震不错，可以跑一些烂路，泸沽湖到亚丁的烂路应该是可以跑的
2． 车轮滑，很滑，雨水泥泞道路较易摔车，平时走路上的白线时，也感觉打滑
3． 一定要安装防护设备，也一定要穿防护装备，防患未然
4． 即使穿骑行服，最后也带上脖套，骑行2小时，我的颈椎感觉要断了，非常痛
5． 极速表显135，偶尔表明100以上时，总能闻到一股塑料烧焦的味道，至今也不知道是哪里的味道
6． 摩托车是有一定的危险系数，务必要小心，不违反交规，下雨天能不骑就不骑
这次偶尔走了泥地，发动机上、小腿上、后备储物箱上全是泥巴，已在淘宝上订了前后挡泥板，下周再装上去——估计前前后后，已经增加了30公斤的“辅料”。男人对机车的热爱似乎是发自内心的，看到自己车子一天天变化的样子时，就忘记了摔车时的痛苦，也忘记了摔车后打算不开她、甚至卖掉她的想法，对机车的热爱可能会越来越多，这可能就是大家所说的中毒吧！ |
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楼主: droughtman
楼主
发表于 四川省 2016-3-11 09:47
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