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楼主: droughtman
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YS250初学者骑车报告

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101#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-8 05:35 | 只看该作者

ODO 2400公里

清明节第一天,踏上318的路程,目标黄山,但由于中途颈椎异常疼痛,从广德折返,往返时长近10小时,总行程540公里。

清明节原本计划占下国家的便宜,自驾去青岛3天,后因家人有事情,就变成摩旅了,与其说摩旅,不如说体验驾驶的乐趣与苦痛,途中经历冲高速、被飙车、淋暴雨、透寒风等种种情况,包括一天行程结束后,脖子已经有断掉的感觉,当时有把飞致卖掉的冲动,摩旅有540公里,比上次一天18个小时的1380公里(上海到西安)还要累,更辛苦。

清晨530出门,由于车棚6点开,管车人帮我提前开门,让我离开后把铁门关上。由于车棚门口有点小坡度,我原来打算不下车,只用脚先撑下,然后坐在车上转过身去拉防盗门,结果刚一发力,车子不平衡,直接侧摔,这貌似已经第四次摔车了,停车状态下的第2次摔车。有点初师不利,但不信邪,既然出来了,就要继续下去。

小长假的第一天,路上车辆并不多,直接上了中环,又走了外环,完全是找扣分的节奏,后来从外环冲向G50,当时高速口管理员伸手示意停车,结果我绕到一辆别克的右边,从它右边的缝隙中跑了过去,算是人生中的第一次冲卡,管理员在后面应该是喊了,由于头盔比较紧,也没听清说些什么,就胡里胡涂的在高速上进行了处女跑。

和各位摩友强调一下,小长假免费,摩托车也应该免费,但由于多地禁摩,摩托车的路权被河蟹了,动不动就扣分罚款。在高速上跑了一段以后,表显最高140,预计实际120,车子震动很大,接近9000转,声音也很大,而且有横风时,明显觉得车子不稳,后来一直按表显120-130在跑,预计在105左右,感觉安全多了。出上海收费站时,发卡员很惊异的看着我,我指了指前边,表示一会就下去。原计划是到湖州再下调整,但担心7点以后车辆增多,而且也担心警察罚款,没开多久就下了,高速的总体里程可能在50公里左右,但真的一点都不好玩。可能250的排量太低,如果650或者是1000就会更从容一些。

下去就一直跑318,图中累的不行时,下来休息下,偶尔拍了几张照片。各位可以看到加装了前后挡泥板,结果前挡泥板仅能防止发动机上有厚厚的泥土,小腿上的泥是管不住的,后挡泥板貌似没什么作用,我的后备箱上还是有泥。好在这两样东西不重。

后来在318上跑时,大多路段限速90,有时会到100,于是狂开,和在高速上差不多,跑到湖州时,突然觉得车上有个零件掉了,车速在90,没有刹车,继续前行,后来想想可能不对,应该停车检查,结果看到前保险杠左侧的固定螺母震脱落了,回去找肯定也不知道跑哪去了,可能也跑过了3公里,后来就一路找小店,配螺母,由于没有同样的螺母,12个的,找了两个螺母安装上,找、配、装,浪费了1个小时左右,看表时,已经11点了,此时脖子的颈椎部分已经比较疼痛,虽然带了护颈,也没什么用,难道是头盔太重,这个已经是碳纤了,1250克,比另一个ABS的轻了100克。正由于脖子受不了,于是放弃了跑黄山的计划,就打算去昌吉找山跑,跑了5公里,觉得昌吉也别去了,跑不到了,想找一个按摩店捏一下,打开点评,看到最近的按摩店在广德,只有20公里左右,离安吉还有50公里,就掉头去广德。

到了广德,吃了一碗面,打算2500以内给车子做第二次保养,听摩友说需要把废机油注射20毫升到排气管中,由于没有针管,找了几个药店买,结果没有一个药店卖,说是已经不准卖了,防止有人吸毒。NND。没成功。

吃好面,休息片刻,满广德的找按摩店,结果都是会所性质的,能够按摩的一个也没有找到。便下决心往回折返。折返的路上又开始下雨,头盔没有带雨刷,下雨时,完全看不清楚,后来发现当车速100时,风可以把所有的水滴全吹掉,比雨刷要干净多了,结果好景不长,一辆大卡车在前方开,甩起很多泥土,一下子眼睛一片朦胧,整个世界都不清楚了。只好刹车靠边,用手去擦,我CAO,手全是泥,还在下雨,很阴冷,盖上前罩,有很厚的哈气,拿掉,又有雨,好在骑行服还等挡点风和雨。

快到湖州时,脖子痛的实在受不了,中途一再摇脖子换位置,但由于和汽车不一样,驾驶姿势比汽车累很多,无济于事,就是有快要断掉的感觉。打定主意在湖州找个按摩店,结果318的路上看到有一家,进去后,一个丰满的胖妹子出来,问我是否要按摩,问她价钱,她说小保健60,大保健100,我说不要保健,就按下脖子和背,她说这也要60。我同意了。手法不一般的差,好在人胖有力,可能缓解一下,10分钟后,就是做个大保健吧。我心想还大保健呢,哥哥我前边还有180公里的路要走呢。她看我没那方面想法,就说我休息一下,按一会太累了,结果就跑旁边看电视去了。

算了,也不计较了,出门在外,都不容易,还好她看了一会,又过来按了两下,我也小憩一会,权当充电。休息了差不多40分钟,从停车到开车的时间共40分钟,继续赶路中途加过一次油,50块。

回到上海境内时,雨已经很大,在路上开车,视野非常差,身上已经感觉冰冰凉,觉得骑行服完全漏水(当时的感觉如此,后来回家发现,完全是干的),腿上全湿的感觉。

后来5点钟到家,进门脱衣,看到里面是干的,安慰自己还是要买正品。洗澡换衣,心里默默念叨,卖了吧,才540公里,就累成狗了,还进藏呢,要么就卖掉。。。

目前还没有卖,放了一周没骑,今天又开出来,又不想卖了,看来我和她还有缘份,恩怨未了。

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途中油菜花1

途中油菜花1

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途中油菜花2

途中油菜花2

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正面,可见灯罩护架和前挡风

正面,可见灯罩护架和前挡风

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菊花部位

菊花部位
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102#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-8 10:08 | 只看该作者
死老虎 发表于 2016-3-21 09:58
驾驶方式错误,如果你上山时3档不拖档的话下山应该用2档或者一档。

主要是看坡度,莫干山南麓有些陡峭,只能2档上。不过发现摩托的链条很容易就松了。朋友一般多少公里调整松紧呢?
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103#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-8 10:10 | 只看该作者
死老虎 发表于 2016-3-21 10:22
开车冷主要是漏风,和你衣服穿多穿少关系不是很大,冬盔最好是带皮围脖的那种,虽然难看点但实用,还有骑 ...

骑行服真心太重,我估计开久了脖子痛会不会和太重也有关系。
看到有一摩友20年骑了46万公里,其中有一天在新疆境内开了1100公里,无法想象,绝对牛人。
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104#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-8 10:10 | 只看该作者

对的。主要是保持距离,无论是前后左右。
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105#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-8 10:11 | 只看该作者
川人老郑 发表于 2016-3-31 10:33
本人170(赤脚净高168),腿修长,双脚前掌可以着地。。。。。。。。。。

兄弟是长腿偶巴哦,车子还是要有一点通过性的,在泥路和乡间小道上跑,感觉还不错,上个台阶神马的也比较轻松
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106#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-8 10:14 | 只看该作者
droughtman 发表于 2016-4-8 13:35
ODO 2400公里
清明节第一天,踏上318的路程,目标黄山,但由于中途颈椎异常疼痛,从广德折返,往返时长 ...

ODO 2400出发,目前已经破3000了。但是几次摔车后,前保险杠右侧固定的螺丝断了,螺丝头断在里面1mm,目前拿不出来,已经找了几个修车师傅,都说拿不出来,明天去交暨路的宋师傅那里看看,听很多修车师傅说,这种螺丝只有老宋有本事取出来。
我估计是费时不挣钱,没有愿意弄吧。
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107#
发表于 四川省 2016-4-8 11:18 | 只看该作者
看帖回帖是美德   就是没得图片
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108#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-12 06:01 | 只看该作者
4月15日上海临牌到期,这两天下雨,也只能骑电瓶车上下班,由于非上海郊区户口,也不能上“便宜的‘沪C,沪A就不想了,可以买10部YS250,可以组建一只飞致足球队了。目前ODO3050公里,自己动手换了一次机油,MOTUL5100,在店里保养时留下大半桶,网购一桶,也不知是否网购的有问题,5档6000转时,感觉有敲缸的声音。又再另一个网店买了2瓶YAMALUBE蓝瓶,比5100便宜10元,打算试试。
看说明书上建议用YAMALUBE,也不知道各位YS摩友是否用过此油,有何评价呢?
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109#
发表于 北京市 2016-4-12 13:59 | 只看该作者
路过看看,顺便学习一下。
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110#
发表于 四川省 2016-4-12 14:54 | 只看该作者
摩托车真好,可惜政策对摩托车不好
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111#
发表于 北京市 2016-4-12 15:22 | 只看该作者
感谢楼主分享骑行感受
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112#
发表于 北京市 2016-4-12 15:24 | 只看该作者
地址哪里?
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113#
发表于 甘肃省 2016-4-13 00:52 | 只看该作者
很详细地看了,写的很好,随着公里数的增加,经验会丰富起来,关于座高,与人的腿长短有关。我175腿较长两脚着地还有剩的。开摩托就是比汽车感觉舒服,贴近自然,玩具一个,夏天骑行太棒了是种享受
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114#
发表于 安徽省 2016-4-17 13:44 | 只看该作者
升等级,涮分
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115#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-24 15:46 | 只看该作者

泰国骑行片段

由于飞致415日临时牌照到期,恰好417日要曼谷培训一周,已经封存了10天,估计五一以后才有时间去办湖州的固定牌照,预计还要花费3000大洋,找人代办。

培训应该到422日下午1点结束,由于打算坐车去清迈,便临时逃脱,打车到了MOCHI汽车站,虽然之前有攻略说从曼谷到清迈要坐当地最好的大巴,NCA,但CENTARA酒店的迎宾不知道NCA的地方,可能他们懂泰语的说法,而我只会英文简称,迎宾帮忙打了一辆出租,仔细地和出租车司机说我要坐大巴从曼谷到清迈,让司机把我拉到车站。后来途径NCA车站,但出租车司机说那里的车不到清迈,到其他地方。司机的英文也不行,听不懂我说的,我没有更换当地299泰铢的电话卡,也没法用翻译软件,只得听从司机安排。

司机拉到汽车站卖票处,指了指售票窗口上CHIANG MAI的字样,笑嘻嘻地看着我,表示他是正确的,谢过司机,除车费外给了10铢小费,便去买票,窗口没几个人,我告诉售票员要去清迈,她让我看电脑,打算出16点的票,我让她重新再看,要越早越好的,结果正好1230有票,我看到VIP的票是700多,便给她两张500,结果她说不要这么多,退了一张500,又退了121铢。我心想,这下坏了,不知道安排什么车了,便问她为何没有VIP?她摇摇头说NO,NO。再问她,FIRST CLASS也行,她说NO FIRST CLASS,ONLY SECOND CLASS。我想想也就算了,攻略上说是9个半小时嘛,一边走,一边看风景。

结果这下一坐,就坏了,1230出发,平均每1-2个小时会停一站,一路景色还行,不如期望中那么高,曼谷境内还有些寺庙、4S店、以及一些建筑,开了2个小时以后,就是农田了,农田,你懂的,和中国的没什么两样。后来越坐越困,就开始睡觉,2330时车停了,看到有人下车,便问他,是不是到清迈了,结果人家说,next two hours,娘娘的,还要坐2小时,这么一算,总计13个小时,很久没有坐这么久的车了。

泰国的漂亮女生非常的多,不仅在曼谷如此,在很多地方都如此,说话很温柔,外形很美丽,猜想泰国有钱人包二奶的比例可能不多,当地性比较开放,也无所谓二奶了吧。

中途停车上厕所,还要收3铢,司机中途停车时间比较短,我只小解,上车后不到一分钟就开车了,也不知道司机有没有检查人数,大巴一共两层,我在上层,最前方有两块LED屏,左边一块显示时间,右边一块显示速度,白天的时速基本在60-80左右。曼谷到清迈680公里,平均时速60也要开10小时,而且大巴一路走,一路进站上下客,时间也耽误不少。下午5点左右,司机停车后说了很长一段泰语,我完全不明白,后来看到有乘客下来吃饭,我便问司机,停多久,如果时间久,我也买碗饭吃。结果司机英文不行,就给我打手势,用手往嘴里拨饭的样子,我明白是吃饭的意思,再问他停车时间,他看我戴着手表,把我左手抬起来,当时是1725,他用手指按分针的走势转了半圈,指向1750,我就明白了,有足够的时间吃饭。

吃饭先买票,每客35铢,类似中国的盖浇饭,泰国人很喜欢猪肉,而我不吃,结果几乎所有浇头都是猪肉,我问营业员,哪个没有猪肉。他好像不太明白,恰好有位女乘客也在买饭,便问我需要帮忙吗?我赶紧说要,她便帮忙用泰语询问,正巧有一款菜是鱼肉,盘子不大,正好够吃,味道还可以,简餐,人民币也就6块多,也可以了。

一路晃过去,晃到清迈已经第二天凌晨130了,我悔恨极了,本来就只有一天半时间,竟然这会才到。看到有MOTOR RENT的店还开门,便去问价,小踏板250铢一天,YAMAHAMAX系列,150CC600铢,由于拿着行李箱,便问老板是否有大一点的踏板,我要放箱子,结果没找到能放24寸箱子的踏板,由于时间过晚,路上一个行人也没有,本想就在汽车站附近找个酒店,结果也没看到有什么酒店。清迈汽车站附近没什么大建筑,清迈周边本身也没有太多的高大建筑,在OLD CITY附近有很多,我拉着行李箱边走边看,有些GUEST HOUSE的门都紧锁着,喊了人,也没人答应,便继续往前走。路上经常有流浪狗趴在路中间,看到车子也不让,车子很近时,才离开,由于清迈开车都很文明,很少有人打喇叭,狗也不怕人,也不怕车。清迈基本都是日本车,以丰田为主,汽车的喇叭声音也很小,国内的丰田应该已经是扩大音量的了。但这狗冲我狂吠,我有点紧张,绕开它,还是担心它咬我,便换了一条道,正好有TUKTUK过来,三轮摩托,泰国人称之为突突,我就拦下他,司机问我住哪,我说不知道,还在找,正好他拿了一张卡片过来,我问了价格,550铢,便说去。后来在AGODA上续了一晚,532,说明泰国司机不会乱宰客。

估计有朋友看到这里,会说这贴子为啥要放在这里,不是应该放到玛蜂窝或穷游里么?其实主要是想写在泰国的摩旅,也就1天半,谈不上摩旅,就是开着踏板到处跑,而且还看到鄂B和陕C的两位老爷子,不远万里,从中国开到这里,而且陕C的老先生告诉我他是网名是宝鸡老顽童,在摩迷网上有长帖,也是飞致250的车主哦。我的废话比较多,这引子有点长了,各位看官见谅。

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116#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-24 15:56 | 只看该作者
pengxuehui 发表于 2016-4-12 22:54
摩托车真好,可惜政策对摩托车不好

中国政府喜欢做事简单化,凡事一刀切。如果中国政府管理车辆水平可以学习东南亚一些国家,给予摩托车一定的生存空间,交通水平会好一些。宗申的老总今年两会时提交过一个测算,如果有10%的汽车可以转化为摩托车,通行量可以增大30%。在东南亚虽然也会堵车,摩托车效率更高。去过的三个国家,尼泊尔、越南、泰国,无不如此。
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117#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-24 15:58 | 只看该作者
ed自由 发表于 2016-4-13 08:52
很详细地看了,写的很好,随着公里数的增加,经验会丰富起来,关于座高,与人的腿长短有关。我175腿较长两 ...

谢谢朋友的捧场!
现在开车的技术还是不行,这次在清迈去素贴寺,蒲屏等地,全是山路,很适合练习技术,但完全不敢压弯,180度的弯基本都是20公里过的。
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118#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-24 16:06 | 只看该作者
先把牛人退休老大哥的照片放上去,按辈份也是我的叔叔辈了,而且还带着婶婶,必须要赞,而且要强烈学习!

motor 10000km.jpg (189.61 KB, 下载次数: 20)

来自黄石和宝鸡的两位老先生,不远万里,骑行到东南亚

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租摩托车处,中等价位,但没有大牌

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酒店,当地中等水平,很多老外,就我一个中国人

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很多庙宇,都不收钱,没有带LP,所以也不知道中文叫什么名字

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119#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-24 16:31 | 只看该作者
清迈之摩旅

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4月23日早上找到一家穆斯林餐饮,很幸运,都可以吃,他们的面饼也叫NANH,和台湾手抓饼差不多,我后面还坐 ...

4月23日早上找到一家穆斯林餐饮,很幸运,都可以吃,他们的面饼也叫NANH,和台湾手抓饼差不多,我后面还坐 ...

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现场制作馕,其实就是手抓饼,出来以后还要放炼乳

现场制作馕,其实就是手抓饼,出来以后还要放炼乳

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泰国馕

泰国馕

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寺庙一角

寺庙一角

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寺庙一角

寺庙一角

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寺庙一角

寺庙一角

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还是寺庙

还是寺庙

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这个师傅很有名,很多寺庙里都有他,但我不认识,以后还是要多学习:(

这个师傅很有名,很多寺庙里都有他,但我不认识,以后还是要多学习:(

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寺庙门前的柱子,很精美,各种人面兽身、几种动物

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泰国寺庙门前多有龙型,比中国的龙还多

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某位名人,基本都是泰语,不认识

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外面的塔,很精美,虽然没有大皇宫外面的卧佛寺里的壮观,但也很有特色

外面的塔,很精美,虽然没有大皇宫外面的卧佛寺里的壮观,但也很有特色

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寺庙外观,里面是佛像,和东土大唐的长的一样

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左边这个是我的,200铢一天,我多借了4个小时,250,贵是不贵的,但当我看到EN6R,以及HONDA的650也有的时 ...

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SCB银行,泰国同事最初说泰国四大银行有SCB时,还以为是渣打银行呢

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自拍两张

自拍两张

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自拍一张

自拍一张

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寺庙

寺庙

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寺庙外边,很有名的地方,里面很大

寺庙外边,很有名的地方,里面很大

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壮丽的寺庙

壮丽的寺庙

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寺庙一角

寺庙一角

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午餐,鸡肉的,有点广式的感觉,两种酱料

午餐,鸡肉的,有点广式的感觉,两种酱料

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对面是艺术馆,我在这里喝芒果冰砂,爽歪歪

对面是艺术馆,我在这里喝芒果冰砂,爽歪歪

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街角一瞥

街角一瞥

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清迈大学,里面很大,可以开车的,我骑摩托进去的,打扮的象个泰国人,没人拦

清迈大学,里面很大,可以开车的,我骑摩托进去的,打扮的象个泰国人,没人拦

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上素贴寺正寺的台阶

上素贴寺正寺的台阶

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素贴寺最有名的建筑,我是走马观花了,不知是何名,貌似5元或10元硬币背面上有它

素贴寺最有名的建筑,我是走马观花了,不知是何名,貌似5元或10元硬币背面上有它

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还是素贴寺里的建筑

还是素贴寺里的建筑

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自拍3

自拍3

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素贴寺顶的观景台

素贴寺顶的观景台

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素贴寺向下看

素贴寺向下看

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又看了一眼

又看了一眼

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小和尚在搞什么呢,他的旁边很多8-12岁的小和尚在念经

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这是后来摩旅到小道的场景,这时还有大路和路牌,后来进去了20公里,里面全是原始森林,很是恐怖,生怕跑出 ...

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从这里折返,油快不够了

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村里的路

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汇率4月23日

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泰拳比赛前准备

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老树,很粗

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某神

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某寺

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寺

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早餐,很赞

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菜单

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几位千里迢迢泰国的前辈

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120#
 楼主| 发表于 上海市 2016-4-29 04:11 | 只看该作者
飞致估计要空置一个月了,会不会亏电呢?
从4月15日骑过70公里后,再也有没有动过,目前临牌已过期,不敢冒着12分的风险出去转,估计去找人挂一张湖州的牌子也需要一个星期时间,下次上路预计在5月中旬,也无法在大上海开车了,只能一到周末,就往外跑,拉拉练。
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