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秀车 - 四款世界顶级探险拉力车空前大比拼(1)

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发表于 河北省 2016-2-6 05:27 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着高科技,高性能,易驾驭的两轮摩托车不断涌现,地球上的道路则因此显得平庸了许多!

Cycle World 杂志社(世界最大的摩托车平面媒体)特地挑选了四款当今位于世界顶级的探险拉力摩托车,从 CW 位于南加州南部的总部一直沿着太平洋西海岸线向着加州北部行进,之后再转向东面进入内华达州的山区后折回,历时3天的全面测试就此完成。

排名不分先后,按照英文字母排序;

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沙发
 楼主| 发表于 河北省 2016-2-6 05:30 | 只看该作者
BMW S1000XR
优点:各项皆达到制造顶端、电子设备简易可行、性能不输于 SBK;
不足:应适当降低震动、可能习惯就好、似乎效仿了 Multistrada;

美国售价:                                18,850美元
引擎类型:                                四冲 水冷 DOHC 直列四缸
排气量:                                   999cc
变速箱:                                   六速 链条传动
测试马力:                                151.2hp @ 10,790rpm
测试扭矩:                                79.30 lb-ft @ 9,050rpm
缸径 @ 冲程:                            80.0mm x 49.7mm
压缩比:                                    12.0:1
轴距:                                       1,548mm
干重:                                       229公斤
座高:                                       840mm
最高时速:                                 248公里
百公里加速:                              2.8秒
百公里刹车:                              34.44米
百公里油耗:                              6.92升

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板凳
发表于 北京市 2016-2-6 05:31 | 只看该作者
Originally posted by TexanBoy at 2016-2-6 13:27:
随着高科技,高性能,易驾驭的两轮摩托车不断涌现,地球上的道路则因此显得平庸了许多!

Cycle World 杂志社(世界最大的摩托车平面媒体)特地挑选了四款当今位于世界顶级的探险拉力摩托车,从 CW 位于南加州南 ...

都是好车
可惜都买不起
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地板
发表于 江苏省 2016-2-6 10:52 | 只看该作者
这款宝马很顺眼!

看评测,这款车可能震动较大。



https://www.chyangwa.net/data/at ... 6/MNWjL4EEW1520.jpg
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5#
发表于 湖北省 2016-2-14 07:35 | 只看该作者
我喜欢。
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6#
发表于 四川省 2016-2-15 08:36 | 只看该作者
继续继续……。
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7#
发表于 上海市 2016-2-15 11:47 | 只看该作者
继续继续……。
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8#
发表于 辽宁省 2016-2-16 01:11 | 只看该作者
首选川崎,技术先进,价格不贵(相比之下),当然宝马也不差,就是价格昂贵。杜卡迪不管什么车都是L2发动机,而且价格死贵,KTM也一样,除了大单缸就是V2,价格死贵。
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9#
发表于 辽宁省 2016-2-16 01:17 | 只看该作者
不过作为一款全地形车,宝马采用直列四缸设计,确实让人感到不解,毕竟是全地形车,不是街车防赛,这种车不是用来拼速度的,而是应对各种路况的,同时给人舒适的驾驶体验的,如果在泥泞、砂石、山坡等路况下低速行驶四缸车能保证低扭充足?我感觉还是同排量的双缸更好些。
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