请教 关于传动系统改装的必要性

yhjyuan

我是个踏板新手  对于踏板的这套传动系统了解的不多 想请教一下(我的意思是改碗公 甩块 珠子 这些)
据说改装后能够有效的提高的传动效率  降低油耗 不知道是不是这样  目前我骑的是弯道KCC  总是感觉以这台发动机的动力 平时起步完全没必要那么高转速（一整就过6000转了 再跑起来）  如果是跨骑的话  3500-4000转起步妥妥的。 所以想请教一下 有改传动组件经验的车友

[ Last edited by yhjyuan on 2016-2-17 at 09:07 ]

kingyb

基本没可能 正品的摩托车厂家都有专业的研发设计团队 难道还没考虑到效率问题？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

yhjyuan

Originally posted by basen642 at 2016-2-17 08:51:
难度大，成本高。

轴传动？-----必然添加自动离合器----增重、添加成本。

链条传动？----改向挂挡车方向？

其实我是想说 改碗公  甩块 珠子 这些   好像挺多人改的

sgxap

我觉得可以适当修改下

jinlingwolf

只能说你需要什么，只有原厂不能满足你的需要时才需要改动，比如说你需要起步，你需要提速，你需要前段或者需要中后段等等，而不是为了改而改，大部分人改纯粹为了好玩而已，其实并不知道自己要的是什么，而且一个关键问题，市场大部分所谓改装件质量远次于正宗原车部件，对车子是毁灭性的破坏。

597868071

改装件的质量太差了

原厂的零件 质量比较好

moto001

好像改重珠启动较快，转速低些。

影画戏的徒弟

你可以用重珠子，或换软的大小弹簧，这样可以实现底转数起步，但是珠子尽量不要超过两克。重珠配软弹簧效果突出，反之也一样。

flykall

去贴吧问吧，这里不怎么玩改装，但是基本知识倒是懂得多。玩光阳改装算是比较有必要的，当然是不满足原厂的情况下。具体怎么弄，我对KCC不了解。给不了你答案，我相信玩本田铃木雅马哈的也给不了你答案。按理论值来说，基本是属于不可控，只能慢慢装好配比。不过可说的是换传动降油耗，在光阳车来说那是不可信的，只会有点小升高，或维持原来。降个0.1就忽略不记了。转数一般都是4000转起步，你大油门了吧，或者换了更轻的普利珠。

不老虎

路过帮顶

ccav5

感觉转速高就改重普力珠.    但起步转速会降低.    同样速度下转速也低一些.中高转速下传动效率高,省油.转速低自然安静一些.

但改重珠的车主要懂得起步舍得油门,否则起步提速会有点肉.  车少还好.后面4轮多的时候不舍得油门被那些4轮追是个危险的事情.

雅马哈JOG 原厂7克        佳御110  原厂16克.       GY6 125 原厂12.5克.     一般排气量越大的车普力珠越重.     

所以看看佳御就不难明白为什么起步肉但省油安静了.    很多骑佳御的 因为不懂车为了让声音安静而不敢拧油门提高转速使佳御变成了一个老人车.

漆麟后

楼主可以啊，想到改传动了。高手

风中0088

用欧一排气管提速会更好一点。用重一两克的珠子效果也好。