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记录一下整个行程吧。
2月28日到剑龙市场买了头套、护膝、蓝牙耳机。
2月29日周日，上午10点成都出发（开车），经重庆壁山、巴南、武隆，于当晚10点到达湖南吉首市（吉首这个城市名，怎么听都象是韩国的。其实是湖南省湘西土家族自治州的州府）。
3月1日上午在吉首市车管所与卖家见面，验车试车，过户、提档（流程是：车管所警官对照绿本查验车型号、车驾号、发动机号，出具验车报告——过户到我名下——提档案，档案是吉首车管所加了封条盖了鲜章，并注明是转入成都市——打印临时号牌——全部手续完成）。
顺便说一下，卖家真的是好人，他主动提出让我骑行试车，当我建议他坐上来一起时，他却说“没事儿”。我问他，你不怕我骑着我跑了呀。他却说“我放心”。赞！另外，车管所的警官态度也蛮好的，没有显得不耐烦。整个过户、提档手续大约两个小时就完成了。当地对外省人买车也不需要暂住证。
3月1日下午3点从吉首出发，当晚到达重庆秀山县。
这条路风景最好，也是最难的，从吉首出城不久，就进入著名的矮寨十三弯，那盘山路十三道弯几乎是180度的，过弯时我的速度没超过15码，还用一支脚踮着地。走到一半，有个观景台，休息看风景，还吃了一份当地的“油炸桃花虫”，味道没什么特别的，没吃过嘛，尝尝总是可以的。
路过边城大约是晚上8点过，如果是白天，真想到处走走看看，毕竟是沈丛文《边城》的原景地。据说当地也就由开发了旅游区，但生意不好。
这条线最好是白天走，因为距武隆30多公里就是著名的“乌江画廊”，风景很好，这次没看到。
3月2日上午10点半从秀山出发，晚上9点多到达武隆县
这一天是最累的，因为刚接触这车，昨天可能是兴奋，还不觉得累，可今天就真感到腰酸和腿胀了。武隆县城到处都是宾馆酒店客栈，因为是旅游城市吧，住的吃的都贵。这段时间是淡季，还是贵。
3月3日上午游玩天坑，下午5点出发，晚上11点半到达重庆壁山县。
最大的感受就是将来旅游一定要错开高峰期！三年前国庆期间去过一次天坑，那汽车排队真是恐怖，最后还没挤进去。这次不同了，直接开车到天坑旁边，诺大的停车场只有五台自驾车和两台旅行社的大巴车。坐电梯下天坑底部也不排队。票价是135元每人，1.2米以下的儿童免票。
要提醒的是，一定要在游客中心买票，天坑入口处那里是不卖票的，我们是找到一位导游，帮我们在入口处补的票，导旅是位小女孩，很客气，很热心。在此表示感谢！
再感叹一下淡季旅游好处，有导游帮忙，在售票处还可以要到开水。
天坑，没去过的值得去一趟，感叹大自然的鬼斧神工和壮观。天坑底有座建于唐代的客栈（现在的当然是在原址重建的），也是挤奶大片《满城尽带黄金甲》的唯一外景地。当然，这里也是《变形金刚》某部的取景地。游玩全部天坑大约需要2个多小时。
出来之后可以坐票价为15元的坐游览车到达第二转乘点（也可以不坐，走路的话坡有点陡，估计需要20分钟到半小时）。在第二转乘点再转大巴车，可以到地缝景点或到天坑入口（从第二转乘点到入口大巴车约需要20多分钟）。淡季就是好呀，一是不排队，二是工作人员态度也还可以。我们在第二转乘点不知道如何坐车，就看到旅行团的人在上大巴车，我们就问工作人员，自驾车停在入口处的怎么办。工作人员微笑着努努嘴示意我们跟着旅行团直接上车就行,所以我们也不知道135元的门票钱含不含第二转乘大巴车的钱。
武隆出发有两条路往成都走，我们走的是南线，经涪陵到壁山县（还有一条是走北线到长寿县）。推荐我们这条线，而且最好是晚上走。因为涪陵到壁山，一路全是走沿乌江走（巴渝公路），很平坦。虽然晚上看不到风景，但车少呀，据说白天车多惨了。还有，就是这条线直穿重庆市主城区而过，如果时间够晚的话10点之后，你也可以大着胆子把摩托骑上朝天门长江大桥，拍点照片，但最好快些，被交警抓住就惨了，因为摩托车不能上的，而且也不能进入重庆的内环线，以重庆的交通状况，白天走一定被堵惨。重庆的夜景真美。
快到重庆大学城时遇到位上班去的摩友，骑的什么车我也不懂，反正是趴着的那种。停下来聊了几句，他还醒我们前面的路慢点，坑有点多（摩托车不能进内环也是他告诉我们的，还直说我们运气好，没遇到警察），呵呵，谢谢这位在重庆大学城附近上夜班的达州小伙。但我没有感到有什么坑呀，就一路顺利地到达壁山县城了。
再说一点感受，重庆的路上怎么没井盖呀，一个都没有看到。哪里像成都，井盖密布，而且还高低不平，尤其是火车南站附近，你说怎么就连井盖都辅不平呢？
3月4日上午10点半从壁山县出发，当晚8点到达龙泉，在朋友的串串香店吃过之后，经成龙大道顺利到家。
这条路可以经遂宁，也可走安岳、乐至、简阳、龙泉到成都。我们走的就是这条线，路况很好，除了318国道在简阳境内有修路，需要走近10公里的乡村路，可乡村路有油菜花看呀，呵呵……
简阳城区出来到成简快速通道有大约10公里左右很黑，很窄，摩托店也多，路上试摩托的也多，需要小心些。成简快速通道真像高速公路，一度我都在想会不会在出口被拦下来（摩托不能上高速公路嘛）。但晚上开这条路需要小心再小心，因为没有路灯，汽车也多，而且车速很快，我是骑得心惊肉跳，都不知道自己该走应急道还是走右侧车道了。
对了，反光背心很重要，因为骑车上路，别人看到你，比你看到别人更重要。顺便再批评一下有些司机大哥，会车时也不变灯，当然也有很多司机主动变灯的。再提示一下开车的朋友，晚上你要超车，打个转向灯就超吧，不要在后面闪灯嘛。
啰嗦了一通，全是个人的，而且是摩托新手的感受，让见到此贴的大哥、大侠们见笑了。
怎么说呢，这1000公里下来，真的值！ |
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发表于 四川省 2016-3-6 05:46
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