开闸放水时代，黄西的投资属性已经完全超越实用价值了， ...

heiyesw2014 · 发表于上海市 2016-3-11 08:10

老百姓根本没多少投资避险的选择的。

摩托小白883 · 发表于广东省 2016-3-11 08:19

今年估计啥都要涨，"姜"你军，“蒜”你狠。。。央行的印钞机太狠了。。。

icebox1114 · 发表于上海市 2016-3-11 09:13

印钱收税

再下去历史重演

ilovelotr · 发表于上海市 2016-3-11 09:19

真想不通连市区都不能进的一张铁皮能有多少投资价值。。。

水泊梁山12 · 发表于浙江省 2016-3-11 09:56

现在各个车行都没货了估计得上5w

losali · 发表于台湾省 2016-3-11 10:06

黄C目前确实奇货可居，问车行有货的开价4W+还必须买车；微信朋友圈里黄牛也急这收牌。市场上这么多黄C都到哪儿去了？

都市飞翔 · 发表于上海市 2016-3-11 11:37

曾经黄A1万左右，黄C5千，现在一张黄A近5张黄C，黄C很贵吗?是的黄A越来越少，但黄C也没增加，玩车的人增加不少吧。趋势自己看吧

向着阳光 · 发表于上海市 2016-3-11 11:37

捂盘惜售，普通摩友2到3张捏在手上，小黄牛十几张不再少数，都集中了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

heiyesw2014 · 发表于上海市 2016-3-11 12:25

说明黄c并非那么多, 说老实话, 上海处于正常活动状态的合法合规的沪黄牌车加起来也就几千部.

heiyesw2014 · 发表于上海市 2016-3-11 12:28

我以前上班路线贯穿大破洞从北到南的一条干线了, 数年了, 一起的黄沪牌屈指可数, 有不少还是和我一样经常走同一条线的. 上下班高峰时段就这个密度, 一条条路扫描式的翻一遍就清楚了, 开在路上的黄沪牌根本没有多少.

骑驴战士 · 发表于浙江省 2016-3-11 13:28

眼光放远些

摩托小白883 · 发表于上海市 2016-3-12 03:46

Originally posted by heiyesw2014 at 2016-3-11 20:28:
我以前上班路线贯穿大破洞从北到南的一条干线了, 数年了, 一起的黄沪牌屈指可数, 有不少还是和我一样经常走同一条线的. 上下班高峰时段就这个密度, 一条条路扫描式的翻一遍就清楚了, 开在路上的黄沪牌根本没有多少.

我这里路口经常看到一辆蓝色的黄A虎牌老亚苏做摩的，他旁边几辆都是外牌。

kimihyj · 发表于上海市 2016-3-14 03:59

老百姓可以买房，买黄金，买钻石，买美元，买股票，现在还有直投美股和美债的方式，其实选择还是很多的，只是中国百姓投资意识不强，且青睐看得见摸得着的东西。而且很多人一说股票都是坏印象，但是十五年前买了万科要是拿到现在翻多少倍，自己去算，超过牌照和大部分有形房产。自己要玩刺激去博中小创这种百倍市盈率的，活该吃亏

水泊梁山12 · 发表于浙江省 2016-3-15 03:23

有道理呀

quggy · 发表于上海市 2016-3-15 03:41

黄A在台商手里有不少上海人以前不懂都去摩转汽了..........台商转不了所以留下N多