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明白人,看得起本质。为什么好东西从来都很少,是因为好东西来基本活不下去。即便真来也是削土豆皮一样削的薄薄的再切下一坨。因为不削价格下不来。价格下不来基本也是摆在那吃灰,摩托车和四轮各有各的取向,如果从出行角度,你比如上班,聚会,偶尔郊游那么摩托是首选,为什么,握着方向盘遇上一公里两处红绿灯,一处等2-3分钟真恨不能下来把轮子卸掉直接步行啊。每到下班上立交看看出城进城都堵成一首歌,就叫做你就像那冬天里的一把火,熊熊火焰燃烧着绵延几公里的路面,全是车灯,但人家乐意,因为四轮仿佛就是代表优越感,这不是开四轮造成的,我管你什么自由与信仰,你一摩托车哪怕是哈雷杜卡迪胡斯瓦娜凯旋,你根本就没有上路的权利你还在路上行驶看见就不爽,因为事实上路上确实根本就没有摩托车的路,只有公交道,若如像台湾给摩托车从体制层面给予认可划定道路,我想可能大家的观念会有所改变,人是需要教化的。
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