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沙发
楼主 |
发表于 陕西省 2016-4-1 12:13
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只看该作者
差点后轮掉。折价500元,
买了一个gt。
说起这个gt
确实让我过了一把摩托车隐。
那是好的没法说。
但是,严重的先天问题也让我对跨骑产生绝大的抗拒。
1. 没有前后刹车联动。在滑的陡坡上面靠手刹停不住。脚又必须撑地。这个问题是我否决一切跨骑。
当然,不包括有联动刹车的跨骑。目前没有见到。
2. 不是电喷,冬天在露天放一夜,第二天就只能推了。
3. 没有水冷,上山热衰减。那个动力,那个声音,让人揪心揪肺。
我现在的梦想,是一个 踏板。动力大的踏板。
看上的是银刃。它的参数,我无可挑剔。水冷,电喷,马力大,带人上山没问题。
但是,他的质量名声使我却步。
所以,我就在论坛上,每天踅摸,
看那天出来一个,有银刃参数,而质量有保证的踏板出来。
说回微面,不能开空调。一开空调,动力就没了。
好像那过热的gt一样。
这一点没办法。
好像别人说的,微面是干活挣钱用的。
不是用来享受的。
可那宝马我也没有感觉到享受过什么。
那说一下我感到有驾驶乐趣的汽车吧。
中华骏捷,
大众破锣。
这两个车子,我的确感受到了驾驶乐趣。
但是,骏捷国产车,用几年就破烂不堪。
那婆罗我了解不多,只是开了开觉得确实有驾驶乐趣。
宝马有一点好处,就是定速巡航。如果限速40,设定速度,他家不会超速。很方便。
微面就累人了,4挡一般不会超过40,但是我通常用五档,不小心就会超速。
宝马其他的配置,印象不深,也就是没太大卵用。
座位,后视镜,方向盘,位置记忆,
蓝牙,这个一般车都有。
自动手刹,堵车,红灯时不用踩刹车,自动刹车。这个我常用。
运动模式,舒适模式,经济模式。其实我只用一种,经济模式。感觉只有这个模式才平顺。
宝马是自学习驾驶者的驾驶习惯。
当你才开宝马的时候,会感觉车和人不配合。这个你要有耐心,宝马在学习你的驾驶习惯。
过几个月,半年以后,宝马才能习惯你的驾驶风格。
所以,当你开宝马第一个月的时候,不要对宝马做出评论, |
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