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踩住四挡滑坡有何危害?

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楼主
发表于 山东省 2016-4-8 02:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教摩托车机械工程师,弯梁车有挂错档保护功能,在四挡时滑坡,如果向前踩住档位,发动机就不别住滑行,请问从机械角度看,对车有何危害?
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沙发
发表于 河北省 2016-4-8 03:28 | 只看该作者
帮顶吧。没看明白,啥叫发动机就不别住滑行啊?
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板凳
发表于 湖北省 2016-4-8 04:30 | 只看该作者
听说,能够减少滑行阻力,但增加离合片的磨损。


是否属实?不得而知。
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地板
发表于 辽宁省 2016-4-8 04:40 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-4-8 11:28
帮顶吧。没看明白,啥叫发动机就不别住滑行啊?

别(bie第四声)。
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5#
发表于 广东省 2016-4-8 06:49 | 只看该作者
为何不从四挡切到空挡?
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6#
发表于 安徽省 2016-4-8 11:35 | 只看该作者
luokeke1985 发表于 2016-4-8 14:49
为何不从四挡切到空挡?

弯梁运行中,切不了。
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7#
发表于 江苏省 2016-4-8 12:37 | 只看该作者
听说伤离合器。
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8#
发表于 浙江省 2016-4-8 13:14 | 只看该作者
黑色幽默123 发表于 2016-4-8 19:35
弯梁运行中,切不了。

可能你的弯梁有保护,一般的弯梁都可以在行驶中切换到空挡的
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9#
发表于 黑龙江省 2016-4-8 13:42 | 只看该作者
对离合器有损害。畅迪 行进中不能4档到空档。
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10#
发表于 黑龙江省 2016-4-10 10:47 | 只看该作者
没试过,不差那点油,安全第一。
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11#
发表于 安徽省 2016-4-10 16:56 | 只看该作者
本帖最后由 丹逸 于 2016-4-11 00:58 编辑

      弯梁在行使中踩住变档杆时,好像离合器呈暂时分离状态(这一点论坛的铁丝还是春风老师好像说过的),但一般也就是变档的那几秒。我个人觉得既然已经选择了”下坡滑行“,那一般也就对速度不苛求了,此时,与其强行用踩踏离合器的方式来滑行下坡,还不如用最高一挡来带档滑行,如此一来不加油门岂不是也同样达到省油的目的么?
      另外,本人的本田威武SDH100-43虽是循环档、但在行驶状态下是不可以由4档直接进入空挡的,以防突然失速而伤及人车。
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12#
发表于 甘肃省 2016-4-11 00:34 来自手机 | 只看该作者
luokeke1985 发表于 2016-4-8 14:49
为何不从四挡切到空挡?

可以?试过吗?
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13#
发表于 甘肃省 2016-4-11 01:14 | 只看该作者
是有这个发现,不过只是偶尔用用超出四档初速范围时不适用回档时转速会突然升高/
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14#
发表于 河北省 2016-4-11 01:49 | 只看该作者
路过帮顶。
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