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楼主: xiemuxuan
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新手入弯梁车,五羊本田凯影125

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21#
发表于 河北省 2016-5-16 10:55 | 只看该作者
什么破j8论坛版本, 回复总是自动变成点评, 日了狗了
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22#
发表于 北京市 2016-5-17 11:52 来自手机 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-5-16 18:30
您说的太好了!坚决赞同。下坡坚决禁止空档溜坡或者踩档溜坡,又费离合片刹车片又很危险,一头翻进沟里鼻 ...

大侠请问一下,什么是踩档溜坡?
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23#
发表于 河北省 2016-5-17 13:37 | 只看该作者
东罗不败 发表于 2016-5-17 19:52
大侠请问一下,什么是踩档溜坡?

踩档就是自动离合的弯梁车一直踩下换挡杆不松脚,相当于跨骑一直捏住离合手柄不松手。空挡或踩档滑行,的确伤离合又危险,以前认识的一个兄弟就是因为空挡下陡坡车子失控翻进了山沟里,鼻子摔没了成了大窟窿跟个骷髅似的,连他妈都认不出它了。

至于大侠,就免了吧?真正的大侠都已渐行渐远不怎么发声了,只剩下咱们这些小兄弟整天叽叽喳喳,令人伤感啊。你翻翻2014——2005的老帖子就知道了,那时的大侠才是真的大侠,人才济济繁华无比啊。斗转星移物是人非,真的好令人困惑好令人伤感 ......
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24#
发表于 山东省 2016-5-18 04:38 | 只看该作者
不要长时间踩一半或者踩到底一直不松脚
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25#
 楼主| 发表于 四川省 2016-5-18 10:57 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-5-17 21:37
踩档就是自动离合的弯梁车一直踩下换挡杆不松脚,相当于跨骑一直捏住离合手柄不松手。空挡或踩档滑行,的 ...

太专业了,请教一下,弯梁没离合,就不能分离,怎么破松油就顿挫的问题? 有离合的车倒是可以捏离合
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26#
发表于 河北省 2016-5-18 14:38 | 只看该作者
xiemuxuan 发表于 2016-5-18 18:57
太专业了,请教一下,弯梁没离合,就不能分离,怎么破松油就顿挫的问题? 有离合的车倒是可以捏离合

这里弱弱纠正一下,弯梁不是没有离合,只不过它是自动离合而已。跨骑的离合和换挡是分开的,离合用手控制,换挡用脚控制;弯梁的离合和换挡是联动的都是用脚控制,所以操作比跨骑要简便些。弯梁的自动离合又分为单离合和双离合两种结构方式。
松油就顿挫还是操作熟练程度问题,松油门太快了,应该缓松油门。这里面涉及到发动机制动问题:加油门时是发动机牵引车子前进,只要一松油门发动机就会立刻变成阻碍车子前进。松油门太快了,发动机制动作用太强烈车速会猛然降低,造成很强的顿挫感。即使操作正确,相比较来说,单离合的顿挫也要大一些,双离合就要平缓柔顺很多。

说的太啰嗦了请原谅,明白意思就好




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27#
发表于 江苏省 2016-5-19 01:40 来自手机 | 只看该作者
下坡踩住档杆不放就可以滑行了
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28#
发表于 北京市 2016-5-19 06:21 | 只看该作者
多看看以前的帖子,你的问题,会在你车子公里数上面慢慢解决你的所有问题。18#春风老师的回答很简洁干练。
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29#
 楼主| 发表于 四川省 2016-5-19 17:13 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-5-18 22:38
这里弱弱纠正一下,弯梁不是没有离合,只不过它是自动离合而已。跨骑的离合和换挡是分开的,离合用手控制 ...

懂起了,不能松油太快了,我都是一下就完全丢掉油门。
那估计我这个是单离合的,而且好像没有平衡轴!
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30#
发表于 江苏省 2016-5-27 13:24 | 只看该作者
这个凯影到底是不是本田PGM-FI电喷?有说明书不?网站只说是FI。没说是什么FI?会不会是叶盛?
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31#
发表于 湖北省 2016-5-30 15:38 | 只看该作者
减档顿挫,加档喘气,刚开始骑弯梁很正常
时间久了,加减档时就没必要完全松开油门了,减档顿挫是因为减档时车速没降下来,发动机制动力起作用,下次你减档时可以试着带点油门,顿挫感就会消失
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32#
发表于 安徽省 2016-5-31 02:33 | 只看该作者
wfxwdd 发表于 2016-5-27 21:24
这个凯影到底是不是本田PGM-FI电喷?有说明书不?网站只说是FI。没说是什么FI?会不会是叶盛?

绝对不是本田自家的PGM-FI电喷,国内现在做电喷的很多,也不一定是叶盛。
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33#
发表于 江苏省 2016-5-31 02:34 | 只看该作者
不错 呵呵
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34#
发表于 江苏省 2016-5-31 08:48 | 只看该作者
黑色幽默123 发表于 2016-5-31 10:33
绝对不是本田自家的PGM-FI电喷,国内现在做电喷的很多,也不一定是叶盛。

非PGM-FI。那就没得意思了。
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35#
发表于 河南省 2016-6-12 03:10 | 只看该作者
下坡敢挂空档?!不怕发飙!
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36#
发表于 上海市 2016-6-14 05:07 | 只看该作者
1,退挡可以用脚背勾,跨骑很多都是没有向后的杆子的,都靠脚背,当然,费鞋是肯定的。
2,下坡空档滑行是个很差很差的驾驶习惯,或者说不良癖好,所以人家故意设计的让你不那么容易挂空档。理论上讲,除了停车或者即将停车的状态下,都不应该空档或者踩离合滑行的,危险
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37#
发表于 北京市 2017-9-22 08:41 | 只看该作者
ljw4194 发表于 2016-5-15 21:04
加减档注意速度,加档要速度提起来再加,1档进2档,时速10公里左右进得很平顺,2档进3档时速15公里左右很平 ...

请教一下,我的凯影,电喷。为什么1档换2档的时候,有时候踩的很容易,有时候踩着很费劲,还有时候踩不下去呢?是因为我换档速度没掌握好?
我关了发动机,在原地熄火的情况下试着也是这样,有时候一碰就加到2档了,有时候得使劲踩踩能加上去。

其他2-3,3-4以及退档都很正常。

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38#
发表于 福建省 2017-12-14 15:44 | 只看该作者
这车普遍反应爬坡能力不行,带人上陡坡非常吃力,这跟官方宣传的根本不一致;  你有带人坡陡坡试过吗?  爬坡能力如何?
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39#
发表于 湖南省 2017-12-21 07:30 来自手机 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-05-18 22:38:24
这里弱弱纠正一下,弯梁不是没有离合,只不过它是自动离合而已。跨骑的离合和换挡是分开的,离合用手...

萌新表示好详细讲解!


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40#
发表于 湖南省 2017-12-21 07:32 来自手机 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-05-18 22:38:24
这里弱弱纠正一下,弯梁不是没有离合,只不过它是自动离合而已。跨骑的离合和换挡是分开的,离合用手...

在请问下,弯梁的单离合和双离合怎么分辨出来?


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