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这里弱弱纠正一下,弯梁不是没有离合,只不过它是自动离合而已。跨骑的离合和换挡是分开的,离合用手控制,换挡用脚控制;弯梁的离合和换挡是联动的都是用脚控制,所以操作比跨骑要简便些。弯梁的自动离合又分为单离合和双离合两种结构方式。
松油就顿挫还是操作熟练程度问题,松油门太快了,应该缓松油门。这里面涉及到发动机制动问题:加油门时是发动机牵引车子前进,只要一松油门发动机就会立刻变成阻碍车子前进。松油门太快了,发动机制动作用太强烈车速会猛然降低,造成很强的顿挫感。即使操作正确,相比较来说,单离合的顿挫也要大一些,双离合就要平缓柔顺很多。
说的太啰嗦了请原谅,明白意思就好
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