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万仙山郭亮洞 去了一趟万仙山郭亮洞，同时把周围景点掠了一遍，昨天刚回来。 车子，是本田佳御，2015年7月车，五千公里。 时间，2016.5.31-2016.6.6。 出发地，中国山东省济南市天桥区。 人，一个。 费时七天六宿，跨越四省二十四县，行程一千四百公里。下面简短解说一下路途简况，给以后有意去的新人做下参考，避免走可能的弯路。 下面按照路径、吃饭、住宿、民俗、查车、路况、雨具、装备、导航、车况、加油、景点点评、建议等方面述说。 一楼以文字为主，后续几楼代表性地发点图片。 ●路径方面。 首先是按风景排列，顺序如下：万仙山－八里沟－九莲山－天界山－关山－云台山－棋子山－王莽岭－王莽峡－红豆峡－青龙峡－女娲洞－太行大峡谷－王相岩－太行屋脊－红旗渠。 其次按省份，山东－河南－山西－河南－河北－山东。 再次按地区，济南－泰安－菏泽－濮阳－鹤壁－新乡－焦作－晋城－长治－安阳－邯郸－安阳－聊城－德州－济南。 然后按县城，天桥－槐荫－长清－平阴－东平－梁山－郓城－鄄城－牡丹－东明－滑县－淇县－辉县－修武－陵川－壶关－林州－安阳－内黄－南乐－莘县－东昌府－茌平－齐河－天桥。这里提到安阳，是因为有个安阳市，也有个安阳县。同时，长治也有个长治市也有个长治县。象四川宜宾也有个宜宾市也有个宜宾县。觉得既有某某市又有某某县区分起来很别扭，比如，后来安阳县提升成县级市，就成了两个安阳市了，不知道搞地名的怎么想的。出了内黄县，有一段路路标显示进入了河北境内。 最后按住宿，鄄城－淇县－辉县－陵川－林州－安阳市 ●吃饭方面。 景区吃饭很贵。景区饭店是个菜都二三十元，且多为野菜，啤酒十元一瓶。山西、河南大量的面，多是炒饼、炒面，口味跟山东一样。村庄没有饭店，吃饭起码得乡镇才有。 ●住宿方面。 住宿不贵，每晚80-120元。尽量住县城，有得挑选。我住陵川时，把所有县城宾馆一个不漏地看了一遍，最后住的安心宾馆，宾馆条件不错也不贵，标准间80元。住宿在景区也不贵，例如王相岩景区的七天酒店，正常的标准间价格120元，这在市区一般得180元。 ●民俗方面。 山西河南的民俗，就接触到的方面跟山东差不多。就骑摩托车而言，当地骑车人一概不戴头盔。如果你想混迹于当地车流中，不让当地人认出你是外地人，那就脱掉骑行服，摘下头盔，披头散发地骑行。穿骑行服戴头盔的，一看就是外来客。 ●查车方面。 一路遇到七八次查车的，但都没有向我招手，多是查大货车，小轿车也看不到查。是不是因为大货车可以罚款不得而知。反正我驾龄十年，证照齐全，只要JJ讲理，也不怕查车。回来时下雨，所有查车点都没人执勤。 ●路况方面。 景区路况很好，社会路况很差，山西是这样，河南更是。相比我们山东，社会路况很好，景区路况较差。这一方面可能是他们景区的道路刚修好不久，另一方面也看出当地对旅游业的重视。跟山东不同的是，山西的路，限于我走过的，都修筑在山顶，我觉得这这样很好，百姓种地都是下山劳作，不像我们山东的都修在沟壑之中，需上山耕种。山顶的路走起来周围景色一览无遗。山东的路比河南的路好三倍，三倍是什么意思？回来时，从安阳市到莘县南乐界的一百公里走了五个小时，从早晨六点走到中午十一点，平均时速20公里；进入山东后的二百公里，走了三个小时，从中午十一点多走到下午两点多，平均时速60公里，60除以20，这样得出的好三倍。回头看，如果天气晴好，从林州红旗渠开始走的话一满天也能回到济南。河南景区路况，以太行大峡谷到红旗渠路段为例，公路有落石和轻微塌方有七八处。回来的路上，因为下雨，道路上有积水路段十几处，路面积水一二十厘米，得通过观察大车经过后的水波纹来推断路面状况。 ●雨具方面。 带了一套分体雨衣。原本准备了三套雨衣，两套杭州分体，一个黄色一个红色，一套蓝色暴龙罩衣，因看当时天气晴朗，就只带了一套。后来，看完大峡谷就开始下雨，第二天看王相岩、太行屋脊、红旗渠时一直中雨不停，虽然穿着雨衣，也还是浑身湿透了。 ●装备方面。 没带护膝。多带了一个上衣一个下衣，后来下雨全用上了。行使时路上直接在外面穿着雨衣和雨裤，隔风反光，权当护膝和骑行服了。手套两副，一副棉的，一副单的。正常骑行用的棉的，可以避免万一倒车时被练铁砂掌。头盔是半盔，常规鞋子。 ●导航方面。 手机安装了四套导航，分别是高德、百度、图吧、腾讯，但主要是用高德和百度。至于这两个导航哪个更好，这不是我要说的，这里我着重强调的是高德和百度在使用方面的差异。差异一，高德导航地图在路线标注方面详细具体，但有大量村庄地名没有标注上，而百度导航地图在村庄地名方面标注很详细，但有些路线标注不如高德真实具体。这两个地图得结合着看，光看一个不可靠。差异二，高德定位比百度准确也快。在从陵川到大峡谷时，百度导航一度显示错误，我当时实际在S226的西坡村，而百度地图显示我在南面S331的德义村，好在我记性好，觉得看到的村庄和地图不符，用高德校正了。差异三，百度比高德多个骑行模式。高德导航提供了驾车、步行、公交三种模式，百度导航提供驾车、步行、公交、骑行、专车、优步五种模式。这里百度相比高德多一个骑行模式，这模式有时候给出的路线不同于驾车，一般也不同于步行，这对于摩友来说，是一个很强的好处，自行车能走的路线我们摩托车就能走。 ●车况方面。 甲鱼，详细参数我这里就不重复多说了，但凡老摩友都了解，不了解的可以自己查。我只是说一下我这个车的经验。车子都是我一个人骑，一颗螺丝未动。去时里程表显示4979公里，回来时显示6359公里。车子极速90公里，油耗2.5升百公里。高反？有。在太行山的高海拔行使时，上陡坡时时速30公里，油门到底。车子的加速阶段，集中在20-40公里时速时，这区间的反应有点象巧格的起步阶段，这也是市区常用的范围，其余时段都是均匀上去的。车子另一个优点是马桶大，一个马桶加一个尾箱，春秋天的行李全都放下了，还不满，且防雨，这是这款踏板相比别的踏板的一个优点，也是所有踏板相比跨骑的一个优点。 ●加油方面。沿途加油站比山东多多了，差不多平均五公里一个，多的地方一公里之内就有七八家，山东差不多得二十公里才有一个加油站。但是，景区道路两边几乎没有，乡道上也几乎没有，在从省道转出的时候，最好加一次油，景区道路动辄三四十公里远，这在中原是不可思议的。中国石化的河南加油站，都是乙醇汽油，别家的则都不是乙醇汽油。 ●景区点评。 万仙山。万仙山景区，包括郭亮、南坪两个分景区。郭亮分景区，包括隧道、郭亮村、崖上人家等部分；南坪，包括黄龙洞、丹分沟两个地方。注意，景区有两级门口，不妨称为一门、二门。一门到二门还有较远的一段距离。一门就有正规卖票的，一般人多会不明就里地懵在一门，我一般都是假痴不癫的亡命徒模式，总是走到被人阻拦下来为止，所以我没有上当在一门停下。若是开汽车，应该在一门停下，一门停车场大，收费正常，到了二门，停车费劲，收费昂贵，汽车一辆我看到的是50元一辆。若是骑摩托，应该在二门停下，可以减少步行里程，节省时间。二门也有售票处，这才是正式的售票处，门票是名片大小，银行卡式，电子门票，跟公交卡似的。在一门口，会跑上来很多热情的当地人，他们跟你套近乎绕来绕去转圈子的目的，只是为了动员你住宿吃饭，其余的话最好不要信。检票进入景区后的坐车顺序为，景区入口－－郭亮村－－南坪－－景区出口，中间也可以去黄龙洞。景区入口有直接到南坪去的车，初次去的人不要坐，初次去的人要坐到郭亮的车，到郭亮下来，然后再坐车去南坪，这样才能避免绕道，节省时间。郭亮隧道，值得看看。但是，若是坐车上去，就没法步行在隧道内仔细体会景致的特别，所以，最好步行上去，沿途看到大部分驴友就是步行上去的。崖上人家，本身没有看头，但这是看郭亮隧道的良好观察点和拍照点，需要步行到达，再回到下车站点上车去南坪。南坪，下车后，有私人出租车上前，要价一百，再许诺可以优惠，说可以拉人上丹分沟上景点，其实，全票价里面，包含免费车票，只是，坐车点距离下车点三百米远，又不能直接看到，这让出租车钻了空子，大多数人都不会自行明白过来，这里提醒没有去过的人注意不要上当。为了节省时间，看丹分沟应该坐车从龙潭沟坐车到沟上点，然后步行沿着沟下来，回到龙潭沟。若是步行上去，会很累，费时很长。步行上去再步行下来就更不必要了。黄龙洞，没啥看头，可以不去。全国各地都有洞，有洞都叫黄龙洞。景区不让摩托进去，据说两年前可以，签个出事责任自负的保证书就行，但现在一概不让进了，里面也没有看到有摩旅的摩托车，里面看到的摩托车都是当地居民自用的。有些当地人说给他们点钱他们可以把你连人加摩托领进去，但看完景区后我现在的建议是，不要骑摩托进入景区，里面路况复杂，说不定会迷路。 王莽岭。注意，地图上看，王莽岭可以从八里沟旁边进入，距离很近，但其实不是，王莽岭的正门是北门，在山西省晋城市陵川县古郊乡，八里沟景区的大门位于河南省新乡市辉县市上八里镇，两个门口归两个省份，并且，辉县八里沟这边进入的，只能是天界山，需要通过天界山才能进入王莽岭，但经过天界山就要买门票。我正是看地图这样才导致围着万仙山转了一整圈的，不过也值得，因为这导致发现了两条美景线路，这后面再说。王莽岭的风景特点，跟万仙山相反。万仙山是在山腰看山顶，王莽岭是在山顶看山腰。王莽岭的景区汽车路是环形道，这跟万仙山一样，都是为了避免会车时发生危险，其实很多路段就会不了车，大部分道路的宽度仅能许可一辆汽车通过。王莽岭景区包括王莽岭和锡崖沟两个地方。王莽岭景区从王莽岭到锡崖沟坐车时也经过一段挂壁公路，叫做锡崖沟挂壁公路，盘山公路相当危险。王莽岭景区有索道，可上可下，索道行使速度很慢很慢，不如坐汽车上山快。另外，索道只到王莽岭而不到锡崖沟。不过，锡崖沟实在是没有看头，就一个悬崖，啥也没有，不值一去。锡崖沟的“十字岭宾馆”这地方，是王莽岭景区和天界山景区的分界处，两个景区分属山西省和河南省，从一个景区到另一个景区得买票。这跟山东鲁山有点类似，鲁山北门位于博山区池上镇，南门位于沂源县土门镇，北门是正门，两区互通。在万仙山时，因为郭亮村地处山腰，村庄地面到山峰顶峰还有五六百米净高，有时不免好奇，山的顶峰什么样子，而王莽岭的各个景点，其实就是山体山峰的顶。景点走在其中的时候，看不到危险，但从旁边看那可是异乎寻常地危险，对于好奇山顶什么样子的人来说可以来看一看，不过看一次也就够了。 太行大峡谷。这里说的太行大峡谷指的是河南省林州市的太行大峡谷。除河南省林州市外山西省壶关县也有太行大峡谷，下面还要谈到。太行大峡谷，包括三个分区，分别叫做桃花谷、太行天路、王相岩。桃花谷，就是在山谷中铺设了人行道路，山谷自然是淌水的，人行道设在水的边上，看看也不多余。太行天路，和桃花谷公用一个检票口，就是围着沟壑悬崖转半圈，没看头，还很危险，公路是刚修的，但有三四个地方随时面临崩塌危险，如果出现险情，车子坠入谷底，人员肯定全部挂掉，因为谷底深度几乎都是垂直立陡二三百米。景区交通车是牛栏式，但周围一圈护栏设计高度太低，转向时容易把人甩出去，在今后几年中极有可能会出事。 王相岩。是太行大峡谷捆绑的景区，相距峡谷七八公里远，需自己驾车从峡谷出口到达王相岩的景区入口，通票门票48小时内有效。王指帝王，相指宰相，岩指石头，景区就是围着一个叫王相岩的山峰转一圈。王相岩景区内，全是步行道，没有盘山路没有索道，全靠步行。我上山下山共用了三个小时，上两个小时，下一个小时，景区内线路为单循环，有提示大意是“请按指示方向游览”，指示方向是按顺时针转。我从上山线路上山，没有遇到下山的，但下山时遇到了很多上山的，就是说，有人就是逆行了，至少是逆行上山。我早晨七点多开始上山的，属于第一批上山的，没有遇到逆行下山的，也许是时间太早，但实际上，下山时走上山路直接没法走，道路只能供一个人走，两个人错不开身子，没有夸张，就是两个人错不开身子，不是所有道路是这样，但有好几个地方就是这样。有恐高症的人千万不能从上山道上山，但从下山道上山就没有问题，两个人能错开身子，也不象上山那么路途危险，可能这也是有人逆行上山的原因吧。景区上山路开发的比较差劲，垂直的闲空栈道，就那么用木板加铁丝一绑，看起来一点都不牢固，好像早晚要垮塌的样子。下山路修筑的就好多了，看起来结实稳固。上山时，临近山顶需爬一个旋转铁梯子，梯子高88米，跟济南动物园的摩天轮一样高，爬了这个摩天转梯才知道济南动物园的摩天轮真的不低，不愧为全省第一。摩天转梯为钢架结构，脚踏板为木板铺设，木板都是用的好板材，台阶每两个台阶一个斜撑，看起来还比较结实，转梯有扶手，爬上时看起来危险，但不是真的危险。 八里沟。八里沟景区在外面的大路上建了个游客中心，其实这个游客中心到景区大门还有很远很远，初次去一定不要被误导了。 九莲山。九莲山和八里沟紧挨着，八里沟在西，九莲山在东，一河之隔。看起来八里沟比九莲山好看些。 天界山。回龙景区主要指的就是天界山。天界山的北门就是王莽岭的南门，王莽岭的南门就是天界山的北门。回龙景区的天界山门口，是天界山的南门。 关山，门口一瞥，景区没去。 云台山。云台山全部看完需要两天时间，两天时间仍然很紧张，门票也是两天有效。景区外面有可停车五千辆车的停车场。云台山不是我的目的景区，景区我没有进去，不细说。 棋子山。棋子，指的是围棋棋子，传说围棋发源于这里。象天枰，其实就是一个大理石铺设的围棋棋盘，长宽各二十米。棋子山没有卖票的，免费通过。 王莽峡。王莽峡好多路过的汽车都没有进去，向里面看一个人也没有，我也就没进去。过了王莽峡，在去大峡谷的路上，遇到一队摩友，全部黄马甲，一行二十几人，我向东行使，他们向西行使，我鸣笛向他们问好，他们也鸣笛致谢，也有人主动向我挥手示意，我也招手回应。 红豆峡。路过没进去。红豆峡的名衔有国家4A景区，国际攀岩基地，国家地质公园，国家森林公园，中国最美十大峡谷。 青龙峡。注意一下，景区门口标注的是青龙峡，但地图上标注的多不是这个，腾讯地图上标注的是“太行山大峡谷地质博物馆”，高德地图上标注的名称除“太行山大峡谷地质博物馆”外还有“青龙峡”，百度地图上标注的名称是“太行峡谷国家森林公园”，没有“青龙峡”。百度地图上标注的地处林州的大峡谷名称为“太行大峡谷风景区”。口语说法，青龙峡就是壶关县太行山大峡谷，跟林州市的“林州太行大峡谷”相区别。 女娲洞。景致一般，不值一看。 太行屋脊。下雨，没进去。据宣传标牌上写，是南太行山的最高峰，平均海拔1800米以上，不过也有说法是海拔1736米，看来吹牛也是XX人的作风。 红旗渠。红旗渠风景区包含分水苑和青年洞两个地方，通票。青年洞在分水苑以北二十公里的地方，因天下大雨没去。问了下服务员，说分水苑进出仅需一个小时。红旗渠的施工量，据说按十平方米的断面磊墙，可以从广州一直磊到哈尔滨这么远。红旗渠就象济南的趵突泉一样，看没看头，但仔细想想的确了不起。如果追求看壮观山河，那它可能满足不了你，从而不去也罢。 这里补充说一下，前面提到，曾经阴差阳错地围着万仙山转了一圈，结果发现两个路段值得一去，景致不亚于收费上百的景区，或者说超过收费景区。一个路段是，河南省新乡市辉县市薄壁镇南沈庄村向北到沿着东面的“宝上路”“薄平线”“X761”向北直到黄围村，沿途盘山路、水库上顶，石林沟底等风景秀丽。二是，山西省壶关县东井岭村向东直到河南省林州市合涧镇，沿途的太行峡谷景致，已经超过了收费景区，有空甚至可带着干粮进入旁边的沟壑入山寻宝，不过旁支沟壑因过于荒凉可能有野兽，去时需携带自卫武器。另外，从地图上看来，从山西省长治市潞城市微子镇到河北省邯郸市涉县西达镇，沿途风光应该也很好。 ●建议方面。 第一，最好两个人一起出游。一个人时间自由，行程随意，但景区拍照都不方面，想留个带个人的纪念照都难，两个人至少在景区可以互相拍个照。三五个人的话意见怕是不好统一，二十人以上的大部队无所谓，个人服从集体。 第二，总是带个好的分体雨衣。罩衣危险不要用。雨衣雨裤有的漏水。同时一定要带个雨伞，三折四折五折的都行，目的是下雨的时候拍照时给相机挡雨，相机可比人还怕淋。我这次没带雨伞，后两天中雨，直接无法照相。 第三，车子加装充电器。车子应该加上能给手机充电的USB接口。我的手机是特大容量电池，没有出现电池用完的情况，最坏的情形是查询地图加导航一天将手机电量用到剩余30%。导航费电很快，加装充电器的目的，只是为了给手机导航充电。同时，车子需安装导航支架，放置导航手机，以与充电器配套使用。 第四，头天晚上做好第二天的路书。路上查路线很费工夫。查路线费时半小时的话，二十公里就下去了。白天半小时都是很宝贵的。 第五，节约吃饭时间。早餐尽量吃饱，中午迁就一下，晚饭正式吃。中午迁就的方式，可以自己携带点，也可在景区随便买点，自己带的可在景区等车时吃，携带优先于购买，主要意图是不要将很多功夫花在吃午饭上，以节省出时间来观景。 <完>
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发表于 山东省 2016-6-7 18:46
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楼主
发表于 江西省 2016-6-8 01:30
