8000公里RX3遭遇熄火们事件，大家一起来探讨解决方案

ezdzxw

    8000公里开始出现冷车启动正常，冷车怠速也正常，但在骑行一分钟后就开始出现怠速熄火问题，且再次启动困难，要等半分钟才好启动，在6分钟内怠速熄火概率有90%, 后来自己先把怠速电机插头拔下，隔天再次进行启动测试，故障现象还是一样  ，后来又拆节气门  温控器  氧传感器  喷嘴清洗后故障依旧{:1_102:}{:1_102:}  ECU复位多次也是故障依旧。  

  关于售后问题： 本地售后是专卖山寨车的店面，由于我是宗申淘宝店买的车，没有经过他转手，所以对我意见很大，经常是对我爱理不理的，且他那里没有电喷检测设备，RX3也是第一次卖，他也没有能力去修理RX3，所以你指望本地是瞎的，近期武汉总代理经常性出差，我这里离总代理那有90公里左右。去一次也不容易，且武汉总代那里只有廖经理他在那里时售后检测才可以搞，本人自己也是四班三到的工作制，所以迟迟没去武汉哪里，电话联系过几次，也未能解决问题。。。

现在已经跑9500公里了，问题现在变多了，原来热车怠速熄火概率比较低，现在热车怠速熄火概率也高不少，基本是转速到5500--6000转时，拉离合，松油门会怠速会熄火。。

期待万能摩友来探讨解决问题方法。。。

宗申客服

您好！请留下联系方式，方便与你联系处理。

ezdzxw

宗申客服 发表于 2016-6-19 09:42
您好！请留下联系方式，方便与你联系处理。

13886312300   武汉的廖总经常出差，

宗申客服

ezdzxw 发表于 2016-6-19 17:44
13886312300   武汉的廖总经常出差，

您好！已安排片区服务人员与你联系处理。

HONDA75

楼主可能要换整个发动机了， 信不信由你，要知道详细的可以私我

ezdzxw

万能RX3车友指点了下

mengfei163

ezdzxw 发表于 2016-6-20 20:58
万能RX3车友指点了下

  不知楼主有没有看过高大威的美国骑行贴，他们的车子都有熄火的问题，问题出在电池上。后来换了电池问题解决。原因是ＥＣＵ在电池的电压不稳定时会启动保护而断电。
  以上信息供你参考。

ezdzxw

mengfei163 发表于 2016-6-22 20:46
不知楼主有没有看过高大威的美国骑行贴，他们的车子都有熄火的问题，问题出在电池上。后来换了电池问题 ...

我车有电压表，正常骑行中电压基本在14.5V左右，按理来看不会是这问题吧，不过也关注下电瓶，今天先去武汉总代理那里折腾下

mengfei163

ezdzxw 发表于 2016-6-23 01:23
我车有电压表，正常骑行中电压基本在14.5V左右，按理来看不会是这问题吧，不过也关注下电瓶，今天先去武 ...

  那个贴子里有说，几台车陆陆续续都出现这个问题，后来经更换电池后问题都得到解决。在路上熄火后，电门开关快速开关5次，又可以点火。所以这个资料很有参考价值。  一般正常骑行熄火要么是电路问题，要么是油路问题。

HONDA75

mengfei163 发表于 2016-6-23 08:18
那个贴子里有说，几台车陆陆续续都出现这个问题，后来经更换电池后问题都得到解决。在路上熄火后，电门 ...

楼主问题解决了吗？？

mengfei163

HONDA75 发表于 2016-6-23 18:07
楼主问题解决了吗？？

  我不是ＲＸ3车主，楼主还没回复是哪里的问题，暂时不清楚。如果是电池的问题，估计这两天楼主会更新贴子回复车子的情况。

ezdzxw

本月23号顶着35度高温，骑车来去200公里修车经历估计没人会愿意{:1_95:}   

      6点从本地出发8:20左右到武汉舵落口，经销商门面还没开，总代理还没有开始上班，刚好可以让车子冷却下 ， 武汉的廖总到位后，先用电喷检测仪对电喷系统检查多次，发现节气门传感器在油门回位后还有0.15至0.00的变化量，就断定节气门有故障，立马开始折腾{:1_95:}，先拆车，然后检查气门间隙，最后开始更换节气门总成，换完之后问题又来了，怎么故障现象还是节气门传感器数据没有回零，继续检查，各种折腾，还有电话重庆厂家技术人员，各种招数都搞了还是不能回零，算了启动试试吧，久违的发动机声音响起来了，结果还没半分钟怠速熄火，比我原来状态还差些，结果又是一阵检查，电话联系厂家技术人员，各种折腾后还是故障依旧，问题比我来时更严重了 {:1_95:}{:1_95:}，这时廖总再次判断是行车电脑故障，仓库没有存货，只能从商家成品车上拆一个测试下，启动后怠速 声音都比原来状态要强，至此8:30一直折腾到下午13:00  我车怠速熄火问题得到解决。。{:1_102:} 不过奇怪的很电喷检测仪竟然不能检查行车电脑的是否有故障，只是能显示电喷所有参数。

      回程骑行中感觉新的行车电脑和调大的排气间隙让整车在100码左右震动变小了， 不过新的问题又出现：  启动成功率比原来要低了，且启动失败后，车子产生比较大的  咔嚓一声 的机械噪音{:1_95:}，不知道是什么原因导致的，现在只能骑着看看了。此帖再不更新了，以后有问题再发新帖

     总的评价是：  宗申各地总代理的个人维修技术要提高些，维修备用件要丰富些，主要是一些电子配件{ 点火器，整流器，行车电脑} 方便更换来查故障，武汉总代理的廖总是个好人，跟我在35度高温下折腾大半天{:1_93:}，不过让用户骑车200公里去维修车子的确体现出宗申售后的短板，这短板也是由于销量少，经销商对学习RX3维护 检查热情度不高。。

mengfei163

ezdzxw 发表于 2016-6-24 19:47
本月23号顶着35度高温，骑车来去200公里修车经历估计没人会愿意   

      6点从本地出 ...

   可以看出楼主还是非常喜欢这款车，国产车仍需努力，看来国产摩托车的电喷技术还不成熟。ＲＸ3也是我喜欢的车之一。
   希望厂家能重视这些问题。

绝地越野

ezdzxw 发表于 2016-6-24 19:47
本月23号顶着35度高温，骑车来去200公里修车经历估计没人会愿意   

      6点从本地出 ...

很不错了,买国产就要有折腾的准备

HONDA75

楼主故障估计没有根除，我觉得机戒部分大些

mihu13

HONDA75 发表于 2016-6-26 22:22
楼主故障估计没有根除，我觉得机戒部分大些

确实很可能是多重故障

北京老袁

调一下气门就行了，我这也有这问题，排气门热车没有间隙

18618184836

我在4000km的时候开始有这个问题，开始冷车捏离合不给油熄火，当时没注意，然后国庆去黄山了，一路上问题越来越严重，最后转速不到3500就熄火。回来到北京的左师傅那边出修理，说了一大堆我听不懂的。。。。还说我发动机磨损了，我问哪磨损也没和我说，最后跟我说解决了，反正保修我也没再追究什么。只是现在还是感觉气门声音很大，说是小三的通病。。。。。

15172029698

还记得我吗？我是阳新黑色的KP150，你这应该也是用的德尔福电喷吧，，我最近搞了一个二手小黄龙250，也是德尔福电喷，就有点发吐，放炮，别的正常，而且听说都是通病，德尔福MT05这款电喷就是个坑，还不如化油器的


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发布于摩托迷Android客户端

ezdzxw

15172029698 发表于 2017-11-28 06:39
还记得我吗？我是阳新黑色的KP150，你这应该也是用的德尔福电喷吧，，我最近搞了一个二手小黄龙250，也是德 ...

我现在已经骑了3W多公里，基本还正常，，还有一次骑行中突然无怠速，后来把行车电脑重启后就正常了