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今天翻了下发现各品牌都有200CC街车,但是奇怪为什么150 ...

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发表于 黑龙江省 2016-7-11 14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
      隆鑫看到个200CC油冷,不知道这个牌子与力帆 钱江 春风...的质量比如何?
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发表于 山东省 2017-2-22 06:54 | 显示全部楼层
消灭零回复,不能让别人以为这里没人气了
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发表于 安徽省 2017-2-22 14:34 | 显示全部楼层
隆鑫CR5就是200油冷机器,当然早期的是风冷。隆鑫的机器总体来说还是不错的,不过听说CR5的车架子有点软,跑快了不稳当。隆鑫的车和这几家比质量上要好些,但隆鑫的售后据说很烂,售后太垃圾的产品不建议考虑不然有你烦的。至于为什么150水冷多而200风冷多这个问题可能还是由消费能力决定的。机器这个东西大一点价格就要高很多,对比150和250的价格就知道二者差距是多么巨大;200水冷机形成产能首先要投入巨资研发,然后还要投巨资生产,要是老风冷机钱没收回来一般情况下厂家改善产品的动力比较小,除非这个市场需求很大且很迫切否则突然限产停产风冷是不现实的。还有,中国摩托车制造商虽然很多但能生产发动机的也就那么几家,要让他们放着现成的钱不赚是很难的。

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发表于 湖北省 2017-2-22 14:42 来自手机 | 显示全部楼层
说那么多,就是150这个排量的有很大的消费全体!
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发表于 广东省 2017-2-22 16:11 来自手机 | 显示全部楼层
我喜欢风冷
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发表于 北京市 2017-2-23 03:09 | 显示全部楼层
250以下用什么冷的效果都差不多,只是有些人就是喜欢水冷,所以才出的。当然像阿普利亚125那种超高压缩比的别算。

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发表于 北京市 2017-2-23 05:11 来自手机 | 显示全部楼层
我怎么感觉很少见200排量的
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发表于 北京市 2017-2-23 08:49 | 显示全部楼层
这当中还是有点奥秘的,看压缩比吧,这个数据不简单,想往深里去的就度娘一下,比我说得更直观。
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发表于 山东省 2017-2-23 10:17 | 显示全部楼层
因为200cc的活塞比150大不了多少.曲轴加长地扭强大.单位运动往复次数少热量相对少.所以风冷就行.150比125活塞大一点转速也不低温度也不低很多150直接上水冷提升功率.因为150转速高.上水冷相对功率高.转速高.基本就这么个意思
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