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150以上排量的太子车市场一片空白

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发表于 北京市 2016-8-3 14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  如题,目前150以上排量的太子车市场一片空白,日系也就是7年前推出的本田焰影和铃木悦酷,这两款车近几年基本没有什么大的更新,国产系列,钱江和力帆的几款太子车也都是老版本,而且销量和消费者认可度都比较低。      反观街车这几年国产品牌都在拼150-200排量的街车(例如力帆的KP系列,春风NK150系列,豪爵迪爽系列,钱江各种龙系列,嘉陵街火系列,)和600排量以上的入门级大排车,而合资就跟不用说了,CBF190系列,CBR300系列,GW250系列,以及雅马哈降价3000多的YBR250系列

   而  我要说的是150-150排量的街车市场会逐渐萎缩,中国已经进入了汽车时代,摩托车的某些作用正在被逐步代替,现在买摩托车的3类主要人群:
  1、代步工具,小城镇现在都是电瓶车,收入略高的直接换汽车了,新车疯狂销售带来的是二手汽车的大量入市和低价,保守估计2-3万的二手汽车在各个省都大量存在,因此摩托代步只适合那些路途遥远(50公里以上),路况较差(电瓶车代替不了)的乡镇县城。或者说3到5年没有买车计划的人群。               2、玩车一族,主要是18岁到25岁的年轻人,追求速度、绚丽的外观,并且低价。他们很有可能是刚赚到人生的第一笔钱,买一辆属于自己的摩托,在父母不赞助的情况下不会超过3万预算(很多父母更愿意赞助孩子买汽车)
    3、摩旅一族,这部分消费者将出现增长趋势,通过GW250的热销可见一斑,而且最重要的是摩旅不是汽车和自行车可以代替的,休闲文化的逐年盛行也促进者休闲旅行摩托的市场。
那么问题来了,在消费者增长的这一区域,消费群体是这样:大部分时间代步+偶尔摩旅,大部分时间代步+偶尔跑街或是和朋友们出去玩追去速度,而市场上既有600的国产入门跑车供追求速度,也有大量的休旅车(宗申RX3等)居然没有一款250以上的太子车?你们难道看不到哈雷在中国爆炸式的增长?
         这是一个呼唤150排量以上太子车摩友的一点想法,朋友们如果同感的帮忙顶一下,文中如有错误请包涵。
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 楼主| 发表于 北京市 2016-8-3 14:32 | 显示全部楼层
我把帖子发在这的原因:一是豪爵铃木最具备这样的实力,二是喜欢悦酷这一车型,三是在这个论坛里更容易找到有共鸣的摩友。
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发表于 江西省 2016-8-4 02:12 | 显示全部楼层
本来不管什么车型,都应该形成排量系列化。这是因为虽然经济发展落后于欧美,但中国人口多,用户需求多样化,摩托车厂家不应该放弃任何一个细分市场。摩托车企业在面临汽车和电动车双重夹击的困境中,更应该积极应对。

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发表于 山东省 2016-8-4 09:53 | 显示全部楼层
{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}{:1_87:}
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发表于 山东省 2016-8-4 13:54 | 显示全部楼层
courser 发表于 2016-8-4 17:53
看看我的250太子

到处显摆你的车,车是好车,然而你上的了牌么?上不了牌即使是警车退役你也得躲着跑。
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 楼主| 发表于 北京市 2016-8-4 17:05 | 显示全部楼层
mtkl 发表于 2016-8-4 10:12
本来不管什么车型,都应该形成排量系列化。这是因为虽然经济发展落后于欧美,但中国人口多,用户需求多样化 ...

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发表于 山东省 2016-8-5 08:37 | 显示全部楼层
gerry 发表于 2016-8-4 21:54
到处显摆你的车,车是好车,然而你上的了牌么?上不了牌即使是警车退役你也得躲着跑。

不好意思朋友我们这里农村没警察随便跑 展现自己的车没有毛病 估计你脑子有点问题需要你妈给你回炉重现来一遍 送你俩字 煞笔
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发表于 山东省 2016-8-6 04:33 | 显示全部楼层
courser 发表于 2016-8-5 16:37
不好意思朋友我们这里农村没警察随便跑 展现自己的车没有毛病 估计你脑子有点问题需要你妈给你回炉重现来 ...

看见了吧,这就是中国农村的摩友,不守法还没素质,中国的反禁摩路长道远,可悲!
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发表于 四川省 2017-2-18 07:01 来自手机 | 显示全部楼层
虽然是去年的帖子,但说出了我的心里话,帮顶一个。
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发表于 山东省 2017-2-18 07:59 | 显示全部楼层
本来不管什么车型,都应该形成排量系列化
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发表于 广东省 2017-2-18 09:07 | 显示全部楼层
自动顶贴机 发表于 2017-2-18 15:59
本来不管什么车型,都应该形成排量系列化

250以上的太子车在中国没有市场,价格还高,你看那个大地鹰王250的价格高销量少,350就更不用说了,越没市场价格越高,研发成本是要摊薄到每台车的,3---6万的车,工薪簇能看的上消费不了,只能3万以下的,反而是6----30万以上的有市场,买那些车的人不差钱买个玩具而已,这个就是中国的国情,低端和高端有市场,刚性需求,
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发表于 河北省 2017-2-19 06:51 | 显示全部楼层
如果gn250重新上市,我也会考虑,便宜实用。。
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发表于 广东省 2017-2-19 09:59 来自手机 | 显示全部楼层
大地鹰王250,奔达250,奔达390,奔达BOX300。
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发表于 四川省 2017-2-19 10:08 | 显示全部楼层
gerry 发表于 2016-8-6 12:33
看见了吧,这就是中国农村的摩友,不守法还没素质,中国的反禁摩路长道远,可悲!


别一杆子打死农村摩友!农村人不需要被代表!
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发表于 河南省 2017-2-19 10:31 | 显示全部楼层
其实摩托还有个消费群     冬天开车   夏天摩托   应付城市拥堵交通
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发表于 四川省 2017-2-19 11:49 | 显示全部楼层
150以上排量的太子车那么多,关键是你会买么?你的标题应该换成150以上太子车合资里面一片空白(国产大厂钱江,力帆,鑫源,春风已经有了)。
杂牌车(请原谅我用杂牌两个字)里面,大地鹰王,永源,奔达,好像还有一些根本你不知道名字的一大堆,不过我知道阁下肯定会说便宜无好货,杂牌都垃圾。
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发表于 四川省 2017-2-19 11:51 | 显示全部楼层
跑慢点 发表于 2017-2-19 18:08
别一杆子打死农村摩友!农村人不需要被代表!

看来楼主一定是受过高等级教育的,才会说这么有水平的话。
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发表于 四川省 2017-2-19 11:54 | 显示全部楼层
中国涂料工人 发表于 2017-2-19 19:51
看来楼主一定是受过高等级教育的,才会说这么有水平的话。

嗯,说不定还是私立贵族学校--------------
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发表于 甘肃省 2017-2-19 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
十多年前250的太子车很多的,记得的有钱江仿ca250太子、宗申、力帆V缸太子、春兰虎神仿ca250太子、春兰大虎神V缸太子,新大州川崎175、新大洲超光250太子,嘉陵仿ca250太子,大地鹰王250、望江暴风雪250太子,建设雅马哈劲龙250太子、大运250太子,宗申龙骑士250太子、莱宝驰250太子,如果GN250也算的话。回来由于种种原因逐渐式微
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发表于 重庆市 2017-2-19 12:25 来自手机 | 显示全部楼层
要是用隆鑫650的机器搞台太子车,那才爽!
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