摩托车论坛

搜索
楼主: 飞扬的思绪

丧心病狂的贝纳利

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2017-8-10 06:33 | 显示全部楼层
进来看看,顶一个
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2017-8-10 07:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山东省 2017-8-10 07:12 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 云南省 2017-9-8 06:27 | 显示全部楼层
减震底座漏油问题一直存在,换过一对还是接着漏,比没换之前漏的厉害!原来的宗申白菜上的川南减震十几年没漏一滴油
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 四川省 2017-9-28 09:30 | 显示全部楼层
这个车优势就是可以上牌,电喷。如果减震可以换成法斯特,后平插换成铝合金的,应该够用了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 江西省 2017-9-30 07:36 | 显示全部楼层
看看。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 浙江省 2017-10-6 15:24 | 显示全部楼层
夸也好,贬也罢,反正车厂没听进去。这车称重实际达到150多kg,而且重心偏高车头偏重,车架设计和减震设置都有较多改进的地方。唯独这个发动机确实是很强的,低扭高速都不含糊。
我说话向来不向着谁,道理才是至尊。一如我开头就说,没收厂家或任何商家一分钱好处,就着骑行感受给厂家提几点改进建议。不采纳,就罢了。至于一众的观众们,你们当中有多少是各厂家的人,也好好造车吧。纯国产目前没一个好车,大家都有责任!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 浙江省 2017-10-8 05:10 | 显示全部楼层
直爽!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2017-10-15 20:13 | 显示全部楼层
我也在关注这一款车,现在市场上好像是唯一的一台在售的可正规上牌的便宜滑胎车了(X2X停了)。本地的代理商貌似已经不进这款车了,不知道是不是快停产或者快换代。



回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2017-10-16 03:14 来自手机 | 显示全部楼层
麻烦楼主告知一下这车后期使用情况和感受,打算换车。。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 四川省 2017-10-16 03:30 | 显示全部楼层
开个玩笑,以楼主的事物取向,就国内目前的摩托车来说无论是国产还是合资都很难满足哇呵呵!游标卡尺都用上了,有没有可能截取一段车架来分析金属成份和抗锈蚀系数,这说明注重细节的人还是存在,生活中像楼主这样的车友我估计是不能忍受自己的车长时间有泥污和灰尘的。要是生产摩托车的企业也这样精益求精那就算是125CC的摩托车,也会是精品。排量这个东西得看实际情况,并不是越大越好,说实话目前最大的黄龙600我觉得在楼主的标尺下很可能难有满意。还是佩服楼主,确实 细节决定质量。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2017-10-16 03:56 | 显示全部楼层
飞扬的思绪 发表于 2017-10-6 23:24
夸也好,贬也罢,反正车厂没听进去。这车称重实际达到150多kg,而且重心偏高车头偏重,车架设计和减震设置 ...

贝纳利这越野车不知道卖了多少台,反正是试水的,就看厂家重视程度了,估计以后不会出越野了,都放在街车上面了。你看轻骑现在发展复古机车,藏獒也没有改进了。嘉陵就不用说了,已经over了,国产越野,鑫源还在坚持,但品质确实不咋的,X5 的劲头也过去了。 国产越野要怎么前进?????
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2017-10-16 09:19 | 显示全部楼层
yulekai 发表于 2017-10-16 11:56
贝纳利这越野车不知道卖了多少台,反正是试水的,就看厂家重视程度了,估计以后不会出越野了,都放在街车 ...

同意,连鑫源现在的越野线也停了。国产的越野只能看那些目前不能上牌的牌子了,什么亚翔科维斯之类的。
那些“山寨”牌貌似也满足停留在那个相对封闭的越野圈子里面。
想让他们出来追赶主流厂商貌似是不太可能的了,毕竟国内的越野车市场就那么一点点。

贝纳利出这一款车应该是看上滑胎车在全球除了中国之外的火爆而生的。
从配置上看,根本不能称之为越野车,完完全全就是滑胎车。
经过这一年多的试水,相信也快放弃了。

只是苦了国内的滑胎车爱好者,特别是对于有上牌需求的爱好者,
目前的状况就是,要不就一万多块的国产NC套牌,要不就十万上下的进口大贸,选择十分有限。
当然了,如果不追求合法上路的话,选择会相对多一些。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2017-10-16 09:52 | 显示全部楼层
billypg 发表于 2017-10-16 17:19
同意,连鑫源现在的越野线也停了。国产的越野只能看那些目前不能上牌的牌子了,什么亚翔科维斯之类的。
...

那个意大利进口的SWM 不知道咋样质量,价格7.3万,650的。本田,雅马哈也多150,125的,妈的 整个250,200就那么难吗?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2017-10-16 17:23 | 显示全部楼层
yulekai 发表于 2017-10-16 17:52
那个意大利进口的SWM 不知道咋样质量,价格7.3万,650的。本田,雅马哈也多150,125的,妈的 整个250,200 ...

那个貌似还不错,胡思瓦纳的厂做的,性能应该是不差,但是这个售价真的挺尴尬的,性能先不谈,七万多块买个这个牌子实在下不去手啊。
能花这个价格买个这种车型的车友,应该都会选KTM的旗舰690SMC了
如果鑫源能把这个牌子的配置压下来,比如做个300CC-400CC的,卖个3-4W应该是很不错的。
鑫源买下这个牌子之后好像一直没什么太大动作,也不知道其中的缘由,完全不如钱江玩的那么溜。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2017-10-18 09:17 | 显示全部楼层
billypg 发表于 2017-10-17 01:23
那个貌似还不错,胡思瓦纳的厂做的,性能应该是不差,但是这个售价真的挺尴尬的,性能先不谈,七万多块买 ...

KTM 690 有辐条版的吗?有个叫安德鲁版本看着不错呢。 贝纳利这车实在做的不咋地 还不如轻骑的狗五
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 四川省 2017-10-22 06:44 来自手机 | 显示全部楼层
质不够量来凑,板砖
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 吉林省 2017-11-14 21:15 | 显示全部楼层
好车
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 山西省 2017-11-15 04:05 | 显示全部楼层
适合民用,结实造价低
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 浙江省 2020-3-6 01:50 | 显示全部楼层
yulekai 发表于 2017-10-16 11:56
贝纳利这越野车不知道卖了多少台,反正是试水的,就看厂家重视程度了,估计以后不会出越野了,都放在街车 ...

买过好几辆鑫源车,质量。。。唉!
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-28 18:41

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表