借豪爵踏板宝地，给豪爵厂家提个建议！

@x · 发表于浙江省 2016-10-23 07:22

就像不是塑料的吗？

lczlsy · 发表于云南省 2016-10-23 10:31

顶顶吧！希望下一张车眼前一亮

malis · 发表于江西省 2016-10-23 11:22

没有这个技术

摩托的自由 · 发表于甘肃省 2016-10-23 12:52

涤魔发表于 2016-10-19 11:18
早期的三相十八极电机，大灯最大可以改到100W，同时喇叭用60W的汽车喇叭。妥妥的，不用担心馈电问题。
...

原来是这样！谢谢您！

摩托的自由 · 发表于甘肃省 2016-10-23 12:53

rocky123 发表于 2016-10-19 15:59
光阳三阳大把大马桶大油箱的车，怎么就做不到了呢？
不过豪爵的研发能力，好像离了铃木搞不出啥好玩意来 ...

同感！

摩托的自由 · 发表于甘肃省 2016-10-23 12:56

akshay 发表于 2016-10-21 11:26
说说VR150。化油器 UA125扩缸150. 其配件全部是豪爵标准而非suzuki标准。

扩肛25CC就可以贵2000，愿者 ...

就是！豪爵，很难吗？

摩托的自由 · 发表于甘肃省 2016-10-23 13:05

国内车企的通病：盯着点儿小利润，鼠目寸光、不思进取，终究要被市场淘汰！

向着阳光 · 发表于上海市 2016-10-23 13:14

我们摩企公司越大越强越保守，有点一人吃饱全家不饿的状态，胆子略小步伐过缓，两个真空胎外加个碟刹已算创新了，外观与配置与时代完全脱离，需要不断完善改进贴近市场，从几款车型入手即可，生产类似汉堡人中型休闲踏板，GN250外观升值改骊驰250的发动机，开发250以上排量的街车，毕竟小摩企都次公升了，你一定要进取

清凉居士 · 发表于安徽省 2016-10-23 13:25

摩博会豪爵一款踏板新车VS125外形设计有了变化，终于出了带挡泥瓦的啦，后减震依然是单根的，尚不知道是否电喷。只所以对豪爵寄予希望，开篇已经说了品质和服务的美誉度。

akshay · 发表于陕西省 2016-10-23 23:52

清凉居士发表于 2016-10-23 21:25
摩博会豪爵一款踏板新车VS125外形设计有了变化，终于出了带挡泥瓦的啦，后减震依然是单根的，尚不知道是否 ...

新瓶装旧酒，换个外观就是款新车型！加个水冷会死吗？