一人一车的西藏解毒之旅——已完结

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今天不更新了，休息了，明天还上班，各位看官晚安了

减速过弯

有没有福利图片呢？

老板（应该是）是个跟我年纪相仿的美女

zgchen

减速过弯 发表于 2016-11-6 22:10
有没有福利图片呢？

老板（应该是）是个跟我年纪相仿的美女

半边天啊？？

zgchen

这些坑是泥石流带出来的吧！！中间一个大坑的那个深吗？绕都绕不过去！！

781254743W

wxbg509 发表于 2016-11-6 22:03
今天不更新了，休息了，明天还上班，各位看官晚安了

这次去西藏花去多少银子？

wxbg509

减速过弯 发表于 2016-11-6 22:10
有没有福利图片呢？

老板（应该是）是个跟我年纪相仿的美女

我不敢照啊，前辈，那次你去波密的时候可以自己看看

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zgchen 发表于 2016-11-7 19:27
这些坑是泥石流带出来的吧！！中间一个大坑的那个深吗？绕都绕不过去！！

图片里最大的那个坑是个水塘，那一个路段水流多，地上全是水流

wxbg509

781254743W 发表于 2016-11-7 19:48
这次去西藏花去多少银子？

骑行途中花的很少，每天加油最多50块，吃饭最多50，住宿30-120左右，8天一共1500多一点，只是个大概数据，每天没仔细计算消费，这样岂不是太累？

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第七天：波密-林芝
行驶里程：约230KM（今天行者不知道为啥被手机自动结束了，没有完整路线图了）
    今天早上一大早6点过就起床了，因为睡不着啊，晚上因为高反又是醒了几次，索性就不睡了。当然跟我感冒有一定关系。原本以为接下来的路会好一点，结果还是烂路，简直心力交瘁，累觉不爱，当时的想法就是老子再也不想来318了。现在回忆起来都觉得累！
没啥特别需要提及的景点，一是审美疲劳了，二是出门许多天了，已经超过计划的时间了，想急着赶到拉萨，也没怎么拍照，但是可看的景点确实是不少的。所以今天的图片特别少，就看看图吧。
这一路段的应该看的主要看点：
一、静好波密
二、南迦巴瓦峰
三、鲁朗林海
四、色季拉山口
    不过可惜的是以上景点我这次似乎都没怎么看到。赶路赏景两难全

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    今天一大早出门的时候，在静好波密牌子那拍照的时候，遇见一个藏族哥们，他问我你要去八一（林芝旧名）么？我说对呀，他就叫我一起，可是没走多远就跟不上他的步伐了，后来的仔细看了下藏族同胞们的车子，比较多的车都是力帆200这一款车子，具体车型不详，有人熟悉这款车么？像以前在色摩旅行我见有骑150cc骑士车前辈发帖说怎么藏族同胞的车子跟我一样，为什么人家搭个人上坡跑得比几还快，其实人家摩托车是200排量的，跟150差了50cc，根本没有可比性！当时我还真的相信了，车子调个高原化油器就这么牛逼?殊不知自己去了才发现人家排量跟你的都不同，所以有人发帖要自己鉴别下，不可全信，说不定人家就是为了忽悠你去调化油器呢，玩笑话而已，调节以后有 一定效果，好不好自己判断，不能坏人家生意，对吧？
    中午的时候，感觉自己前刹车不是很灵敏了，就下车调节，看了下链条也是，松的不行，也调节了一番，我自己觉得为什么调节以后管不了多长时间呢，原因是这一段全是烂路，这边的泥不像家乡这边真的是泥，确切的说真的是颗粒度极细的沙！是沙粒，山上岩石进过雨雪阳光作用，风化成的极细沙粒，所以链条基本需要天天调节。而我从出门就没洗过车。后面遇到又卡子拉山遇到的志明小伙伴，他的车链条直接长到磨损大架了，可是他的链条调节器已到极限了，没办法调节了，使劲调节了一下，居然发现已经滑牙了，又只能给他安好上路了，谁知道没走多远，在一上坡弯道链条滑脱，没办法，只有截链条了。后来又遇到四位临时组队的摩友，大家一起修好了摩托。就一起赶路。志明小伙伴就说到鲁朗请大家石锅鸡，大家也没客气，味道非常不错，有288，388价位。份量不同，看你自己怎么选择了。店里也有好多追着要卖你玉石的，有点不厌其烦。吃完后我和志明小伙伴要赶路到林芝，就和他们分开了。路上的通麦排龙大桥几相应的隧道都已通车，通麦天险已不再。未拍照留念。

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    在不知不觉中色季拉山口什么时候错过的我居然毫无知觉，只知道全是烂路，在7点左右的时候遇到前面道路塌方，四轮堵车有几公里，我们见缝插针来到了最前面，没一会就让通行了，据后来的摩友说那后面又塌方了，砸到了过往的班车，还死人了，没具体看到，不知真伪。
    在快到林芝前的那个小镇（村子），我的处女摔就奉献在那了，路面全是大块鹅卵石，油门太大，离合丢的太快，就朝右边倒地了，还好人没事。在志明的帮助下我扶起了车，哎，一个人扶车费劲死了，真的非常感谢他。
到了林芝，我们立马加油，这里加油严格的很，三证不全的直接没戏，还好我三证都有。顺利加到油，前面的加油站都是直接身份证，或者不要。
   今晚住宿地点记不清了，累得不行，这一晚没怎么醒，奇迹哇

减速过弯

wxbg509 发表于 2016-11-7 22:18
今天一大早出门的时候，在静好波密牌子那拍照的时候，遇见一个藏族哥们，他问我你要去八一（林芝旧名） ...

高原化油器


这里有篇技术帖
https://www.chyangwa.net/thread-18067950-1-1.html

wxbg509

减速过弯 发表于 2016-11-8 00:20
高原化油器

这类帖出发前已经看过了，还好，本来打算买个95的主量孔的，结果本地没卖的，淘宝不单卖，前辈好东西不少啊

减速过弯

wxbg509 发表于 2016-11-8 20:48
这类帖出发前已经看过了，还好，本来打算买个95的主量孔的，结果本地没卖的，淘宝不单卖，前辈 ...

谈不上前辈哦，
喜欢在论坛东看西看，看的东西多了，也记下了一些！
键盘侠摩友罢了！

wxbg509

第八天：林芝——拉萨
行驶里程：约400KM
   今天是赶夜路到达的拉萨，并且赶夜路还出了点大问题，在这里不推荐大家赶夜路了，尤其是路况不好的烂路。如果时间紧，请早起！切实忠告。起床后陪志明小伙伴去修车，等修好车出发时都已经10点过了，今天天气格外的好，心情自然也好。
   今天的路况也是没得说，一如既往的烂，烂到想回家找妈妈{:1_102:}{:1_102:}。今天似乎没啥特别的好说的。要不先看会图片？我的帖子当然我做主，不想看也没得选。
        算了，还是正紧开场。今天出门的时候在旅店外头，志明看到一只麻雀，我当时倒是没去捉它，被志明小伙伴捉住了，我给它来了几张特写，好像跟家乡的没啥区别，有专家么？是不是麻雀？
    走之前看着自己的小毛驴，想想也出来了这么多天，都没给他洗过澡，真是亏待它了，不过志明说我们这叫：不到拉萨不洗车，我觉得也是，那就给他来张做纪念吧，活脱脱一泥猴子

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减速过弯 发表于 2016-11-8 20:55
谈不上前辈哦，
喜欢在论坛东看西看，看的东西多了，也记下了一些！
键盘侠摩友罢了！

比我好，我自己只看，从来不用记的，比较懒

wxbg509

    早上看得比较多的就是，金黄的胡杨！不过我到的时候还不是最漂亮的时候，没有全部黄透，10月中下旬的时候应该会更漂亮。
    318国道沿着尼洋曲一直向前延伸，早上的路况也都还不错，尼洋曲的水急但也很清澈，在11点30左右运到了尼洋曲上的章百吊桥，离318路边不是太远，吊桥上也是特多经幡，被风吹的呼啦啦直响。在这还遇到几头要吃的牦牛，感情西藏的牦牛，毛驴都快成精了，知道我们这身打扮的是出来玩的，说好的见过以后的动物是不准成精的
       秀巴古堡：只是从这外面路过，并没有进入，风格类似布达拉宫，
  里程碑上写字：开始是一直纠结到底要不要在里程碑上写字的，但是后来想想日思夜想了两年，好不容易能来一趟拉萨，撇开道德，素质问题，我觉得我不写会觉得很遗憾，所以最终我还是写了，其实这也是骑行文化的一种体现。原本是想找4318和4444里程碑的，可是，似乎修拉林高速里程碑都被毁了。工布江达大排林芝段虽然通车了，但是没恢复里程碑，4444里程碑段直接还在施工，4567也未能幸免。最终只在4319里程碑上留了一个纪念。

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    说说下午的事吧，下午主要是路烂，又是晴天，跟在大车后头，那灰尘遮天蔽日！其中还有一段水坑路。烂路一直持续到骑行到天黑，到墨竹工卡县，路上见一位摩友，不愿与跟在大车后吃灰，在弯道超车，对向过来一辆满载渣土的修路工程车，差一点，真的只差一点，工程车急促的鸣笛声，让人觉得害怕，我觉得要是出远门在外，还是小命要紧，开心出门，平安回家才是重要的，不值得为了赶那么一小点点时间，让自己永远留在了路途上。我骑车向来有几点：车速在自己能控制的速度的2/3内，看不清对向情况不超车，弯道不超车，宁愿吃灰我也不超。直线距离不超100米也不超车。再来一波风景吧  

wxbg509

今天更不完了，打烊了，明天继续

减速过弯

wxbg509 发表于 2016-11-8 23:31
说说下午的事吧，下午主要是路烂，又是晴天，跟在大车后头，那灰尘遮天蔽日！其中还有一段水坑路。烂路 ...

早些年新都桥的泥巴路那是出了名的，
个人觉得现在整体路况已经非常好了！