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每当秋天树叶发黄季节，一片片树叶随着秋风一阵阵落下，发黄树叶铺满护城河两岸，使人深深地回想起过去的往事，和平门是我从小生长的地方，哪里有太多的故事，太多的历史。
也不知道那年那月，有个风水先生站在西安城墙外大明宫方向，向西安南边大雁塔方向划出了一条直线，西安火车站在这条直线中成形了，按着这条线向南走进城墙内刚好又把西安城内划分成两个县，一个长安县，一个咸宁县，好个风水先生。过去外地人坐火车到了西安进城都要从北门和东门进出，当一辆辆人力车从火车站快步小跑，把客人送到下榻的客店，俺这镜头摇得也太远了，讲和平门怎么讲到火车站，不从过去讲起还真说不清和平门的历史。
话说正传。当社会安定，没有战争，没有争吵时，社会是要把经济往前发展起来的，真不知道五十年代那一年，当时的苏联给我们支援的工业项目，从石油到煤炭再到治金，国家把一条条红线划在和平门外这个位置，地质局，煤炭局，冶金局，石油勘探厂一个个企事业单位在和平门外露出了初形。又从中国许多地方迁过来的大学，交大，冶院，矿院。。。。。每个企业学校在野地外用木条搭起的一个大门框，没有围墙，两排用稻草搭起来房屋，一个个企业开始运转了。
公元一九五十年代
进入五十年代，从中国的四面八方支援大西北的各种技术人才，拥进西安这个人口不到二十万城市内，城墙内装不下这么多人口，五二年底把临近西安火车站的城墙挖开一个大口子，沿着火车站向南修了建国后西安的第一条大道，起名称为解放路，同时，在和平门这个位置挖开了一个口子往南向大雁塔沿深，这条大路就是现在的雁塔路。
和平门是在建设大西北中红红火火诞生出来的，经过多少战争，中国人从上到下都渴望和平，和平，和平门
当一个个企业和学校建设到一定规模时，人口越来越多57，58年大发展的时代到来了，为了各单位出行方便，开始给和平门加盖门楼子了，记得当时没大型吊装设备，古法上马，用土做模型，在模型上面箍出一个个城门，再挖掉土，门楼子成了，因为最早有了和平门城门样式，后来西安这座明城墙一个个城门都是照和平门样子翻盖的，这样才保住了西安城市中这座古城墙。
和平门外的大桥是解放后城壕上架设的第一座桥，设计是按赵州桥拱形桥梁建设的，和平门大桥从1958开始到1960年建成，桥上栏杆上一只只和平鸽在工匠的手上，雕刻得活灵活现。大桥经过半个多世纪，累了，旧了，但在维修大桥时，大理石的栏杆上看不见了一只只和平鸽子，都没了，飞走了，什么也没留下。六零年雁塔路还是一条用鹅卵石铺起来的道路，汽车跑过去腾起一阵阵黄土，那时和平门已经有公交车跑过去，它们是5路和7路，5路公交从火车站到医学院，是陕西省委和西北局联系的一条通道，7路公交从大差市到东郊韩森寨，车少人多，一辆辆车挤的满满的，和平门十字中间，一个圆圆两层高的指挥台，警察站在上边，手拿一个红白镶嵌指挥棒，指挥棒指指右边，又指指左边，还真是好玩。那时的城墙上，还是一片狼籍，上面长满青草，我们的小伙件在城墙上放山羊，数城砖玩，有许多砖上刻着地名和人名，白色的砖缝中还能看见稻米形状，玩累了，躺在城墙上看天空飞过的黑乌鸦真多，一大群，后面又跟着一大群飞过。
时间慢慢的进入60年代，对和平门来说那是一个大变革时代，公交车从大鼻子完成了没有鼻子的转变，一辆辆崭新的解放牌汽车跑过和平门，和平门前后不远的地方建设起两个以大型商贸为中心的集散地，一个是大差市，一个李家村商场。过去每个集散地都有一个大型饭店和清真食堂，还有一个邮局。解放路，和平路热闹起来了。和平门的60年代的历史是要从大差市说起，大差市满清时期是清政府八旗军队驻防开的一个偏门，给驻防军队供应粮食和蔬菜，久而久知就行成了一个市场，满人把偏门称为大欄门，满清末年，左宗棠兼任陕西总督时，在东羊市和马场子中间建造一座兵器工厂，这个兵器厂现在演变成一个银行的家属院了，它近邻是过去的咸宁县，咸宁县过去的县政府，就是现在的西安第八中学，现在你到八中看看，高高的半园大门上还立着一座小仙楼，
大差市往东南方向，是西安城里最高的位置，在风水先生来看，哪里可是西安城墙中的龙头，不信，看看多少中国的大事情都发生在这里，所以张学良的东北军把指挥中心放到了城墙东南角，也可能这里留下许多建筑物，这个地方解放后是陕西省政府所在地，门前的道路称为建国路，当时建国门没有打通时，和平门还是陕西省的政治交通中心，60年代在这里发生了，太多太多的故事，后面故事叫我慢慢的道来。
在说说李家村商场（现在的秋林公司），过去的商场木结构的大梁，两根很长很粗木头连在一起，人之式的屋顶青砖小瓦，在当时的经济环境下，那可是很宽很大的大商场了，在它的周围省体育中心，各种文艺团体一个个如雨后春笋一样诞生在它的周围，
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发表于 陕西省 2016-12-7 10:49
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