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先介绍下本人情况，
行驶里程为
10万KM摩托车+10万KM汽车，一共20多万KM里程。
虽然不是资深摩友，但酷爱摩托车。
今天早上打经销商电话，问光阳250到货了没有。
听到到货了，马上发动摩托车，预热一下，戴上头盔，急匆匆赶往店里。
由于光阳250已经被人预定了，所以不能试驾，只能坐上去感受一下。
称赞的是，光阳积极推出大排量水冷，电喷，双后减震，大油箱，前后碟刹踏板。
高配300的还带ABS。
本人身高180cm，腿长，坐上去，感觉很憋屈。
因为光阳250的坐垫不是平整的，是有突起的，有靠枕的。
这导致驾驶员的坐姿不能向后移动。
这让人很不舒服。
打个比喻，汽车驾驶员的座椅是可以前后移动的，以适合不同身高的人群。
光阳250的坐垫相当于汽车座椅过于靠前，导致长腿的人得不到伸展。
所以，给光阳提建议，也是给所有摩托车厂商提建议。
推出平整的坐垫，以适合更多的人群。
或者靠枕可以自由移动。
当然，可以另加钱。
还有一点建议，增加脚刹版本。
本人习惯左手捏离合，右手前刹，右脚踩刹车。
当然，脚刹版本可以比手刹贵。
本人开过很多摩托车，最舒服的是风冷国产大沙。
搁脚的地方可以最大程度的伸展。
本人虽然一个月前预定了天龙星，至今仍未到货。
但仍预留3万元购买大排量摩托车。
如光阳能推出平整坐垫的，排量250，搁脚的地方空脚大，我会考虑的。
光阳250标准版价格23800，
可以推出光阳250豪华版，价格贵一点。
但是要求坐垫可以选配。
总结一下，2个建议。
1，坐垫可以选配，平整的，不要靠枕，或者靠枕可以自由移动。另加钱。
2，增加脚刹版本。
2个建议综合一下，就是出豪华版，坐垫和脚刹都可以选配。
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发表于 浙江省 2017-1-3 02:01
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