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这个氧传的颜色，和好多因素有关，要知道，氧传不是开钥匙门就开始工作的，氧传也需要预热，预热完毕后：
1、如果车处在怠速状态，氧传是不参与混合器修正的，因为怠速的混合气必须要浓一些，如果氧传参与修正的话，起步肯定熄火。如果车辆长时间处于怠速的话，氧传肯定发黑。
2、冷车的时候，氧传不参与修正，因为冷车需要冷车补偿加浓。
3、如果氧传安装的位置靠后，也就是在排气的中后段，也是容易发黑，因为受不到高温火焰的熏烤。
还有 我标定的整体数据偏稀，氧传修正也是偏稀，氧传安装位置离缸头排气不足10cm，估计这都是我颜色较浅的原因。
也就是说，经常怠速、经常短途骑、经常低速，都可以导致氧传变黑积碳。
其实，只要油耗正常，冷车容易启动，加速有力，怠速平稳，那么大可不用管它是什么颜色的。
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楼主: 目标是大排
发表于 福建省 2017-3-5 03:37
楼主
