刚刚新闻联播报道，国家今年开始将取消摩托车制造业的外 ...

x315043655 · 发表于北京市 2017-1-21 21:36

现在全球不不景气，大家都没钱，失业率高，社会浮躁，说实话欧美爹就等着中国干点什么刺激人的事儿，然后好经济制裁中国，把工厂都搬回家，给本国人民创造就业岗位，婊党领导脑袋不接地气，连现在是什么状况都没搞清楚

huangll · 发表于北京市 2017-1-22 01:42

对市场而言没有任何意义，想出新车还得是各种审批，不改成备案制没用。
但对合资企业就是个灾难了，大长江还好，但新本、五本，轻骑这种全靠合资企业过活的就会慢慢死去了。其它行业以经有前车之鉴，开放之后，外资就会用技术、资金不断加大合资比例，最终变成全资外企的。

不过以上全没用，以后是电动的时代，就等电池有进步了，之后内然机摩托车、汽车全死。

ct1984515 · 发表于甘肃省 2017-1-22 02:02

zyxaj 发表于 2017-1-21 21:20
这么高的房租和人工，谁来大陆开厂？都去东南亚了。兔子也是急了。

其他费用不是很高就是税太高。

鱼人车手 · 发表于浙江省 2017-1-22 08:20

huangll 发表于 2017-1-22 09:42
对市场而言没有任何意义，想出新车还得是各种审批，不改成备案制没用。
但对合资企业就是个灾难了，大长江 ...

这是好事。

liandi · 发表于吉林省 2017-1-22 08:30

确实是个好事，好事得有好人办。

最后生存者 · 发表于北京市 2017-1-22 08:56

hebeizanght 发表于 2017-1-21 22:54
我认为，这是好事，政策总得慢慢放开，不能一步迈得太大了，

我觉得作为我们摩友，应该从自身做起，合法 ...

抵制是笨蛋的，水车是有市场有需求才导致的，如没有禁摩，限摩，十三年强制报废，低关税，水车会有市场？

huangll · 发表于北京市 2017-1-23 01:56

鱼人车手发表于 2017-1-22 16:20
这是好事。

理论上来说是好事，但现实中意义不大，日本企业以经不会在中国加大投资了，以经转向东南亚国家了。没有法律、没有诚信，谁会把好东西拿到中国来。疯了呀~~~现在的日企都在想着如何把在中国挣到的钱转出国呢。

樱桃王 · 发表于北京市 2017-1-23 02:02

每天一顶，一分到手