关于铃木系列的变速箱

非凡小西瓜

学习学习

单缸

荆楚老船长 发表于 2017-2-17 10:52
减档有点卡，把速度降到20以下，可以减4，3,2，空档一次完成

以前我骑车 也不会降挡  而且骑了10万公里的时候，这2年 开始觉得驾驶技术很有意思  现在比较以前骑的顺多了。中高速降挡  抓离合-滑动油门（轰油降挡。 比如你正在5挡行驶速度70 转速是6千转，你想切换到4挡 那么你需要轰油把转速提高到估计7000左右）这种操作方式 也用于加速超车  和高速过弯  进弯 准备    ，还有高转高速冲坡。     其中不好退档的还有个原因   你没有张紧链条（始终张紧链条 会让你换挡很顺滑），你不好退挡或者加档时候 你松开离合  然后再 退或者加档 会发现变的容易。  其次还有个原因是你的离合线需要从新调整 一下（这个我也不清楚是为什么  我朋友是修车的 以前遇到过这样的问题 结果随便调整了一下 就好了）。         加档可以不用离合这很多人都会，我最近在尝试不用离合降挡， 不用离合降挡 是有点难 很难做到没有冲击声音  感觉速度一定要选择对.........

春风得意

变速结构相同，只是变速比有所不同，尤其末级变速比一定不同。

dapai

春风得意 发表于 2017-2-17 14:58
变速结构相同，只是变速比有所不同，尤其末级变速比一定不同。

明白了，谢谢指教，现在这些全部豪爵铃木自己生产了吧？

橄榄树123

据我了解，GZ150-A驱动轴改进后，暂时没有断裂的投诉。

春风得意

dapai 发表于 2017-2-23 11:19
明白了，谢谢指教，现在这些全部豪爵铃木自己生产了吧？

都是国产化了。

wj3314

目标是大排 发表于 2017-2-16 16:28
原厂性能差

我也是用的原厂的，17000了没有出过毛病

天若有情alzm

虽然打铃木标，事实豪爵发动机最会偷工减料

天若有情alzm

济南铃木的质量嘛，还能代表6成品牌

天若有情alzm

你们只看见gw的外表没看见里面线细的跟什么似的，忽悠广东人最擅长

目标是大排

wj3314 发表于 2017-3-2 11:16
我也是用的原厂的，17000了没有出过毛病

我没有说他有问题

是说他性能差



至于哪里差   可能你跟我驾驶的方式不同。 所以你感觉不出来

老瓶新酒

路过拿分

dapai

单缸 发表于 2017-2-17 14:24
以前我骑车 也不会降挡  而且骑了10万公里的时候，这2年 开始觉得驾驶技术很有意思  现在比较以前骑的顺 ...

我最近也在磨合这种换挡方式，以前也是一直没有这样降档，现在觉得这样很有必要，尤其待红路灯路口前减速很有用，省的大力刹车磨损刹车片，但是不知对发动机或者变速箱应该会有一些不好的影响吧？

单缸

不用离合加档   必须在你加速时候 脚施加力在档杆上   然后松一点油 时间秒以下单位  档位就会被自动吸入。 轰油减档  主要是能让车更快的减档 获得更好的扭力， 比如我现在5档 60时速 在路上骑行  前方需要超车    最快的方式一般是 轰油降2档  拉高转然后加档，这样能最大限度的发挥挡车的性能。。。。。以上都是正常操作  不会对车产生伤害

en2f枫

单缸 发表于 2017-2-17 14:24
以前我骑车 也不会降挡  而且骑了10万公里的时候，这2年 开始觉得驾驶技术很有意思  现在比较以前骑的顺 ...

不抓离合降档要等车速慢点再降，比如五降四，等到40的时速才降，小补一点油，一补油一收油，收油瞬间降档，其实就是降档比收油要慢0.01秒，具体靠感觉。补油收油要连惯，记住是补一点点油哦。。。。。。。。。。。刚刚我还大修了我的车车，唉。。。。。

摩托虫子

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