大黄和小黑云南慢行-游大理（已更新完毕）

fk9887

3.20

仁和出来到大理洱海边住下。公里数40283-40059=224km 。路上在程海那个大湖泊边上去玩了2个小时。占位子一定会补作业的。的确有点累。
今天郁闷，本来大理玩了还想去瑞丽的，但是小黑不想去了，想回家了。我让小黑单独走不妥，他没有长途经验，只好一道返回。很好的朋友，没办法的事。如果还活着我迟早要去完成的。
明天叫小黑和我一道去环洱海游他不愿意，最后决定小黑去大理古城游玩，我独自去环海游（游不完哈），晚上旅馆碰头。后天返回。

滨江哥

谢谢精美图片和文字。安全第一，互相体谅，让人感动。

减速过弯

好安逸的地方，
我找的地方就小很多了！

fk9887

3.21主要是大理见闻和照片，人老了精力不够，赶脚有点累，只好等回家补作业。

感谢摩友piano,包谷酒给我和阿福这次摩旅的巨大帮助。本来想去弥勒顶一下摩友接待站，现在没有机会了，下次吧，一定的。你懂的。
今天从大理沿来的路线返回。

减速过弯

fk9887 发表于 2017-3-22 07:38
3.21主要是大理见闻和照片，人老了精力不够，赶脚有点累，只好等回家补作业。

感谢摩友piano,包谷酒给我 ...

近来可好？
很久不见发言了！

fk9887

减速过弯 发表于 2017-4-7 23:18
近来可好？
很久不见发言了！

谢关心！回家了一切很好，只是没有激情了，懒了。准备最近1-2天完成更新。抱歉！

fk9887

今天陆陆续续开始补作业，从3.18开始补起走。让各位摩友看客失望了。这么久才更新。
3.27中午就到家了，我和阿福都很平安。
回到家里后，乱七八糟的事情烦躁，洗衣服，洗车，保养车车，还有永远做不完的家务……。想早点更新的，但是回家忙完繁杂事情后没有了激情，不像在外面只有摩旅没有其他任何事情来干扰你，以至于拖到今天才开始更新，期间热心的攀枝花摩友piano微信追问我怎么还不更新呢，我惭愧……。摩迷的资深网友减速过弯发帖问我：好久没见你了，是否身体不适？我还是惭愧……。


补3.18的作业
    早上起床收拾行李吃过早饭，告别恋恋不舍的漫水湾开始上路。（长期呆在成都很少见这么灿烂的阳光，所以对沐浴在阳光下的漫水湾镇是特别青睐。）从漫水湾到西昌的路上，一路都是艳阳天，路况也比较好，一路上赶脚空气比较好，不脏，大车较少路面干净灰尘少。中午到了邛海一身都还比较干净。
原先想象中可以骑着摩托环邛海游览，走拢一看根本不可能，公路和邛海之间有绿化带隔离，并有警示标志禁止电瓶车摩托车进入景区。想环游的话可以走路或者租用观光自行车。这样的话只能把摩托车停放在绿化带外面公路的人行道上。然后选择一个离摩托车最近的地方游玩照像，真正是走马观花，不能全身心融入其中，感觉仅仅是个过客而已。总共停留时间不过1-2个小时。
短暂停留邛海后继续向德昌行驶，西昌和德昌之间有很多风电机，而且都是全速运行，离公路很近，出于对这种超级工程的仰慕于是停车观看，走到风车下面才赶脚是个庞然大物，三个扇叶转动起来发出呼呼声。中午在离德昌很近的黄水“重庆李胖子饭店”吃午饭，二菜一汤46元。实际上只有李胖子是重庆人，他太太和其他人都是当地人。
吃过饭大黄在前小黑在后一路向德昌、永郎行驶。大黄加油拐进加油站，看见小黑冲过去没有叫住他，匆忙加完油追赶小黑，一路70-80起码追了快40分钟才追上。
永郎分路后向米易行驶，米易真不愧是蔬菜基地，到处都是大棚，西红柿，四季豆各种时令蔬菜应有尽有，沿公路的农家门口堆码着黑色的塑料包装箱，里面装满半生不熟的西红柿等蔬菜，一辆辆重型卡车时不时都在装货发往各地。不时看见农家妇女在大棚里面辛勤劳作。感慨：人只要勤劳，脑袋瓜不傻，不需要特别聪明，在这样的年代里日子一样会过得和惬意的。（但是不能乱来哈，赌博，嗑药，玩马子这些恶性嗜好是绝对要败家的！）看看米易一带的人家都比较富裕，这肯定是辛勤劳作换来的！
米易到盐边的路都是沿着河边在行驶，路况一般车辆相对较少。当天晚上在盐边县城住下，60元的简易标间，大黄和小黑住停车场草坝坝。
安顿好了出去吃晚饭，本来吗晚上了就近吃点东西就行了，但是阿福喜欢到一个新地方就去转转，结果走了很远脚都走痛了就吃了2碗面条消费20元。我认为摩旅好看的新奇的都在路上，现在的城市全国各地的一个样：家乐福、喔尔玛、本地超市、农贸市场、特色商品市场、吃货一条街，林林总总不外乎就这些。商品价格差异化已经很小了。所以我不想出去瞎逛。
盐边县城好像是个新城，因为修建二滩水电站蓄水把原来的县城淹了，这样才搬到了新的地方。（好像是这样的，这个问题piano回答是最圆满的）
上些一路上的见闻图片：上图好累，要一张张去压缩再上传……，记录仪好些，回看视频截图保存上传，不压缩。
图片有点多，主要是记录仪截图多点，照片很少的。看累了休息一下再看，这条路是成都去大理丽江最好走的路。

piano

fk9887 发表于 2017-4-11 15:23
今天陆陆续续开始补作业，从3.18开始补起走。让各位摩友看客失望了。这么久才更新。
3.27中午就到家了，我 ...

张叔，就是这样的哈。盐边老县城以前在盐边县北部的健康乡，因为修二滩电站，于1997年7月1日（和香港回归是一天呢）整体搬迁到现在的南部桐子林镇，今年刚好20年。老县城至今仍淹没在二滩库区水面下，再也不见天日。县城搬迁时我才8岁，很多记忆也模糊了。其实盐边县城搬迁对于我们盐边县别不地区的群众，真不能算是好事，现在盐边一般左右人口仍生活在盐边县北部地区（我们俗称老盐边），离县城最近距离都是100KM以上，最远的甚至达到了200度公里，比我们从老盐边到市区的距离还远，这就造成了我们盐边县北部地区发展缓慢，交通等基础实施大幅落后，而同时，县城也因为辐射力不强，导致人气不旺，20年了，一直这样。整个县城貌似不到5万人，其繁华程度还不如老盐边的渔门镇。

zj12252001

       二位老当益壮，晚辈十分佩服，看了看成都到西昌的路况，原打算五月份跑西昌会友的我更加有信心了，沿途应该没得啥子烂路哇。泥巴山和拖乌山路况应该还好吧？

fk9887

zj12252001 发表于 2017-4-11 16:45
二位老当益壮，晚辈十分佩服，看了看成都到西昌的路况，原打算五月份跑西昌会友的我更加有信心了， ...

四川境内几乎没有烂路，只有云南有极少数烂路。我认为这条路是成都去大理的最佳路线，得益于攀枝花热情的摩友piano的推荐！泥巴山和拖乌山完全没有问题，只是有点冷，踏板车都顺利通过。

fk9887

补3.19的作业
盐边县到二滩水电观景台约24公里。去大坝参观的人很少。大坝的确是超级工程，据说是世界第一高坝。离大坝还有800米-1000米左右有个看点，看上去显示不出来壮观，因为太远了。观景台看到的是蓄的水和没有被水淹没的部分大坝。只有当你走到大坝面前或者在大坝底下往上看才能感受出那种巍峨和壮观。但是这些条件对参观者来说都不具备的。
从二滩水电站出来刚不久，小黑的后胎就被扎了，气是慢慢漏的。我随车带有扎胶条的工具和加气工具。经过马虎查找没有看见明显的钉子眼，只好加气继续向前。只是一路观察小黑轮胎气压的变化快慢。到了攀枝花小黑的后胎又快瘪了，只好找了家摩托修理店修修，师傅二话不说拿瓶自补液拆下气门芯罐进去，加气，很快看见自补液从钉眼出喷出但很快就封住了钉眼，不漏气了。阿福很高兴付了30元修理费（含自补液），阿福问师傅能管多久，一年没问题！师傅脱口而出。这下阿福心里更踏实了。
我不愿意用这种自补液，因为对铝合金轮辋有腐蚀作用，天长日久等你拆下来看你的轮辋里面已经坑坑洼洼的了……。我宁愿扎胶条，扎多了换胎也就百元左右（130-70-12的宽胎，建大牌的）。
大黄和小黑没有从攀枝花市区经过，是从钢城大道去西区的。（如果要走干净的市区必须先过新密地大桥经过市区在过金沙江大道西段再过新庄大桥到西区。）这条路比较多的泥头车，全是装煤灰或者矿石的。和这些车共用车道只有吃灰的命，幸好带了风镜，否则眼睛不知道要进多少煤灰或者矿石灰……。不能因为这条路灰大就否定攀枝花，市区在我的印象中是很漂亮和干净的。
从攀枝花补胎后记录仪就没电了，所以从攀枝花到西区再到云南仁和镇（不是攀枝花的仁和区）都没有截图。只留下少量的仁和镇照片。
西区出去一直到今天住下的云南仁和镇，一路吃灰，衣服裤子全是灰。进入云南后公路明显没有四川那么好，窄，车多而且泥头车重卡车多……。给我留下最深最有好感的还是彝海到冕宁和漫水湾。阳光明媚空气洁净，风大湿度小，公路平整中等宽度，大车小车一般般不多也不算少……。
从攀枝花到仁和镇，天气都很好，但是蓝天没有漫水湾那么晶莹了，气温高湿度小，在仁和住下后衣服很脏当晚洗衣服次日早上就干透了，很爽的。
仁和镇是一个小镇，但是公路经过镇上过去，公路很窄，重卡大车很多，经常堵在仁和街面上，但无需多是就畅通了。不会堵很久的。
3.19更新完毕。

fk9887

补3.20的作业
仁和至大理的路上要比西区到仁和好些，在大厂附近分路后到大理的路要宽得多是4车道而不是2车道，里程碑标注554国道，但是地图是S220。中途经过程海镇，我们特地开进去经过一度很烂的路到了湖边，走到面前才觉得是巨大的湖泊。没有开发过的，有牛马吃草，烂路是很多牛屎马屎。几条歇息着的铁船。程海镇没有一家像样点的饭馆（也许没有找到）。
在期纳镇路上吃饭花了47元，烧豆腐10元青椒肉片25素菜汤6饭2人6元。在云南路上吃饭和四川不同，没有菜谱，就是一个冷藏展示柜，里面装着各种蔬菜鸡鸭鱼肉，你到柜子面前点菜，然后老板给你报价再开是做菜。一般路边都是夫妻店，也不乱报价，但比四川贵些，味道是不能和四川相比的。
期纳到滨川的路很好，宾川到大理的路况要繁忙些，车多了，特别进入大理机场路分路口后开始繁忙了，泥头车重卡小车比比皆是，拥堵不堪。好在摩托车穿行其间逃过了堵车之痛，顺利进入大丽公路到达大理古城。以后有摩友去大理从机场路进去到洱海边的环湖东路，干净路况好车少。
洱海边稍作停留找了一家二线（非海景房），讲价后80元标间入住。打扫个人卫生休息。晚饭只好吃泡面。本来准备游玩大理后去瑞丽，很遗憾的是小黑和阿福不愿再跑了，本想让他们俩独自回成都但觉得不妥，只好放弃瑞丽原路返回。遗憾！最后商量决定阿福明天去大理古城游玩，我明天和大黄去环湖东路跑一圈，洱海绝不能留下不环游的遗憾。明天晚上旅馆会合再住一晚后天返回。
退后一步海阔天空，留下的遗憾明年来完成，反正云南国道320不好走，明年或者下半年也许全部修好了……。但是不知道能否完成……。
最后3张是去年到新都桥的截图，那个蓝天才是真正的晶莹剔透啊！
继续上照片和记录仪截图，3.20更新完毕。

fk9887

补3.21的作业
3.21洱海环海游玩的见闻：
天还没亮听到屋檐水声音，感觉今天完了是下雨天。但是天亮了雨停了，天放晴了但是有较厚的云，总还算给远方的客人面子了。洱海环游从大理古镇骑车到下关的环海东路，一直沿环海东路到了小普陀，环海公路修得很好，给人的感觉是干净，平顺，车少。路上主要是旅游的车辆。泥头车是绝对没有的。
洱海很干净，一路都看见治理洱海的标语：洱海清，大理兴。大理政府在治理洱海上是下了大功夫的。据旅馆老板介绍,5-6年前，洱海的水发臭，海面长满了蓝藻……。
现在的情况是古镇对面靠海的才村，家家户户的生活用水都用管道连接至一条排污主管，主管直通污水处理站（500顿/日），这样的小型处理站比较多，是由中铁18局承建的。村里凡是开客栈的每年交5-6千，不开客栈不做生意的普通村民就不用交。污水处理也需要资金的三。旅馆老板说：不像以前也收钱，这样钱那样钱名目繁多，但是没有用在治理洱海上，结果洱海越发糟糕，频临臭海死海的边缘。以前大部分村民以喂奶牛为生，治理洱海以来，奶牛牛屎会污染洱海，所以奶牛必须卖掉……，经过阵痛的洱海周边村民，加上大理政府的大力治理洱海才有了今天的洁净。
现在你在小普陀一带海边，不时会看见海鸟嬉戏追逐，游客向穿着白族服装的村民购买鸟食（饼干、干小鱼虾），投喂海鸟……。
天气的情况，洱海的天要么是晴天要么是雨天，像成都这样的阴天极少见到，偶尔出现的是当乌云压顶时阴下来，但不是全阴天，洱海的另外一边总是有晴天太阳的。乌云在头顶的地方立刻下雨。未完……

fk9887

补3.22的作业

今天要离开大理，一早起来天空湛蓝湛蓝格外好，好像是在留我多玩一天也好。我有点不舍。但是也只能离开了。心情很沮丧。
在才村吃过早饭来到洱海边看了朝阳下的洱海，抚摸了洱海的海水，告别洱海。回到旅馆照了一些才村客栈旅馆的照片，收拾行李出发。
靠洱海临海而居的才村村民印证了靠山吃山靠水吃水的说法，一般的农家客栈都是3-4层楼房，少量自居大部分装修后作为客栈营业。从表面看都比较富裕，真实情况不得而知，毕竟我是极短暂的停留观察而已。据说也有农家客栈整体出租的，来接手的是些东北人……。
回去的路是沿着来的时候原路返回，所以没有啥新奇的人文风貌可以描述了。只想让阿福安全回家，一切就结束了。再策划安排下一次单独旅行……，生命不息，旅行不止，只要我是活的就想要行动。

回去的路从才村出来往大理城区走，环湖东路到机场路转到S308道至宾川。再沿宾川到仁和住宿。

早饭在才村吃稀饭小笼包11元，午饭在期纳附近路边的云南夫妻饭馆吃饭49元，晚饭在仁和吃泡面6元和香蕉4元。住宿50元。
上照片和截图

fk9887

补3.23的作业

昨晚在任何旅馆把牛仔裤洗了凉在过道上，早上起床已经干硬干透了，这样的天气真好，有阳光照着不发霉。
早饭呢就在对面吃包子稀饭13元，到了攀枝花西区吃午饭35元，当天晚上住永郎地税宾馆60元。晚饭又吃泡面。
因为视频记录仪的存储卡是64G的，每次能录像8-9个小时，由于没有及时更新要保存视频图像，几天时间就把硬盘占满了。故23日和24日没有视频图像。
要么每天及时更新删除旧的视频，但是太累，晚上更新要犯困。以后的办法只有2个：要么买10张64G的存储卡（不可能花这么多钱），来回倒腾肯定够用了。要么带一个1T的移动硬盘和电脑，每天晚上把存储卡转到移动硬盘上保存。回家后再整理。（东西带多了太沉，也不太可能），在此向摩友寻求解决方案？
在经过攀枝花时，热情的摩友piano专门在路上拦截到我们，和我们进行了短暂友好的交流，叮嘱我们一路慢一点，安全第一。在此对piano表示感谢！


补3.24的作业


永郎的早饭依然是稀饭和小笼包9元，午饭又在德昌过了的黄水镇李胖子饭店44元，晚饭在冕宁吃武胜猪肝面20元，住宿是在冕宁80元标间。
永郎到冕宁气温暖和让人发困，经过德昌后在中石油加油时买了一桶昆仑机油，15W-30W的4升85元，找了一个合适的地方给大黄换了机油，一路这么辛苦的大黄也该换换油了。
下午到了冕宁后气候突变，刮大风，温度下降，在冕宁老街上买了一块冕宁老腊肉带回成都。其他时间都在旅馆休息。


补3.25的作业


在冕宁武胜猪肝面那里吃油茶和鸡蛋10元，中午在石棉吃菌汤面20元（味道特鲜，好吃）晚饭在汉源新城吃抄手18元。汉源新城住宿标间80元。
汉源新城和盐边一样，因为修水库老城全部淹没在库区，无论是旅馆的老板还是饭店老板都很怀念老汉源。原因是地方小人气旺生意好，新城区赔付他们的营业房冷清没生意，好地段都赔给有关系有钱的。但是没法，只能耿耿于怀。
汉源新城在一座山上建起，从低到高依次修建，靠近车站位置较低人气旺生意好，无钱无关系的都在山顶地段，生意就可想而知了。本来汉源人不多，但是新城建得很大，显得人口稀疏，自然人气就旺不起来了。


25日这天有些视频截图

减速过弯

fk9887 发表于 2017-4-12 23:47
补3.23的作业

昨晚在任何旅馆把牛仔裤洗了凉在过道上，早上起床已经干硬干透了，这样的天气真好，有阳光 ...

好详细的帖子！辛苦了，收藏备用！


记录仪的视频可以上传到网络云盘，很方便的！

减速过弯

大致看完了，没有细看，
明天再来拜读！
链子锁可以把两个车锁在一起，安全一些！
（借用一下图片哦）

fk9887

减速过弯 发表于 2017-4-13 02:20
好详细的帖子！辛苦了，收藏备用！

你这个建议非常好，这样出去就可以少带多西，长途少一样东西都会减轻负担的。
只是想请你抽空教我一下，仔细的步骤。我毕竟是老年的人了，落伍了！非常感谢！

只为在路上

fk9887 发表于 2017-4-13 08:48
你这个建议非常好，这样出去就可以少带多西，长途少一样东西都会减轻负担的。
只是想请你抽空教我一下， ...

老哥这个like180这个车走318去拉萨不用带油壶都行，合计计划加油就行，包括青藏线，去年我们同路有台这个车跑了的

减速过弯

fk9887 发表于 2017-4-13 08:48
你这个建议非常好，这样出去就可以少带多西，长途少一样东西都会减轻负担的。
只是想请你抽空教我一下， ...

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