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400nk 650nk的车主们 说说你们踩后刹时候 难不难受

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发表于 上海市 2017-3-23 17:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
我就觉得后制动踏杆 就是个非人类的设计啊 调到最低也就这么1厘米不到的调整位置 每次踩后制动都要把脚翘起来 知道这个坐姿翘起脚板有多难受么。。。
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 楼主| 发表于 上海市 2017-3-23 17:55 | 显示全部楼层
准备有空把制动踏杆拆了切成两段 两边都打2个孔 起码降低30度 再用不锈钢板链接起来
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发表于 浙江省 2017-3-23 22:17 来自手机 | 显示全部楼层
是有点累的
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发表于 山东省 2017-3-23 22:18 来自手机 | 显示全部楼层
目前没有感觉不得劲,还过得去,靠适应就好了
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发表于 浙江省 2017-3-24 01:09 | 显示全部楼层
感谢楼主提出的建议与现状,建议多多磨合,我们也会反应给相关部门评估。
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发表于 浙江省 2017-3-24 01:16 | 显示全部楼层
我骑车习惯把脚轻放在刹车踏杆上,刹车时节约反应时间。如果踏杆设计不合理的话,那脚估计要抽筋了。
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发表于 山东省 2017-3-24 05:57 | 显示全部楼层
顶了,细节决定成败。
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发表于 河南省 2017-3-24 10:08 来自手机 | 显示全部楼层
云游四海天下行 发表于 2017-3-24 09:16
我骑车习惯把脚轻放在刹车踏杆上,刹车时节约反应时间。如果踏杆设计不合理的话,那脚估计要抽筋了。

跟我习惯一样,随时保持刹车状态
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发表于 浙江省 2017-3-25 11:01 | 显示全部楼层
新款的吗?老款表示无压力
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发表于 四川省 2017-3-25 12:13 | 显示全部楼层
飙风一族 发表于 2017-3-25 19:01
新款的吗?老款表示无压力

400都是才出来的新货,哪里来老款呢?
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发表于 河北省 2017-3-25 12:22 来自手机 | 显示全部楼层
sky584131 发表于 2017-3-24 01:55
准备有空把制动踏杆拆了切成两段 两边都打2个孔 起码降低30度 再用不锈钢板链接起来

简单问题复杂化了,后制动踏杆都是可上下调整的,连同刹车灯触点一起调。
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发表于 浙江省 2017-3-25 13:51 | 显示全部楼层
maomao7988 发表于 2017-3-25 20:13
400都是才出来的新货,哪里来老款呢?

不是还有650呢
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发表于 山东省 2017-3-25 14:01 | 显示全部楼层
等到改低了,紧急刹车的时候,楼主的右脚“哧溜”往下滑了-------那时候楼主再来谈谈到底高了好低了好吧
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发表于 四川省 2017-3-25 15:38 | 显示全部楼层

哦了
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发表于 广东省 2017-3-25 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
自己改改就好,这货还是挺骚的
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发表于 上海市 2017-3-26 12:34 | 显示全部楼层
还好,挺顺脚
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发表于 山东省 2017-3-27 10:32 | 显示全部楼层
习惯了,。,,其实春风街车  不管是150nk400nk还是650nk都是这个设计   
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发表于 山东省 2017-3-27 11:19 | 显示全部楼层
新款的吗?老款表示无压力
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发表于 上海市 2017-3-27 12:44 | 显示全部楼层
不难受,刚刚好,因为我腿短
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发表于 山东省 2017-3-28 06:34 | 显示全部楼层
后刹车都没觉得难受,挂档杆太高,行程也太长倒是很难受。还有喇叭按钮太远,适应了好几个月才行。
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