替四川乔友给比亚乔工厂提点建议

qiangxits

绵羊逆流 发表于 2017-5-25 18:00
只是坐垫矮，而且应该矮的不少。是比较老的fly了。

哦···难怪不好卖··我这有家比亚乔的小店··也就唯我好卖 点 因为矮··

绵羊逆流

qiangxits 发表于 2017-5-25 18:01
哦···难怪不好卖··我这有家比亚乔的小店··也就唯我好卖 点 因为矮··

我这种身高的就喜欢fly了

光阳的like  弯道  雷霆，PGO彪虎，我骑着都是膝盖和车把打架。

VIVO确实低多了，RA1和台风也不高。

sewey

绵羊逆流 发表于 2017-5-25 17:19
本田歪屁股（摩戟、DIO、喜俊）的免费给解决不？本田用类似GY6机器的125踏板（飞梦、追梦、茜茜公主、摩 ...

开过FLY6年，新入手NS。虽说NS才开500公里，但是还是有比较性。就从这500公里驾驶感受来说，本田完爆FLY。为什么？
第一，市区代步车，噪音震动小，油耗低，这个比亚乔拿什么比？高油耗，噪音大，难道不是发动机落后，产品品质差嘛。
第二，NS110启停，算不了什么新技术，在国外更是铺天盖地，至于效果有多大，我看也未必有多大效果，但是人家把技术拿过来了，反观比亚乔FLY，从10年前就是化油器，到现在还是化油器，这种毫无诚意的企业，你指望有什么好东西！
第三，NS110市区开到60照样稳健，没感觉到飘，至于什么80,90，抱歉，市区也不会开那么快，对城市代步来说，毫无比较价值。为什么不发飘？本田底盘低啊，重心低，稳啊。
第四，轮胎的大小，其实绝大多数人，还是市区代步用，轮子大，无非视觉上i比较舒服，实际也谈不上有多少好处。
对，小日本永远不会给你扎实的材料，比亚乔就会了？所谓的“皮实耐操”，就是歪屁股，断皮带，断避震喽？另外提醒下，比亚乔工厂在广东，请问广东全省有多少销量，全国又有多少？有多少比亚乔车友，换车换了日系的！对了，和你说一件事，NS110用的也是双油门线哦，和你的FLY150出口版一样，花1万，享受到1.4万，赚了！

sewey

绵羊逆流 发表于 2017-5-25 17:01
需求不同谈个毛

甲鱼就是代步车，买菜车，接孩车。甲鱼再改，也改不到fly的中高速稳定性。但是fly上电 ...

RA1，台风，发动机和FLY不一样？比亚乔不也就是专做拉皮嘛。就那个LEADER发动机，换个电喷就能有质的飞跃了？你信？要不是国家强制电喷，比亚乔继续卖化油器20年。其实论坛里很多摩友说了，宗申比亚乔和比亚乔完全没关系，比亚乔才不会拿好的技术到国内，当然也没有什么好的技术！新的150水冷，看你蛮兴奋的。呵呵，欧洲有销量吗？东南亚有销量吗？是不是被本田SH150吊打啊？不过你说的也没错，上海不能上蓝牌，这车也就这样了，至于其他地区，落地差不多3万的价格，会有多少人为此买单呢。就看NEWFLY那可怜的销量，就知道结果了！

绵羊逆流

sewey 发表于 2017-5-25 19:17
开过FLY6年，新入手NS。虽说NS才开500公里，但是还是有比较性。就从这500公里驾驶感受来说，本田完爆FLY ...

我早就说过，买菜接孩就骑个本田就行了。但我就买个5480的SDH125T-27，绝不会花一万买什么所谓的国产高档本田。
我就是拿FLY150既代步又摩旅。仅凭80的稳定性，国产本田就是渣！这一条五本新本就是不行，没啥好争的。
国产本田很牛逼吗？从大公主到小公主，从100-110，这么多年了，不照样还是两气门，像个牛逼大厂吗？说Medley，你就跪舔SH了，Medley来了，可以上牌了，你的SH在新本有卖还是五本有卖？
你觉得你花1万享受了1万4，那收好你赚来的4千块，继续你的本田梦。
我只希望fly装上电喷台风150的动力总成接着卖，不要停产。这就是我发帖的本意。你有什么好建议，也可以发帖讲出来。

fjcxm

sewey 发表于 2017-5-25 16:38
RA1，台风换了电喷，油耗改善了？然并卵。欧洲，东南亚毫无市场竞争力的产品，拿到国内卖情怀。也就呵呵!

电喷台风好像口碑不好，我以前关注过，许多车友反映电喷台风搭载的马瑞利系统很差，夏天还要热车，不然油门加不起来

笑天龙飞

sewey 发表于 2017-5-25 19:17
开过FLY6年，新入手NS。虽说NS才开500公里，但是还是有比较性。就从这500公里驾驶感受来说，本田完爆FLY ...

其实你还是买贵了，你市区代步买个豪爵的福星什么的就可以了，4千多块几，买那个什么NS都有点浪费了，
每个车都有长处和短处，拿长处和短处比，有意思吗？

fjcxm

新fly150对应的因该是本田pcx150，他俩比下性能还是比较合理的

绵羊逆流

sewey 发表于 2017-5-25 19:17
开过FLY6年，新入手NS。虽说NS才开500公里，但是还是有比较性。就从这500公里驾驶感受来说，本田完爆FLY ...

作为一个从95年开始骑木兰，98年骑豪迈，把豪迈骑了9万公里，又转战雅马哈，五羊本田的踏板摩友，从2008年的吉雷拉180开始，我后面陆续买了ZIP100，fly150，圣甲虫200，比亚乔的踏板我就是越骑越爱。我喜欢比亚乔扎实的用料，稳定的操控，中高速的顺滑和中高速可以忽略不计的微弱震动，还有几乎可以忽略不计的热衰。
而作为一个6年fly100只骑了23000公里，没有断皮带，没有打箱体，却是全国唯一一个把fly后减震骑断的人，不弄清楚减震为什么断，反而骑了500公里本田就开始跪舔本田的人。不找找根本原因，你就不怕本田也被你骑断后减吗？
我180斤的体重，经常骑着fly跑非铺装路面，几乎从不躲避坑洼，出去玩跟鑫源X5一起跑不掉队，我都没骑断。前程220斤15万公里也没骑断，你却给骑断了，你真牛。

绵羊逆流

fjcxm 发表于 2017-5-25 21:01
新fly150对应的因该是本田pcx150，他俩比下性能还是比较合理的

12800可以正规上牌的fly150跟20000+还是水货的PCX150比，咋也不合理吧？ Medley150在东南亚大概24000，也都是水冷单缸四气门，跟PCX150比，更合理吧？

笑天龙飞

Liberty这款发动机，厂家说一升油可以跑57公里？就算一升油跑50公里，搭配在FLY上，FLY这车就没有短板了，价钱控制在一万二三左右，把品控做好，那么一万价钱以上的踏板就没有日系什么事了

笑天龙飞

绵羊逆流 发表于 2017-5-25 21:02
作为一个从95年开始骑木兰，98年骑豪迈，把豪迈骑了9万公里，又转战雅马哈，五羊本田的踏板摩友，从2008 ...

他骑的是FLY100，他也没有说他平常是如何用车的，我就有点不明白，六年的车了，就算后减有毛病，难道还要售后免费更换？自己换一根就那么难？

绵羊逆流

笑天龙飞 发表于 2017-5-25 21:05
Liberty这款发动机，厂家说一升油可以跑57公里？就算一升油跑50公里，搭配在FLY上，FLY这车就没有短板了， ...

我感觉做不到，57公里那是多么苛刻的条件下。
按照我骑fly150油耗在3.5左右的骑法，Liberty的油耗应该在2.5+，这是我本次参加试驾活动的体验。我体重大，驾驶习惯偏暴力。况且我觉得Liberty的坐姿不舒服，车把略低了点，有点像圣甲虫。newfly的坐姿合适，但是脚台有点高。Medley150和老款fly坐姿最接近，最舒服，脚座把的骑行三角非常合适。

sewey

绵羊逆流 发表于 2017-5-25 21:02
作为一个从95年开始骑木兰，98年骑豪迈，把豪迈骑了9万公里，又转战雅马哈，五羊本田的踏板摩友，从2008 ...

避震骑断怪客户喽？呵呵，比亚乔说到后来就是千错万错，客户错。反正自己产品全球第一，坏了都是客户错!再多的狡辩，要多的解释，也挽救不了市场。

sewey

fjcxm 发表于 2017-5-25 20:58
电喷台风好像口碑不好，我以前关注过，许多车友反映电喷台风搭载的马瑞利系统很差，夏天还要热车，不然油 ...

换个电喷，就能变一台好车？呵呵。垃圾车，再换心也没用!

sewey

笑天龙飞 发表于 2017-5-25 21:09
他骑的是FLY100，他也没有说他平常是如何用车的，我就有点不明白，六年的车了，就算后减有毛病，难道还要 ...

后减有问题，去比亚乔授权维修点检查，和我说没问题。怪客户?如果你是客观中立的客户，相信你的思维应该能搞清楚，当然，如果是托，那就另当别论。

笑天龙飞

绵羊逆流 发表于 2017-5-25 21:11
我感觉做不到，57公里那是多么苛刻的条件下。
按照我骑fly150油耗在3.5左右的骑法，Liberty的油耗应该在 ...

   我的FLY150，亮灯后在骑十五公里后，加三十五块钱92号正好加满，加满一次后可以骑160公里到180公里左右，我平常骑车是70公里到80公里的时速跑，可能如果以60的时速跑，可能更省油。感觉这车越跑的快，发动机运行越平稳，震动越小，呵呵，FLY150是辆好车

绵羊逆流

笑天龙飞 发表于 2017-5-25 21:09
他骑的是FLY100，他也没有说他平常是如何用车的，我就有点不明白，六年的车了，就算后减有毛病，难道还要 ...

让他继续骑本田吧。才500公里就觉得自己赚了4000块。
骑1000公里赚8000，骑1200公里就等于免费得了辆本田110，爽啊。
我骑惯比亚乔了，在我手里也没出过什么毛病。ZIP100偶尔离合器打滑，大概1年能有一到两次，前程给我讲过办法，我觉得麻烦没去搞，发现打滑，把车颠两下就好了。fly150是一只没出过毛病，只是发电量太大，用万用表量过一次高达180W，所以我每次保养的时候都检查一下电解液液面，电瓶到现在也好好的。圣甲虫是金城的，做工不如佛山工厂的细致。等SR MAX300出来了也许会再买一台。骑惯比亚乔了，再回日系就难了，最起码摩旅是没办法骑2万内的日系，中高速松散的不像话。

sewey

绵羊逆流 发表于 2017-5-25 21:05
12800可以正规上牌的fly150跟20000+还是水货的PCX150比，咋也不合理吧？ Medley150在东南亚大概24000，也 ...

PCX水货，说的比亚乔在上海套50合格证上蓝牌，好像很正规一样。上海贡献了比亚乔大部分销量，不就靠这种见不得人的勾当，笑话。

绵羊逆流

sewey 发表于 2017-5-25 21:14
避震骑断怪客户喽？呵呵，比亚乔说到后来就是千错万错，客户错。反正自己产品全球第一，坏了都是客户错! ...

6年骑断后减震，全国独一例。如果我是你，先弄清楚为什么断，为什么全国就我一个人断。这比找厂家更重要。不搞清楚这个道理，以后估计还会断，甚至会断车架。其次，我得看看这玩意多少钱，想想我用了多少年，一看6年了，88元，自己买一根换上结束。你买个百万的汽车，减震也保不了你6年吧，比亚乔就必须保？最后，以后不管本田骑着好与坏，自己悄悄的，为了自己今天吹下的净赚4000块的牛。