黄沪C相比外牌的优势在哪里？

heiroki

沪C可以行驶的区域按行政区域划分 不按外环划分 沪C全天可进入宝山 嘉定 青浦 闵行 浦东新区（除浦东内环以内那块不能去）崇明  松江  外牌摩托只可以在国道行驶（国道也就是沪太路那段 而且禁止进入郊环以内地区行驶）不准进入省道 可以去查一下上海规定 外牌很多加油站不给加油 警察查到外牌摩托可以扣车 并可以发回车辆原籍关键看他想不想这么做 不要跟我说国家法律规定什么什么 上位法下位法  都没用 就像摩托上高架一样 国家法律没有禁止 地方法律就是不给你上 你能怎么样 抓到就处罚 所以优势在哪里一目了然

xczhu

马云相比你，优势在哪里？

aoyamaken

感觉主要还是心理差异，看到ct在路口外牌肯定抖乎啊。

dceqdd

优势在于我住浦东

vicdong

蓝A+黄C 是最好的选择 黄C也可以去淮海路新天地 大不了3分200 外牌没那个气场 也受不了白眼 毕竟想要路权又不肯付出的都是被人所不齿的 正所谓玩不起就不要玩 外牌车再好这个B装的不咋地

新摩报到

关键是荷包

popzelda110

区别就是一个扣车 一个不扣车

妙喵

Ian 发表于 2017-6-16 15:32
我只是说说。比如暂住证的有效期就只有一年，拿不出和原来住址一样的会不会被刁难呢？以前能上浙F，现在 ...

不会
卖的时候，卖家只要身份证就可以了

落户麻烦，完成了，后面就没人管了

孟俊龙

路过看看

oscar50

Ian 发表于 2017-6-19 11:14
外牌走国道一样和谐的，318的几个道口，只要是正规外牌，一样谈笑风生。昆山除了国道外是限非昆山号牌的 ...

苏州号牌、昆山号牌、太仓号牌怎么区分？现在苏州大市号码不是在一个池子里了吗？

Ian

oscar50 发表于 2017-6-23 08:58
苏州号牌、昆山号牌、太仓号牌怎么区分？现在苏州大市号码不是在一个池子里了吗？

问昆山交警呢。浙F下辖那么多地方，据说也能区分的。问题是沪牌就是外牌，不含糊。

jefforce

车牌要按生活中心来选，本市户口又专用于本市的车你去上外牌，那是自找麻烦。
产权明确确实是很重要的一点，除非你生来就是全国各地都有房产可供你轮流生活，否则你应该知道外地那些信息不是你的就终究不是你的！

jefforce

另外再用一个短语来表述：可持续发展。
这对于魔都的摩托车驾驶员也一样重要。
黄C永续更新。
外牌呢？报废结束且外地针对上海户口的上牌政策越收越紧。
毕竟不是外地人，毕竟生活中心是魔都。
又不是赚不来钱，何必呢？

samallen

目前没区别，等严打了就有区别了！
再等严打成常规了，那就区别大了！

sewey

黄C能正大光明开的地方，外牌照样能开。黄C不能开的，被严打的地区，外牌也是一样。两者牌照价格的差距，注定了黄C是最没有性价比的牌照。还有一点，黄C额度的获得，是不是拍卖所得？如果不是，那到时候收拾起来，就是和蓝C一个性质。

jish561

两者之间心里感觉不一样

摩托小白883

vicdong 发表于 2017-6-20 20:40
蓝A+黄C 是最好的选择 黄C也可以去淮海路新天地 大不了3分200 外牌没那个气场 也受不了白眼 毕竟想要路权又 ...

这两个牌照都不能合法走隧道大桥过江，对我这种浦江两岸一直要跑的人来说，就是两块鸡肋。。。

Ian

摩托小白883 发表于 2017-6-27 08:39
这两个牌照都不能合法走隧道大桥过江，对我这种浦江两岸一直要跑的人来说，就是两块鸡肋。。。

黄C可以闵浦1、2。

jefforce

sewey 发表于 2017-6-25 11:36
黄C能正大光明开的地方，外牌照样能开。黄C不能开的，被严打的地区，外牌也是一样。两者牌照价格的差距，注 ...

严格说起来拍卖所得的牌照只有四轮沪牌，其他都不是拍卖所得。
黄A么基本都是暗箱操作从黑市出来的，真要收拾起来也一个命。
现在郊区查车比市区厉害多了，除了郊区的乡下不查，城区不仅查而且还不像市区CT文明。想以身试法尽管大胆上。

jefforce

摩托小白883 发表于 2017-6-27 08:39
这两个牌照都不能合法走隧道大桥过江，对我这种浦江两岸一直要跑的人来说，就是两块鸡肋。。。

杨浦南浦走了不要走了，黄C从上引桥起就是没有禁令，禁令针对蓝牌。