你用前刹多一点还是后刹车多一点？

1q5qq

动感超人 发表于 2017-6-22 08:51
1、3、5
前面1、3一般都是没有异议。
但是最后的5一般人都会不同意。

为啥没早点看到你的答案，我就是因为入弯后才发现速度过快，点刹了，然后摔车了。

zzzx

选了两个 平常用后刹 快速前后一起 前刹重 弯道入弯前就控制好速度了 弯道中从来不刹车 出弯还得加油...

qq2037893384

云游四海天下行 发表于 2017-6-21 21:46
肯定前刹多一点了。  
说实话，我以前骑的是EN 是前碟刹，后古刹。我喜欢用前刹的习惯是因为换前刹车片比 ...

实在！

对丑女过敏

平时骑车控制速度用后刹，急刹前后一起，因为前刹是碟刹，所以前刹用的重，弯道不能用前刹，只用后刹。

金钢钻

前刹用得多，后刹如果车速快会用到，弯道基本不刹车，过弯道的时候提前减档。，减速，同时鸣喇叭

北河

特技除外，比如翘腚只用前刹车。
正常刹车当然是前后同刹，分别刹到接近抱死。——时间：同时；力度：接近抱死。
其它都是奇谈怪论。

zzzx

作为一个键盘车手 我深刻的反复测试了极品飞车所有车型
总结得出 弯道速度突破车子极限的时候 前驱车容易推头 后驱车容易甩尾 四驱抓地最好... 最快的过弯方式不是漂移 而是减速 减速至车子抓地极限的速度转弯 到车头指向弯心前就可以大力催油修正方向 加速出弯了...

酒后才驾驶

基本上是前后一起刹，速度较快时前刹比后刹用的力度大一点。习惯了。

福建糊涂

除了紧急刹车，一般不用前刹。。。。。。。。。。。。。

zyfbyyy

这一般根据路面。好的路前后一起用，排量小的代步车和排量大的重车还不一样呢，土路沙石路也不一样样啊。刹车的目的是快速停车或者温柔停车，还是得根据路面情况和驾驶经验来刹车，摩托车刹车没有固定式刹车。

单缸

正确的有第3条和第6条， 我也是这么使用的。

发工资

动感超人 发表于 2017-6-22 08:51
1、3、5
前面1、3一般都是没有异议。
但是最后的5一般人都会不同意。

如你所说，这个5确实有不同的看法。

弯道中用前刹，难度比后刹更大更不易掌握，摔车的风险也更大。
原因如下：  1  前轮负责转向，后轮负责驱动，如果车身倾斜时捏前刹，车重心前移，会造成推头，前轮侧滑更容易摔车。

2 即使没超过前轮抓地力极限侧滑导致摔车，重心前移的推头趋势也会使前轮导向作用减弱，出现转向不足，行驶路线会向外侧偏移，更容易冲出路面。

3 前轮的大小型号正常都是小于后轮的，更小的接地面积抓地力极限也低，刹前刹更容易破坏摩擦力与抓地力平衡，更容易发生侧滑摔车。

弯道低速骑行时，前刹对转弯有一定的辅助作用，但不在讨论范围之内。

动感超人

发工资 发表于 2018-2-12 08:49
如你所说，这个5确实有不同的看法。

弯道中用前刹，难度比后刹更大更不易掌握，摔车的风险也更大。

其实根本不是你想的那样，理论和实际还是有很大差距的。

发工资

动感超人 发表于 2018-2-12 12:54
其实根本不是你想的那样，理论和实际还是有很大差距的。

这是我个人的体会，在我的骑行能力之内，感觉过弯速度过快减速时，无论是收油门还是捏前刹都会感觉到重心前移，后轮抓地力变差，保持不了原来的路线，使车向路外侧冲。因为怕前轮侧滑摔车更不敢大力度刹车，减速效果有限。而后轮就敢不收油维持油门，并用一定力度持续的刹车，还感到车子状态很安定。
你既然有实际经验，那就把前刹和后刹的不同感受详细的给大家说一说吧。

xtz-125

前7后3，一直这样，制动距离短

eremenko

一直想问楼主，电瓶车骑惯了(双手捏急刹)，摩托车急刹不会本能捏离合吗？


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zhou373

就我的习惯。前刹多一点。但都不敢刹到底。点几下，把速度降下来

zhou373

zzzx 发表于 2017-6-25 08:38
作为一个键盘车手 我深刻的反复测试了极品飞车所有车型
总结得出 弯道速度突破车子极限的时候 前驱车容易 ...

极品飞车里我都是靠路标，电线杆来减速的。

zzzx

zhou373 发表于 2018-2-14 14:07
极品飞车里我都是靠路标，电线杆来减速的。

那你一定没有开战损模式

极品飞车5里有战损模式 撞击不同的部位 车子的操控动力会相应的有损失

1q5qq

eremenko 发表于 2018-2-13 16:50
一直想问楼主，电瓶车骑惯了(双手捏急刹)，摩托车急刹不会本能捏离合吗？

一般急刹不会捏离合，超级急刹（出乎意料）的就会。{:1_87:}